Vendredi 14 mai 2021

Tout ce que vous devez savoir sur les jantes convexes!

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2020 VW Golf 8 GTI MK8 K custom HR Deep 7 Tout ce que vous devez savoir sur les jantes convexes!
sur jantes 20 pouces KX1

C'est vrai jantes concaves En ce moment, très en vogue et le restera certainement plus longtemps. Mais si vous cherchez quelque chose de différent sont, alors pourraient jantes convexes être une option pour vous. Le terme «convexe» vient du mot latin «convexus» et signifie quelque chose comme arqué ou cintré ou arrondi vers l'extérieur. Cela signifie que si un corps ou une jante est convexe, le centre dépasse les parties extérieures. Dans le cas des jantes, il semble alors que les jantes se posent au bord le plus extérieur du rebord de la jante, par la suite renflement vers l'extérieur et encore par un pli ouvert au centre de la jante. Les jantes convexes se caractérisent également par leur design précis et leurs lignes sportives et sont bien plus de quatre-vingt-quinze.

Les jantes convexes soulignent le design des véhicules de sport et ont l'air cool.

Peut avoir des jantes convexes sur le trottoir plus facilement endommagé sera? Au départ, lorsque les premières jantes convexes ont été présentées, il y avait de sérieuses inquiétudes quant à une légère susceptibilité aux dommages. Pourtant, ces préoccupations sont pas autorisé, les fabricants ont pensé avec eux, car la partie bulbeuse des jantes ne commence généralement qu'à une hauteur de 15 à 20 centimètres. Ainsi, même les trottoirs ou Systèmes de lavage pas de problème. De plus, les jantes convexes conviennent également plus de systèmes de freinage.

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le mbDESIGN KX1 est une telle jante "convexe"

Vue d'ensemble des jantes convexes

Fondamentalement, nous sommes d'avis que même avec des jantes concaves, il y a encore entre rayons concaves et convexes doit être distinguée. Parce que seulement ça Les rayons font la différence à partir.

Prenons quelques jantes standard de BMW: Utilisation de jantes BMW d'origine comme celle-ci Star parlait 95, Le Star parlait 128, Le Rayon radial M 166 ou le M à rayons doubles 167 nous voulons vous montrer le sujet. À savoir, ceux-ci s'appliquent tout fondamentalement comme concave, puisque la courbure des rayons du rebord de la jante à la zone centrale est supposée. Donc de l'extérieur vers l'intérieur. Les rayons de l'étoile se gonflent un peu concavetandis que les rayons M convexe élan. Par conséquent, les jantes convexes sont théoriquement également avec ET élevé possible, voir aussi le mbDESIGN KX1.

Notre conclusion: Il y en a un entre convexe et concave différence claire. Convexe signifie que la courbe va vers l'extérieur, pour ainsi dire loin des jantes et du véhicule.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme jantes convexes (d'autres désignations / mots-clés sont: rayons convexes) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez nourrir ouvert.

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