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Qui ne les connaît pas -> la Kalachnikov russe? Votre développeur Mikhail Timofeyevich Kalachnikov En 1947, l’armée rouge a commandé l’AK-47 (Avtomat Kalashnikova, obrasza 47) et au fil des ans, il a été dit que 100 avait été produit à des millions d'exemplaires. Cependant, le fabricant Kalachnikov construirait une voiture un jour, mais Mikhail ne viendrait probablement jamais à l'esprit. Mais c'est exactement ce que le groupe a maintenant présenté lors d'une foire de l'armée dans la région de Moscou. Et tout de suite la forme, qui rappelle un hayon des années 60er et 70er, culte! La conception est très similaire à la Ischmasch ISCH-2125 de cette époque et polarisée.
Au cours de l'année 2013, le groupe Kalachnikov a repris Ischmasch et fait maintenant sensation avec le CV1. Le design rétro soviétique associé à des accents modernes tels que les phares à LED ou le magnifique Alus blanc est immédiatement populaire au salon et les caractéristiques techniques semblent correspondre. Après tout, les ingénieurs russes ont promis que le CV1 offrirait une autonomie allant jusqu’à 350 km, sans quoi il aurait été perfectionné sur le plan technique. Kalachnikov veut concurrencer l'électricien américain Tesla avec le CV1, que nous considérons comme un objectif plutôt sportif. Si un CV1 était vendu pour chaque kalachnikov, ce serait tout à fait possible et très souhaitable. Après avoir déjà eu des parapluies, des étuis pour smartphone et des bateaux Kalachnikov, le CV1 est maintenant la prochaine tentative d'établissement sur de nouveaux domaines d'activité.
Voiture électrique de Kalachnikov
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