Mardi 11 mai 2021

Info: Qu'est-ce qu'un kit anti-soulèvement et comment ça marche?

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Avec un kit anti-soulèvement, l'admission se fait par le bas wishbone décalé vers le bas sur l'essieu avant. Cela change la géométrie de la voiture. Cette modification réduit considérablement le balancement de la carrosserie du véhicule lors d'une accélération rapide et d'un freinage fort, tout en améliorant considérablement l'adhérence. Dans ces kits sont principalement prises de courant avec tasses en métal incluses. La coque métallique confère à la douille une résistance supplémentaire et la soulage sous de lourdes charges. Comme ces coussinets ne sont pas en contact direct avec le guidon, ils n'ont pas besoin d'être lubrifiés et ils ne peuvent pas grincer. Les douilles sont enfoncées dans les virages, ce qui augmente l'angle de chasse statique positif d'environ 0.5 ° et offre ainsi la meilleure adhérence possible dans toutes les situations. Bien entendu, cela dépend toujours du véhicule, du domaine d'application, etc. Le 0.5 ° environ est une valeur courante.

Les prises de la série se tordent beaucoup

Pneus mixtes Tuning piste de course Info: Qu'est-ce qu'un kit anti-soulèvement et comment ça marche?

La plupart des voitures de série ont moins de coussinets en caoutchouc de haute qualité, qui se tordent beaucoup plus dans les courbes. Cette torsion réduit l'angle de chasse et la voiture a moins d'adhérence. Les kits sont disponibles pour presque tous les véhicules et sont légalement enregistrables. Une augmentation d'environ 0.5 ° est généralement inscrite dans les papiers, mais elle est en fait plus élevée par rapport à la série, car l'angle de chasse est souvent même réduit dans les courbes de la partie série.

Les raisons d'installer un kit anti-soulèvement!

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Il existe différents kits anti-lift, adaptés à différents niveaux de sportivité. La dureté de ces kits anti-soulèvement est en Rivage spécifié. Il existe des kits conçus exclusivement pour la course. Ceux-ci ont généralement une dureté de 95 Shore ou plus. Et il y en a qui sont plus orientés vers la conduite quotidienne et les trajets parfois ambitieux sur les routes de campagne ou sur un circuit. Ceux-ci ont généralement une dureté de 75-90 Shore, en fonction de la sportivité souhaitée. En appuyant sur les bagues améliorées, la voiture peut améliorer l'adhérence dans presque toutes les situations. Lorsque vous roulez en ligne droite, les douilles ne sont pas enfoncées et les roues sont dans une position relativement neutre, ce qui signifie qu'il est possible d'utiliser autant de surface de contact que possible. Dans les virages serrés, les coussinets sont enfoncés et l'angle de chasse des roues est augmenté, de sorte que la roue a plus de surface de contact à l'extérieur et donc une meilleure adhérence et la direction est également plus directe.

Ajustement de suivi à partir d'environ 100 euros

Un kit anti-soulèvement est donc un très petit composant, mais il a un impact majeur sur le comportement de conduite de la voiture et est également un prix très élevé. Bien que les kits bon marché commencent à environ 100 euros, les kits, également appelés ajustements de post-production, peuvent également coûter quatre à cinq fois plus cher. Pour les gens qui aiment conduire un peu plus vite et qui ont de temps en temps la piste de course en ligne de mire, un tel kit vaut vraiment le prix. Les prix dépendent bien sûr du modèle de véhicule, de la qualité de traitement, du degré de dureté et de la présence ou non d'un nouvel ensemble de bras de suspension, qui est en acier lourd dans la plupart des véhicules de série.

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