mercredi 24 avril 2024
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Lorsque la voiture joue à cache-cache, le smartphone est en demande!

Temps de lecture 4 Min.

Lorsque la voiture joue à cache-cache, le smartphone est en demande!

Où est ma voiture? Presque tout le monde s'est déjà posé cette question, que ce soit sur un grand parking déroutant, après une visite dans une ville étrangère ou lors du changement de place de parking dans sa propre zone résidentielle. Ceci est confirmé par une nouvelle étude représentative de l'institut d'études de marché Innofact pour le compte de Kia, pour laquelle 1.000 80 conducteurs de voiture de toute l'Allemagne ont été interrogés en ligne en décembre. 42% des participants ont déclaré avoir cherché leur voiture au moins une fois. Dans la plupart des cas, la recherche a duré de cinq à dix minutes (20% de plus, 38% de plus, 18% de moins). Et oublier la place de parking n'est pas un phénomène qui augmente avec l'âge. Au contraire: 39% des 89 à 60 ans ont dû chercher leur véhicule. Plus des deux tiers de tous les répondants espèrent obtenir de l'aide dans ce jeu de cache-cache depuis le smartphone: 8% aimeraient utiliser une application pour trouver leur véhicule, XNUMX% le font déjà.

Lorsque la voiture joue à cache-cache, le smartphone est en demande!

Outre la pertinence des applications de localisation, l'étude commandée par Kia a également examiné l'état de l'art de la mise en réseau des smartphones et des voitures en général. Une première étape cruciale consiste à connecter le téléphone portable au système d'infodivertissement du véhicule. Un tiers des personnes interrogées (33%) utilisent déjà une telle interface de smartphone dans la voiture, et un sur deux des 18 à 39 ans (49%). En revanche, près de la moitié de tous les répondants (48%) ont déclaré que leur véhicule n'était pas techniquement capable de le faire. Compte tenu du développement général, le niveau élevé de volonté d'utiliser des applications liées aux véhicules n'est pas surprenant. Parce qu'il reste très peu de personnes qui utilisent uniquement leur téléphone portable pour passer des appels. Selon l'étude, 92% de tous les répondants utilisent régulièrement des applications et 18% des 39 à 98 ans.

95% des nouvelles voitures Kia ont une interface smartphone, 89% avec navigation

L'intérêt pour les fonctions de confort rendues possibles par la mise en réseau des smartphones et des voitures se reflète également dans l'équipement du véhicule. Chez Kia, par exemple, environ 2020% des nouvelles voitures vendues en Allemagne en 95 disposaient déjà d'un système d'infodivertissement avec un écran tactile et une interface pour smartphone. Neuf clients Kia sur dix (89%) ont même opté pour des versions avec un système de navigation cartographique qui dispose des services en ligne UVO Connect de la marque avec le service Kia Live et l'application Kia UVO en standard. Kia Live appelle les données via sa propre carte SIM et propose, entre autres, une navigation en ligne de haute précision basée sur le cloud. Avec l'application UVO, les données peuvent être transférées vers et depuis le véhicule et, par exemple, les itinéraires planifiés peuvent être envoyés au système de navigation, l'emplacement du véhicule peut être déterminé, les portes verrouillées et déverrouillées, le chargement de la batterie dans les modèles électrifiés de la marque peuvent être contrôlés via un smartphone, continuez à naviguer sur le «dernier kilomètre» jusqu'à l'adresse de destination et enregistrez les paramètres personnels du véhicule, y compris les préférences de navigation, radio et Bluetooth dans le cloud, et appelez-les à tout moment. UVO Connect peut être utilisé gratuitement pendant sept ans à compter de l'enregistrement initial et peut être transféré à un nouveau propriétaire lorsque le véhicule est vendu.

Lorsque la voiture joue à cache-cache, le smartphone est en demande!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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