Lundi 10 mai 2021

MexiFlush Tuning sur la voiture - souvent plus simulacre

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MexiFlush Tuning MexiFlush Tuning sur la voiture est souvent plus simulé

Vous pouvez faire beaucoup de réglages. De la carrosserie, au-dessus de l'intérieur, jusqu'au moteur. Voici de nombreux aspects. La combinaison de l'optique et de la technologie rend la mise au point. De même, l'union de la veine artistique personnelle, jusqu'à la capacité artisanale.
Le réglage implique beaucoup et il existe souvent plusieurs façons d’obtenir un effet spécifique. Le choix de la possibilité dépend de la compétence de l'artisan et des moyens à sa disposition.
Lors de l'abaissement du véhicule, plusieurs options s'offrent à vous. Il y a l'abaissement classique en raccourcissant la course de la suspension ou l'abaissement qui le fait seulement. Ici, avec l'utilisation de pneus plus gros, on s'assure que la distance entre l'enveloppe du pneu et le garde-boue est réduite et, en particulier, l'apparence d'abaissement apparaît dans la vue latérale.

Qu'est-ce que MexiFlush Tuning?

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MexiFlush Tuning est une autre variante du apparent la pose Deeper. Grâce à MexiFlush, les pneus et la jante sont déplacés plus loin vers l’extérieur en réduisant la profondeur d’installation de la roue. Ainsi, la roue est à l'extérieur de la timonerie et donc plus proche de l'aile. Cela donne l'impression que le véhicule était plus bas et donc abaissé. Les ressorts et autres composants du corps restent avec ce type de réglage manchmal inchangé. Souvent, cependant, le véhicule est abaissé encore plus loin, de sorte que la variante MexiFlush prend tout son sens.

Avantages de MexiFlush Tuning

MexiFlush Tuning 3 MexiFlush Tuning sur la voiture est souvent plus simulé

L'avantage du réglage MexiFlush est que vous pouvez obtenir un effet important avec relativement peu d'effort. Dans la mesure où MexiFlush Tuning ne change que la profondeur d'installation de la roue et éventuellement sa largeur, il ne nécessite que quelques modifications structurelles. Ainsi, les coûts matériels requis, contrairement aux autres options d'abaissement, sont limités. L'option la moins chère ici est le moyen de réglage espaceurs, Celles-ci ont parfois une résistance de + 100mm (généralement sans approbation) et la roue ne peut donc être extraite que par centimètres 10 et plus à partir du passage de roue en utilisant une plaque de voie.

Inconvénients de MexiFlush

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MexiFlush a pour inconvénient que la distance entre le dessous du corps et le sol reste souvent la même. Ainsi, l’apparence de descente n’apparaît que par la distance plus courte entre le pneu et le garde-boue et seulement ensuite en regardant le véhicule de côté. Le fait que la course reste la même, mais que la distance entre le pneu et le passage de roue a changé, il est prudent de conduire prudemment. Les ressorts doivent également être remplacés et durcis, ou bien le style de conduite doit être très prudent afin de ne pas endommager le véhicule. Pour vraiment abaisser la voiture, des mesures supplémentaires sont nécessaires sur le châssis et également sur la carrosserie. Les modifications structurelles doivent être vérifiées et enregistrées auprès d'un organisme de contrôle TÜV, afin que le permis d'exploitation pour la circulation routière publique et la protection d'assurance n'expirent pas.

les différents noms

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Cependant, si vous êtes concerné par le sujet, rappelez-vous qu’une entrée est presque impossible. D'une part, rectifier les roues du MexiFlush Tuning à 99% sur le corps et, d'autre part, la sculpture de la roue n'est souvent pas couverte correctement dans ce type de réglage. PS. Comme déjà mentionné, MexiFlush Tuning peut également être associé à un abaissement approprié. Dans ce cas, le risque de détérioration du pneu et des passages de roue augmente encore. Nous espérons que vous rapportez l'information au terme MexiFlush du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

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