Mise à niveau du turbocompresseur pour Hyundai i20N de TurboZentrum !

Environ 2 ans seulement après le lancement sur le marché de Hyundai i20N s'est solidement établi sur le marché. Et si vous voulez vraiment pimper le nain de puissance en termes de performances, vous pouvez maintenant le faire en utilisant le Turbocompresseur TurboZentrum Stage 2. Puis les 204 ch standards deviennent facilement 300 chevaux et plus. Alors adieu Polo GTi ou Fiesta ST. Mieux encore, la conversion est une mise à niveau plug-and-play. Soit vous commandez directement un nouveau chargeur, soit vous envoyez le chargeur i20N usagé au TurboCenter pour traitement. Ils la retravaillent et la renvoient fraîchement révisée, agrandie et finement équilibrée.

Mise à niveau du turbocompresseur pour Hyundai i20N

Par rapport à une optimisation Stage 1, la version Stage 2 est plus massive. Parce qu'alors vous installez une roue de compresseur plus grande. Mais non seulement un composant plus grand est utilisé, mais celui qui correspond à la relation du côté échappement. Les roues de compresseur, fraisées selon nos propres spécifications, permettent un développement de puissance maximal, une réponse parfaite et des performances de pointe absolues. Dans l'étape suivante, à côté de l'autre roue de compresseur, le carter du compresseur est fraisé à la taille requise et la taille de l'espace est directement optimisée. Des roulements renforcés sont également toujours installés dans les conversions Stage 2 afin que le turbocompresseur soit durable et puisse résister à l'augmentation des performances. Crédit photo: Turbo Center Berlin

Bien sûr, c'était loin de là!

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