lundi 15er avril 2024
Menu

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

Temps de lecture 4 Min.

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

Comme nous le savons tous, il est le plus écologique de conduire une voiture une fois qu'elle a été construite aussi longtemps que possible. Et même un panne de moteur ne doit pas nécessairement entraîner un changement de véhicule. Ne parlez plus de raisons comme La rouille à travers ou un boîte de vitesses défectueuse d'autre part, vous pouvez en installant un moteur de remplacement (ATM) la durée de vie du véhicule de manière significative étendre. Le moteur est presque toujours le composant le plus coûteux et le plus complexe d'un véhicule. Néanmoins, l'échange peut valoir la peine. Par exemple, si une BMW Série 5 bien entretenue n'a parcouru qu'environ 100.000 8 km et n'a peut-être que 10 à XNUMX ans, alors vous devriez en avoir une Swap moteur considérer définitivement. Après tout, un kilométrage de 300.000 XNUMX km ou plus n'est pas rare pour un tel modèle et un véhicule neuf est nettement plus cher.

Moteur d'échange : pourquoi pas !

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

Mais combien cher un tel moteur de remplacement est-il même possible et quels sont les coûts supplémentaires liés à l'installation ? Il faut dire très clairement qu'un V8-S63B44TÜ BiTurbo d'un M5 (F10) est bien sûr nettement plus cher que le turbo diesel N2D47 de 20 litres du 520d. Cependant, dans les deux cas, vous n'êtes pas obligé d'acheter un nouveau moteur directement auprès du fabricant. Au contraire, il existe un grand nombre de fournisseurs qui moteurs reconditionnés offrir. Ceux-ci sont prélevés sur des véhicules accidentés, par exemple, et ont ensuite été traités afin qu'ils puissent continuer à fonctionner pendant longtemps sans aucun problème. Le facteur décisif pour le prix peut être si le moteur avec ou sans garantie en vente est. Le package global joue également un rôle (Vente avec ou sans accessoires) et l'installation peut parfois coûter plus cher, parfois moins cher (atelier libre ou agréé).

Dans tous les cas, il ne faut pas s'attendre à un prix inférieur à 3.000 XNUMX euros. Cependant, il faut dire ici qu'un moteur neuf directement du constructeur suffit souvent rêveur est si cher. Il ne faut pas hésiter à faire des recherches approfondies sur Internet afin de trouver le meilleur moteur possible et peu coûteux. Aussi offres complètes sont souvent disponibles ici. Ou vous pouvez faire réviser le moteur défectueux. Dans le cas du N47D20 évoqué plus haut, il faut compter environ 2.000 47 euros de frais. Selon le kilométrage, il existe également des moteurs de remplacement N20DXNUMX pour l'argent. À titre de comparaison: un nouveau N47D20 coûte actuellement environ 9.000 XNUMX €.

Incidemment, les meilleurs résultats sont obtenus si vous entrez une demande spécifiquement définie. A peu près dans le sens de "J'ai besoin du moteur X pour la voiture Y, le kilométrage ne doit pas dépasser XX kilomètres et il est important pour moi que l'installation soit prise en charge et que je reçoive une garantie. Divers ateliers peuvent vous proposer cette offre Prix ​​estimé si vous postez la demande sur des plateformes de comparaison spécialisées sur internet.

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

Bien sûr, c'était loin de là!

tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Cliquez simplement sur l'un des messages suivants!

autres messages connexes

Design sportif avec flics arrière ! Qu'est-ce que c'est, en fait ?

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

Pour rester en forme même sur de longs trajets

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

Rinçage de l'huile de transmission pour les transmissions automatiques à l'aide de la méthode Tim Eckhart™

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

Alternative moins chère et équivalente aux pièces d'origine !

Echanger des moteurs contre des véhicules d'occasion ? Pourquoi pas!

"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau sur cet article dans le coin Conseils, Produits, Infos & Co. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué