Vendredi 7 mai 2021
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Essayé et testé: NASIOL NL272 Revêtement en céramique pour la peinture

Temps de lecture env. 6 Minutes

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Cela fait un mois que nous avons découvert la Revêtement en céramique rapporté par Nasiol, Et bien sûr, nous voulions également essayer le nano-revêtement ultra-dur pour toutes les peintures automobiles et avons reçu un ensemble complet de NASIOL NL272, qui est pratiquement la Mercedes de la gamme NASIOL. Merci à Nasiol! L’objet de test était à nouveau notre VW Phaeton et notre Audi A3, qui assiette en plastique (les deux véhicules) ainsi qu'un Teinte de lentille Solarplexius (A3) ont été fournis. Alors maintenant un petit "remède" pour la peinture. La livraison comprend deux vernis (Nasiol CleaRub 305 grossier et 505 fin), 1 x nettoyant Nasiol Clean, quelques chiffons en microfibre et bien sûr le NL272 Ultimate Protection Performance Ceramic Car Seal (50 ml) avec les tampons correspondants pour l'application.

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objets d'essai

Pour des raisons d’équité, nous tenons à mentionner que notre Phaeton n’est devenu que récemment traitement de peinture reçu et donc, en principe, déjà fourni une surface de peinture supérieure à la moyenne. Nous n'avons donc à nouveau que le véhicule complet avec le CleaRub 505 poli pour créer la base recommandée pour le revêtement en céramique. Mais ce n'était pas vraiment nécessaire non plus. Différent avec l'Audi A3: Celui-ci a été complété par nous avec le CleaRub 305 traité et enfin avec le 505 repolies. L'A3 n'avait reçu aucun traitement de peinture ces dernières années et appliquer le NL272 sur ce véhicule aurait été absolument insensé sans préparation de peinture.

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gauche 305 (grossier) et droit 505 (fin)

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Avec le 305, nous avons rafraîchi l'ensemble du corps de l'A3 selon les instructions et avec le Phaeton, nous avons utilisé la version brute pour les zones qui n'étaient pas vraiment remarquées à l'époque, telles que les évidements de la poignée de porte. Nous avons également pris soin de cela et l'avons aidé à obtenir un nouvel éclat avec le 305 et les chiffons fournis. Soit dit en passant, les deux polis sont excellents pour travailler et convaincre avec leur productivité. Les rayures grossières ont été éliminées sans résidu et le 505 plus fin ferme sans effort les pores et les fines rainures. Si un véhicule est remis à neuf avec le vernis fourni, c'est certainement la base optimale pour le revêtement céramique ultérieur. Sur l'A3, nous avons une machine à polir électrique (de HP Auto Accessories) qui n'était pas nécessaire avec le Phaeton déjà préparé. Une fois les deux véhicules terminés, nous avons pu enregistrer une perte d'environ 200 ml par bouteille, ce qui est absolument justifié compte tenu du grand Phaeton et de l'A3 complètement non traité.

pas de tutoriel de peinture

Néanmoins, notre rapport devrait être pas En tant que didacticiel classique pour la préparation de la peinture, mais ne montrez que l'ordre recommandé au Nasiol NL272 Nano Layer Revêtement Céramique pouvoir appliquer lorsque la peinture n'est plus la meilleure. Nous aimerions tout de même vous montrer un petit exemple de l'efficacité du polish. Le couvercle en plastique des feux arrière du Phaeton est devenu assez terne au fil des ans et, en fonction de la lumière, de nombreuses rayures ont pu être observées (voir le cadre rouge dans l'image de gauche ci-dessous). Raison suffisante pour appliquer le vernis ici dans l'ordre approprié. Nous ne l'avons fait qu'à la main et avons tout de même obtenu un résultat impressionnant. Les rayures ont COMPLÈTEMENT disparu et les feux arrière ont un rouge très riche.

Une fois que les deux voitures ont été finies avec le vernis NASIOL, nous avons commencé à éliminer tout résidu, en particulier dans les perles et les bords, puis il était temps d'appliquer le revêtement NL272. Mais nous devons mentionner qu'une nouvelle peinture ne doit pas nécessairement être entièrement rénovée avec du vernis. Si la peinture est en bon état, assurez-vous seulement que la surface est exempte de poussière, de saleté, d'huile ou d'eau. Avant cela, nous avons «désinfecté» les deux véhicules avec le nettoyant NASIOL Clean fourni pour garantir une surface absolument propre et sans résidus. Vous devriez immer car ce n’est qu’ainsi que le revêtement pourra jouer pleinement ses propriétés.

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selon NASIOL, la nano couche 272 est le maître de tous les nano-revêtements

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Une fois les préparations effectuées, l'application du Nasiol NL272 n'est pas vraiment plus difficile que l'application d'une cire disponible dans le commerce. Les coussinets fournis ont une zone en relief à l'arrière pour l'absorption du liquide et il est seulement important de s'assurer que le corps n'est traité que progressivement. En d'autres termes, le NL272 est appliqué sur 50% du capot et, après un temps d'exposition minimal, est poli avec les chiffons en microfibre inclus comme une cire conventionnelle sans stries. Ce processus se poursuit pour l'ensemble du véhicule et est travaillé par étapes (ailes, portes, parois latérales, toit, hayon, etc.) dans le but de traiter l'ensemble du véhicule avec Nasiol NL272. Et comme pour presque toutes les autres cires, produits à polir, etc., il faut également veiller ici à ne pas l'utiliser au soleil, mais dans un endroit ombragé ou, mieux encore, dans un hall, un garage, etc. Une fois que tout le véhicule a été traité, il faut assurez-vous qu'aucune saleté, pluie, eau ou cire ne pénètre sur le corps pendant au moins 48 heures. Après 48 heures, le NL272 est complètement durci et prêt à l'emploi.

pas la propriété la plus importante, mais toujours bon à savoir - Perles d'eau parfaitement

Nasiol affirme avec confiance:

  • comparé à TOUS les autres revêtements céramiques nano-automobiles sur le marché, NASIOL NL272 est -> 3 fois plus résistant
  • Certifié TÜV
  • hydrofugation élevée
  • assure un effet autonettoyant
  • garde la voiture propre plus longtemps
  • résistance chimique de ph1 à ph13
  • protège la peinture des fientes d'oiseaux, de la résine d'arbre, des produits de nettoyage agressifs, du sel, etc.
  • convient également aux phares, aux couvercles en plastique dur, etc.
  • Durée de conservation dans des conditions "normales" (-20 ° C à + 35 ° C / pH <12) environ 5 ans ou 300 lavages
  • Durée de conservation dans des conditions «difficiles» (-40 ° C à + 40 ° C / pH> 12) environ 3 ans ou 180 lavages

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un commentaire

  1. Les hologrammes ont-ils disparu lorsque j'ai appliqué manuellement le clearub 505 (sans machine à polir)? Merci

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