dimanche 14 avril 2024
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Spot d'atterrissage sur la piste de course - le parachute de frein!

Temps de lecture 4 Min.

Spot d'atterrissage sur la piste de course - le parachute de frein!

Vous souhaitez connaître la signification des termes écran de frein, aide au freinage ou parachute de secours? Vous voulez en savoir plus sur le parachute de frein? Vous souhaitez en savoir plus sur le champ d'application des parachutes de frein? Les termes mentionnés sont expliqués ci-dessous et la signification et le but d'un parachute de frein sont expliqués.

Parachute de frein - qu'est-ce que c'est?

Spot d'atterrissage sur la piste de course - le parachute de frein!

Un Bremsfallschirm est connu dans le réglage automatique et est par exemple dans le Drag Racing utilisé. Avec un tel parachute, les voitures de course rapides peuvent être ralenties. Le parachute de frein est également appelé écran de frein, aide au freinage ou parachute de secours. Un autre terme pour l'article utile est le parachute de résistance. Les écrans sont utilisés, par exemple, à des vitesses extrêmes de 300 km / h ou plus pour ralentir de manière sélective des voitures extrêmement puissantes et réduire la distance de freinage.

Parachute de frein - là où il est utilisé

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Le parachute de résistance est par exemple dans la gamme de la Drag Racing classique ou dans la Hot-Rod-Zone de course utilisée. Les parachutes de freinage sont également utilisés dans la classe pro-stock. Les parachutes de sauvetage sont également utilisés pour établir des records de vitesse. Cependant, les parachutes de sauvetage intégrés ne sont pas toujours utilisés. Ils sont plus destinés aux urgences afin que vous puissiez freiner la voiture de course relativement rapidement. En course d'accélération, le parachute est un équipement standard. Au moins le parachute de réserve est obligatoire pour de telles vitesses. En général, plus les voitures de course ou «véhicules» sont rapides, plus un parachute de freinage supplémentaire est nécessaire au système de freinage du véhicule. Et pas seulement pendant quelques années, un parachute de freinage a été utilisé il y a des décennies et n'est pas une invention des temps modernes.

Parachute de freinage - qu'apporte-t-il?

Il est bien connu que de nombreux véhicules rapides dans la zone de dragster sont freinés par un parachute de frein. Le freinage en parachute est maintenant obligatoire. Le parachute de frein devrait avoir un effet stabilisateur à la vitesse énorme des véhicules. En principe, bien sûr, le freinage classique par parachute dans les courses de dragsters n’est pas abandonné. L’effet de freinage n’est nullement dû au parachute de frein. La majeure partie de la force de freinage continue de générer le frein de roue de la voiture. Avec le parachute de frein, cependant, une décélération supplémentaire économisant de la matière peut être garantie. Sans le parachute, l'usure des plaquettes et des disques de frein augmente également. De plus, la décélération sans parachute de freinage n’est souvent pas aussi stable.

Parachute de réserve - non destiné à la circulation routière

Bien sûr, le parachute de frein n’est pas destiné à être utilisé sur la route. Le parachute de résistance est prescrit dans la zone de course de dragsters et est par exemple également installé dans des véhicules avec lesquels records de vitesse devrait être mis en place. Ici, le parachute de frein est un élément de sécurité supplémentaire. Cependant, dans la zone de course de dragsters, le parachute de secours est utilisé et il est même nécessaire que les véhicules à grande vitesse soient équipés de parachutes. Si l'utilisation d'un parachute de frein vous intéresse, la visite d'une course de dragsters vous intéresse. Également dans les ateliers de réglage actifs dans le domaine des courses de dragsters, vous pourrez en apprendre davantage sur le parachute de frein et l'effet de freinage.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Bremsfallschirm (Autres désignations / mots-clés: parachute à résistance, parachute de frein, parachute de secours, assistance au freinage, frein à air, frein à air) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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