Mardi 11 mai 2021

Tuning pour le classique convertible - une nouvelle bâche!

Temps de lecture env. 5 Minutes

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Le terme bâche vous dit-il quelque chose? Quiconque conduit une ancienne décapotable doit savoir quoi en faire. Mais le mot ne vient même pas de l'industrie automobile. Le terme bâche vient du langage du marin. À ce jour, les gens de mer l'utilisent pour désigner un tissu imprégné ou une housse imperméable faite d'un tel tissu. Ce type de couverture peut encore être trouvé aujourd'hui comme protection contre l'eau pour une trappe de chargement ou comme couverture pour une voile qui a été prise. Le terme vient en fait du néerlandais et signifie quelque chose comme «emballage». La housse de la capote est également appelée bâche.

Protège la capote et est un incontournable

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Avec les voitures plus anciennes, le couvercle doit être retiré avant de commencer le voyage. Si le toit décapotable est ouvert, il se trouve dans ce que l'on appelle le plateau supérieur convertible. Cette baignoire est recouverte par la bâche lorsque le toit est ouvert. Mais pas seulement pour se protéger de l'eau, de la poussière ou d'autres influences environnementales. La bâche sert également à éviter les mouvements flottants ou les vibrations pendant la conduite. Et les salissures du toit convertible peuvent également être évitées avec succès. Le couvercle n'est pas une partie intégrante des cabriolets sans plateau de toit, mais parfois juste un accessoire. La bâche est maintenue lâche et doit être tirée vers le haut sur le toit convertible rabattu avant de commencer le voyage. La bâche est fixée à l'aide de boutons poussoirs ou d'une fermeture éclair. La fixation est rapide et facile si vous êtes pratiqué. Vous devriez également prendre le temps de réparer la bâche pour une autre raison. Parce que lorsque vous conduisez un cabriolet avec le toit en bas, il est le vorgeschrieb une telle housse pour le toit cabriolet dans les types cabriolet sans ouvrir le toit cabriolet. L'obligation d'utilisation est même notée dans le document d'immatriculation du véhicule.

matériau typique d'une bâche

La bâche était autrefois constituée d'un tissu imprégné de goudron et de plusieurs couches de tissu. À ce jour, les marins appellent une telle couverture «couverture de goudron». Dans le passé, la bâche devait être traitée avec des agents d'imprégnation à intervalles réguliers pour maintenir le matériau étanche. Par exemple, Feldtol avec des pompons a été utilisé pour cela. Aujourd'hui, une bâche comporte une couche supplémentaire de plastique, sous forme de tissu polyester-acrylique ou PVC ou simplement acrylique. Il y a également un revêtement d'acrylate ou de polyuréthane à l'intérieur. Une bonne bâche peut supporter une colonne d'eau de 800 à 1700 mm.

Seulement sur la route pour quelques véhicules

Remonter une bâche était une procédure courante avant de partir dans un cabriolet. Parce que les propriétaires d'un cabriolet ont toujours été très fiers de leur véhicule et souhaitaient bien sûr qu'il reste intact pendant longtemps. Dans le passé, seuls les décapotables étaient produits sans plateau de capote. Dans le passé, il n'était pas techniquement possible que la capote soit simplement coulée à proximité du coffre pour la protéger des intempéries et d'autres influences. Aujourd'hui, il n'y a que quelques cabriolets sur le marché qui nécessitent une bâche - à l'exception des jeunes et des anciens.

La bâche peut être réglée

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Bien sûr, une bâche peut également être personnalisée. Il est possible de remettre à neuf une vieille bâche et, par exemple, de la recouvrir d'un matériau de votre choix, mais vous pouvez également faire fabriquer une bâche entièrement neuve si l'ancienne n'est plus utilisable. Et ici, il n'y a pratiquement pas de limites à l'individualité. Toutes les couleurs sont réalisables, le lettrage, par exemple du type de véhicule, une entreprise ou une devise de vie peut être incorporé, et la possibilité de fixation peut également être sélectionnée. Si une bâche avec des boutons-pression a déjà été installée, il est possible de la convertir en fermeture éclair. L'inverse s'applique également, bien sûr. À cette fin, cependant, des modifications correspondantes doivent être apportées à la goulotte de toit. Des variantes avec un bouton-pression sont également disponibles. Pour les véhicules courants tels que la VW Beetle, une ancienne Ford Mustang ou une Opel Kadett, un couvercle individuel avec mécanisme de verrouillage est disponible.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme bâche (autres noms / mots clés: toit décapotable, toit pliant, toit rigide, couvercle anti-poussière, couvercle supérieur convertible) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

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