Wobble dog et papier toilette - l'histoire du porte-chapeau

Crédit photo: Mercedes

Stuttgart. L'exposition permanente diversifiée du musée Mercedes-Benz présente 160 véhicules et un total de 1.500 33 objets exposés. Les «33 extras» sont un composant spécial: ils donnent vie à l'histoire de la mobilité et à la culture automobile en utilisant l'exemple de détails souvent surprenants. La série de newsletters Mercedes-Benz Museum Inside attire l'attention sur les «XNUMX figurants» et fait ressortir leurs histoires. L'épisode d'aujourd'hui concerne le porte-chapeau.

29/33: L'étagère à colis

Espace de rangement élégant: Quiconque s'habille élégamment en homme au milieu du XXe siècle porte généralement un chapeau comme couvre-chef à l'extérieur de la maison. Dans une automobile fermée - en particulier dans une berline ou un coupé - ce n'est pas nécessaire et le chapeau peut être enlevé. Le couvercle du coffre à bagages installé en permanence s'avère être l'espace de rangement idéal pour Fedora, Homburg, Panama et Co. Cette zone est située entre les dossiers des sièges arrière et la lunette arrière. Il sépare la partie sous-jacente du coffre à bagages de l'intérieur du véhicule. En raison de son utilisation typique, on lui donne le nom prosaïque «étagère à chapeau».

Dégagez la scène pour les accessoires: En tant que création de mot, «étagère à chapeau» est presque un peu en retard. Car depuis le miracle économique allemand des années 1950, le nombre de personnes portant des chapeaux ne cesse de baisser. Maintenant, la zone est utilisée comme scène pour divers accessoires. Ceux-ci incluent, par exemple, des figurines de "teckels qui font signe de la tête", des rouleaux de papier toilette au crochet et des oreillers décorés. Le musée Mercedes-Benz présente les trois exemples ensemble comme l'un des «33 extras».

Figure populaire hochant la tête: Le teckel est l'un des chiens les plus populaires d'Allemagne. Il s'est imposé comme une mascotte de l'automobile dans les années 1960: la figurine en plastique d'un teckel brun aux cheveux courts a une tête mobile qui bouge de haut en bas lors de la conduite. Dans les années 1980, ce "chien bobble" a été banni de la plupart des voitures en tant qu'accessoire prétendument bourgeois. Un peu plus tard, cependant, la scène youngtimer et d'autres amoureux de la culture populaire de la fin du XXe siècle l'ont découvert comme une figure emblématique pour eux-mêmes. Quiconque cherche aujourd'hui une telle figurine trouvera ce qu'il cherche chez Mercedes-Benz: l'accessoire est disponible en tant qu'accessoire d'origine - y compris un collier avec une étoile Mercedes.

Du rôle: Le papier hygiénique dans une housse auto-crochetée se retrouve également souvent sur la tablette à colis au début de la motorisation de larges pans de la population après les années 1950. La raison en est que les infrastructures sanitaires le long des autoroutes ne se développent pas aussi rapidement que l'engouement pour les excursions en voiture se développe. Vous êtes heureux d'avoir une solution de fortune à bord.

Oreiller d'aide: Le coussin brodé sur l'étagère à chapeau ressemble au frère jumeau du coussin de canapé Biedermeier-kitsch. Mais il existe également des versions avec un contenu utile: dans les années 1970, de nombreuses voitures étaient en déplacement avec la trousse de premiers soins comme coussin en plastique sur l'étagère à colis.

Sécurisation du chargement: Aussi humoristique et bizarre que puissent paraître certaines des décorations de l'étagère à chapeaux, nous déconseillons fortement les objets couchés de manière lâche sur cette surface. Parce que s'ils sont catapultés en avant avec force lors d'un accident, ils présentent un risque pour les passagers.

Innovation: L'étagère à colis est un élément censé être discret dans une automobile. Mais chez Mercedes-Benz, il y a aussi un esprit novateur dans ce domaine. Au fil des années, par exemple, des évidements pour appuie-tête escamotables ou un évidement pour la trousse de premiers soins sécurisés par un couvercle sont intégrés.

La légende du chapeau d'Adenauer: Les chapeaux pour hommes ont toujours joué un rôle dans l'histoire de Mercedes-Benz - même s'ils ne sont pas toujours sur l'étagère à colis. Le premier chancelier allemand, Konrad Adenauer, aurait décidé d'utiliser la Mercedes-Benz 1951 présentée en 300 comme voiture de société à cause de son chapeau. Parce que le politicien peut monter dans la spacieuse limousine représentative sans avoir à se casser la tête - comme c'est le cas avec d'autres marques.

Le chapeau revient: Mais qu'en est-il du stéréotype commun selon lequel de nombreux conducteurs conservateurs d'une limousine Mercedes-Benz gardent même son chapeau au volant? La marque a utilisé le préjugé comme un outil marketing bienvenu: «Les conducteurs de Mercedes portent à nouveau un chapeau», a été l'invite il y a neuf ans lors de la présentation de la nouvelle Mercedes-Benz Classe A. En fait, en 2012, il y aura un trilby tendance en feutre de laine noir et avec un plaid contrastant vif dans le ruban comme accessoire pour correspondre à la jeune classe compacte sportive. Il est spécialement conçu pour Mercedes-Benz - et il fait certainement une belle figure sur une étagère à colis.

Bien sûr, c'était loin de là!

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