Jeudi 13 mai 2021

Les pneus à voie étroite sont-ils réellement pertinents pour les voitures?

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Le terme pneus à voie étroite est plus utilisé dans le secteur de la bicyclette et décrit des pneus particulièrement étroits qui, par exemple, ne font que 18 à 22 mm de large. Dans le cas des véhicules automobiles, le terme pneumatiques à voie étroite est davantage utilisé en relation avec les véhicules agricoles. Il existe des tracteurs dits à voie étroite qui nécessitent des pneus adaptés à leurs besoins. Pneus à voie étroite ou "Pneus à voie étroite«Peut également être utilisé comme terme pour désigner les pneus de ces tracteurs à voie étroite. Dans la zone de réglage, le terme pneus à voie étroite n'apparaît pas, ou si c'est le cas uniquement comme une blague. Par exemple, si un petit véhicule a des pneus particulièrement étroits au format 135 ou 145 × ***. Les gens aiment dire coupe-asphalte. Une distinction est faite entre les pneus étroits et larges. La question de savoir si les pneus étroits ou larges ont du sens est également intéressante pour la course et le trafic routier.

Pneus larges ou étroits?

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Pneus plus larges sont plus chers que les pneus étroits, mais les pneus larges ont une meilleure apparence, en particulier sur les véhicules tuning. Mais y a-t-il une grande différence dans les caractéristiques de conduite des pneus larges et étroits? Et quelle largeur de pneu est qualifiée de large? Avec la Golf I en 1974 au plus tard le breitler Les pneus 195/50 R 15 V sur jantes 15 pouces sont connus pour leurs pneus plus larges. Les variantes de pneus sont devenues de plus en plus populaires au fil des ans et sont à la mode. Même avec les voitures neuves, des largeurs de pneus de 255 millimètres et plus ne sont plus rares.

Quelles sont les raisons techniques des pneus larges?

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Les véhicules sont devenus à la fois plus lourds et plus rapides au fil des ans. Des pneus larges sont souvent utilisés pour avoir une bonne position de piste dans les courbes. Avec l'augmentation du diamètre des pneus, les disques de frein sont également devenus plus grands. Il y a beaucoup plus à dire sur les pneus larges dans la circulation routière que sur les pneus étroits. Les propriétés sont expliquées plus en détail ci-dessous.

Pneus étroits et larges - caractéristiques

Par rapport aux pneus étroits, les pneus larges ont une meilleure adhérence. Il y a simplement plus de caoutchouc sur la route et cela augmente l'adhérence. De plus, les pneus larges ont presque toujours flancs inférieurs et conduisent à de meilleurs virages et à une tenue de route plus stable sur route sèche. S'il y a une couche de neige sur la route, les pneus larges avec un bon guidage latéral sont convaincants. Les pneus étroits, en revanche, sont avantageux dans la neige profonde et la boue. Avec des pneus larges, le risque de glisser dans la neige profonde et la boue est plus grand qu'avec des pneus étroits. Si la surface de la route est mouillée, des pneus larges offrent une meilleure adhérence.

Les pneus étroits ne sont pas courants dans la circulation

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Les pneus larges restent à la mode et il ne semble pas que les pneus étroits prévaudront, en particulier dans la zone de réglage. Bien que les véhicules électriques plus petits soient actuellement livrés avec des pneus étroits afin d'économiser de l'électricité, on peut supposer que cette tendance sera négligeable avec le développement ultérieur de la technologie électronique. Les véhicules haut de gamme avec e-drive comme la Tesla Model S sont déjà livrés avec de larges chaussons. Les pneus à voie étroite sont plus susceptibles d'être utilisés dans l'agriculture et les bicyclettes, ou peut-être certaines motos Réservé. Cependant, toute personne qui conduit fréquemment des itinéraires dans la neige ou la boue devrait demander conseil sur les avantages des pneus étroits.

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a l'air stupide et conduit comme ça

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