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Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 11h17
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La plupart des conducteurs savent qu'en hiver, il est nécessaire de mettre des pneus d'hiver. Mais quel est le meilleur moment? Tout d'abord: il n'y a pas de date fixe pour passer des pneus d'été aux pneus d'hiver. Cela dépend plutôt des conditions météorologiques. Mais il y a une règle d'or. Qu'est-ce que c'est et pourquoi il est important de ne pas utiliser de pneus d'été en hiver est expliqué ci-dessous.
Quand faut-il monter les pneus d'hiver?
La même chose chaque année: début octobre, le temps empire, il est donc temps de passer des pneus d'été aux pneus d'hiver. Vous restez jusqu'à Pâques. Par conséquent, la règle de changement de pneu éprouvée est la suivante: de O à O. Les statistiques montrent cependant que de nombreux conducteurs agissent trop tard. Des milliers d'accidents de la route sont causés chaque année par de mauvais pneus. Il est donc important de se préparer à l'avance et d'installer des pneus d'hiver. Le temps d'automne est accompagné d'humidité et de feuilles et il fait plus froid. Ces conditions météorologiques créent un risque de glissement et allongent les distances de freinage. À des températures d'environ sept degrés Celsius et moins, les pneus adaptés à l'hiver fonctionnent de manière optimale. Qui a besoin de nouveaux pneus d'hiver, peut jeter un œil sur ReifenDirekt.de, il existe des produits de haute qualité de fabricants renommés tels que Continental, Dunlop ou Pirelli. Dans cette boutique en ligne, il est possible de rechercher directement les bons pneus pour le modèle de voiture correspondant. Le document d'immatriculation du véhicule indique quels pneus d'hiver conviennent à la voiture ou sont requis par la loi. Les données peuvent être trouvées sur des chiffres et des lettres sur le certificat d'immatriculation du véhicule et la lettre.
Quels sont les avantages des pneus hiver?
Il est beaucoup plus sûr de conduire avec des pneus d'hiver dans le froid, la neige et la glace. Le matériau est plus souple et le profil est plus profond que celui des pneus d'été. Par conséquent, ils restent tout aussi doux et flexibles par temps froid, ce qui donne à la voiture une meilleure adhérence sur la route. Grâce aux lamelles, les pneus hiver ont une meilleure adhérence sur la neige et la boue. Ils ont une distance de freinage plus courte, donc ils offrent plus de sécurité. De plus, il y a des rainures de drainage dans la surface de roulement qui drainent l'eau et la gadoue. Depuis janvier 2018, seuls les pneus hiver portant le symbole dit alpin peuvent être vendus (montagne avec flocon de neige). Auparavant, les pneus des voitures ne devaient porter que la mention «M + S», qui signifie boue et neige. Ces pneus peuvent encore être utilisés jusqu'en septembre 2024. Concernant la profondeur du profil, seulement 1,6 mm est exigé par la loi. Mais selon les experts, c'est bien trop peu. Ils recommandent de remplacer les pneus avec une bande de roulement inférieure à trois ou quatre millimètres, car à leur avis, le comportement de conduite et de freinage n'est plus suffisamment sûr en hiver. La responsabilité diminue, ce qui augmente le risque d'accidents. Les pneus hiver perdent déjà certaines de leurs bonnes propriétés hivernales dès l'âge de six ans. Ils devraient être bruyants lorsqu'ils ont plus de huit ans ADAC ne pas être. Ensuite, l'échange est recommandé.
résumé
Lorsqu'il s'agit de passer des pneus d'été aux pneus d'hiver, la règle O à O s'applique: cela signifie que les pneus d'hiver sont utilisés d'environ octobre à Pâques. Il n'y a pas de réglementation légale, mais les conducteurs sont prudents, comme le confirme l'ADAC. Bien entendu, les conditions météorologiques actuelles doivent toujours être observées. Les pneus d'hiver sont recommandés pour des températures inférieures à sept degrés. À quoi d'autre devez-vous faire attention lorsque le véhicule doit être adapté à la saison sombre? Les informations les plus importantes se trouvent dans notre chèque d'hiver.
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