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Pneus radiaux! C'est la différence avec les pneus diagonaux!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 22 octobre 2021 à 09h32

Pneus radiaux! C'est la différence avec les pneus diagonaux!

Les pneus radiaux ont des fils de carcasse transversaux à la direction de roulement du pneu. Les pneus ont également une ceinture qui est située sur la carcasse. Les bandes de roulement et les flancs des pneumatiques présentent des propriétés particulièrement avantageuses en circulation routière. Les pneus radiaux, par exemple, sont excellents pour absorber les bosses sur la route. En outre, la variante de pneumatique est considérée comme flexible et en même temps stable.

Pneus radiaux - construction, développement, etc.

Pneus radiaux! C'est la différence avec les pneus diagonaux!

La variante de pneu a été développée en 1946. Les pneus radiaux ont été inventés pour avoir une variante de pneu flexible qui peut mieux absorber les bosses de la surface de la route. Les pneus radiaux sont stables et peuvent optimiser les performances du moteur. Dans la variante pneumatique, les couches de tissu de carcasse sont en acier robuste. La fixation verticale des couches d'acier et de corde rend les flancs des pneus souples. Le mélange de matériaux et la conception des pneus radiaux contribuent à garantir que les pneus sont à la fois flexibles et robustes.

La disposition des cordons caoutchoutés donne son nom à la variante de pneu. Ceux-ci se trouvent en une ou également en plusieurs couches radialement à l'intérieur de la carcasse du pneumatique. Cela signifie qu'ils sont à angle droit par rapport à la direction de déplacement du pneu. Les brins de fibre d'acier qui sont fixés verticalement sur le talon du pneu et la ceinture située sur la carcasse contribuent à la longévité du pneu. Par rapport à Pneus biais les pneus radiaux peuvent durer plus longtemps. Les premiers pneus radiaux développés auraient duré deux fois plus longtemps que les pneus diagonaux disponibles à l'époque. Cependant, en raison de leur structure, les pneus radiaux ne conviennent pas à tous les sols.

Quels sont les avantages des pneus radiaux?

Pneus radiaux! C'est la différence avec les pneus diagonaux!

Les pneus radiaux sont connus pour leur adhérence optimale sur la route et assurent un bon comportement de direction. La variante de pneu offre une paroi de pneu flexible et permet ainsi un haut niveau de confort de conduite. Contrairement aux autres variantes de pneus, les pneus radiaux ne présentent qu'un faible niveau de développement de chaleur à des vitesses élevées. Les pneus consomment également moins de carburant et sont moins sensibles aux dommages à la bande de roulement.

Quels sont les inconvénients des pneus radiaux?

Pneus radiaux! C'est la différence avec les pneus diagonaux!

Les pneus radiaux ne sont pas destinés aux charges lourdes. Alors que les pneus sont moins sensibles aux dommages à la bande de roulement que les pneus biaisés, ils montrent toujours un faible niveau de robustesse dans les flancs des pneus. Les pneus radiaux ne sont pas destinés aux sols et aux zones routières où les flancs des pneus peuvent être rapidement endommagés. Les pneus radiaux peuvent également être un inconvénient avec de lourdes charges. Les pneus radiaux sont toujours disponibles chez les détaillants spécialisés qui ont été déclarés aptes à une utilisation hors route. Il est conseillé de se renseigner sur les pneus appropriés pour les sols forestiers, les champs arables et autres types de conduite hors route. En outre, des variantes de pneus adaptées aux camions doivent être achetées. Les tuners intéressés trouveront ce qu'ils recherchent dans les magasins spécialisés et pourront spécifiquement poser des questions sur les bons pneus.

Pneus radiaux - conclusion

Une distinction est faite entre les pneus radiaux et les pneus diagonaux. Avant le lancement des pneus radiaux, les pneus diagonaux étaient utilisés dans la circulation routière. Cependant, ceux-ci ont été largement remplacés par des pneus radiaux. Les pneus radiaux sont considérés comme flexibles et en même temps stables. De plus, les pneus sont durables et ils ont une bande de roulement robuste. Ils ne sont que moins adaptés au transport de charges lourdes. Le flanc d'un pneu radial est moins robuste que celui d'un pneu diagonal et peut être endommagé plus rapidement. Les pneus radiaux et les pneus diagonaux sont disponibles comme pneus d'hiver et aussi comme pneus d'été. Renseignements: Quelle est la vérité de la rumeur selon laquelle l'azote dans les pneus est bien meilleur que l'air? Nous avons fait des recherches.

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À propos de Thomas Wachsmuth

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un commentaire

  1. existe-t-il des pneus croisés avec une carcasse en acier? VUS ?

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