La batterie de la voiture dure plus longtemps avec une impulsion de batterie!

de Deutsch

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Quel conducteur de voiture ne sait pas quand il batterie de voiture abandonne son fantôme. La première chose à laquelle il faut penser est que Pour changer la pile. Mais ce n'est pas toujours nécessaire. Avec un Pulseurs de batterie, avec un peu de chance, vous pourrez peut-être remettre la batterie de la voiture en marche. En raison des progrès modernes de l'industrie automobile, un batterie de voiture accomplir beaucoup aujourd'hui. Chauffe-siège ou appareils de navigation consomme beaucoup d'électricité. Il n'est donc pas surprenant que la batterie de la voiture ne dure plus aussi longtemps qu'elle l'était auparavant. Elle aide pendant le voyage Lichtmaschinepour alimenter la batterie avec une puissance suffisante. Mais que se passe-t-il lorsque les trajets en voiture sont très courts? Puis peut pas pour une alimentation électrique suffisante être pris en charge. En raison des courtes distances, la batterie est endommagée, ce qui vous conduit à un moment donné de la voiture reste juste là. Que quelque chose comme ça n'arrive pas, vous pouvez prendre des précautions.

Les pulseurs de batterie «peuvent» économiser la batterie

Pulser Activator Refresher Auto

Une impulsion de batterie est très utile ici et garantit qu'une bouffée d'air frais pénètre à nouveau dans la batterie de la voiture. Une impulsion de batterie est un petit appareil connecté aux pôles positif et négatif de la batterie. Cet appareil est là à certains intervalles Impulsions de courant ce qui remet la batterie en forme. Il est important de mentionner que l'émetteur de batterie n'a pas de chargeur ou moniteur de batterie c'est plutôt qu'il s'assure que la batterie endommagée peut-être peut être facturé à nouveau. Presque toutes les batteries de voiture sont constituées de Batteries au plomb , et de Plaques de plomb dans un mélange d'acide sulfurique. Lorsque la batterie est déchargée, des cristaux de sulfate se forment, qui peuvent être trouvés dans un charge wieder dissoudre. Cependant, si la batterie n'est pas complètement chargée, ces cristaux se déposeront et des dommages en résulteront. À un moment donné, je laisserai la batterie ne plus charger puis vous pourriez penser à remplacer la batterie.

L'impulsion de la batterie empêche la sulfatation

Batterie Pulser Activator Refresher Auto 1

Avec le pulseur de batterie, beaucoup de choses peuvent être évitées et la sulfatation qui se produit lorsque la batterie n'est pas complètement chargée peut peut-être être complètement dissoute. Tout au long du processus, la batterie peut et est rechargée fonctionnel à nouveau. Il n'est donc pas nécessaire de remplacer la batterie. Le pulseur de batterie peut non seulement être utilisé lorsque la batterie a complètement cessé de fonctionner, mais vous pouvez également utiliser cet appareil en permanence à la batterie connectez pour éviter des dommages majeurs. Une assemblée permanente surgit pas de dépôt de sulfate. Et l'appareil peut en fait être utilisé sur n'importe quelle batterie de véhicule disponible dans le commerce. Et avec le pulseur de batterie, vous protégez également l'environnement. Parce que si vous jetez immédiatement une batterie sans la remettre en marche, des déchets toxiques sont créés. Cela peut être évité en utilisant le pulseur de batterie pour rendre la batterie existante à nouveau rechargeable. De cette façon, vous faites quelque chose de bien pour l'environnement et économisez de l'argent.

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Pulseurs de batterie (D'autres désignations / mots-clés sont: Activateur de batterie, Refresher de batterie, Refresher d'acide de plomb, Desulfator, Desulfator, Refresher, Regenerator) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez nourrir ouvert.

Informations récapitulatives pour vérifier la batterie de la voiture :

  • Vérifier la batterie avec un voltmètre
    - Couper le contact
    – Retirer la protection de connexion du pôle positif de la batterie (nettoyer les pôles de la batterie si nécessaire)
    – Connectez le câble positif du voltmètre au pôle positif de la batterie (le câble positif du voltmètre est généralement rouge)
    – connecter le câble négatif du voltmètre à la borne négative de la batterie
    – La tension doit être comprise entre 12,4 et 12,7 volts
    – Une lecture inférieure à 12,4 V signifie que la batterie doit être chargée
    – Chargez la batterie en "charge d'entretien" (puis vérifiez à nouveau)
    – Les valeurs supérieures à 12,9 V indiquent une surtension (éliminez l'excès de charge de surface à l'aide de feux de route, de sièges chauffants, etc.)
  • une surtension peut être une indication que l'alternateur surcharge la batterie
  • Vérifier la batterie avec une lampe test
    - Couper le contact
    – Retirer la protection de connexion du pôle positif de la batterie (nettoyer les pôles de la batterie si nécessaire)
    – Connectez le câble positif de la lampe test au pôle positif de la batterie (le câble positif de la lampe test est généralement rouge)
    – Connecter le câble négatif de la lampe test au pôle négatif de la batterie
    – Maintenez la pointe de la lampe test sur le pôle positif de la batterie
    – Lisez l'affichage de la tension sur la lampe témoin - la tension doit être comprise entre 12,4 et 12,7 volts
    – Une lecture inférieure à 12,4 V signifie que la batterie doit être chargée
  • Vérifier la batterie en démarrant le moteur
    – Démarrer le moteur (tourner la clé de contact jusqu'à ce que le démarreur s'enclenche)
    - Maintenez pendant deux secondes
    – une deuxième personne vérifie la chute de tension de la batterie
    – Vérifier l'affichage sur la lampe témoin au moment du démarrage
    – la valeur ne doit pas descendre en dessous de 9,6 V
    – si c'est le cas, la batterie va se sulfater et ne tiendra aucune tension
  • Renseignements: Ne jamais court-circuiter les pôles de la batterie. Des brûlures graves, des dommages aux pôles et même une explosion de gaz hydrogène peuvent se produire.

À quoi devez-vous faire attention pour que la batterie résiste bien à l'hiver? Que faut-il faire pour éviter une mauvaise surprise le matin à basse température? Notre rapport d'information sur "Évitez ces erreurs et la batterie de la voiture survivra' apporte un éclairage à ce sujet. (retour à la vue d'ensemble)

Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

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