Samedi 15er mai 2021
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Plus de puissance avec une réduction de terrain améliorée

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La mise à niveau d'une réduction de terrain dans la voiture est destinée aux véhicules toutes roues motrices assez intéressant. Les VUS / camionnettes modernes peuvent avoir des systèmes auxiliaires électroniques ou manuels qui permettent une meilleure fonction hors route et sont parfois également équipés d'un réducteur de l'usine. La réduction de surface peut également être appelée boîte de vitesses à deux vitesses. Le rapport de vitesse permet différents styles de conduite sur et hors route. La réduction du terrain est expliquée plus en détail ci-dessous.

Réduction du terrain - qu'est-ce que c'est?

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Une réduction tout-terrain est généralement une boîte de vitesses à deux vitesses. Un réducteur est une variante d'engrenage qui permet de ralentir ou de réduire la vitesse en réponse à certaines exigences. La vitesse d'entrée peut être réduite. Dans ce contexte, on parle de «réducteur simple» et de «réducteur double». Les engrenages sont subdivisés dans la variante d'engrenage "réducteur". Le véhicule tout-terrain peut ainsi avoir des propriétés différentes sur le terrain et sur la route. La réduction possible de la vitesse signifie que la voiture peut être contrôlée plus précisément hors route. Ce contrôle précis est possible grâce à un entraînement plus lent à vitesse réduite. Une telle propriété est également connue sous le nom de mode terrain.

Augmentation du freinage et de la force motrice

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La réduction tout-terrain peut être installée ultérieurement et offre des avantages en termes de freinage moteur et de puissance de conduite. Plus de puissance de conduite et un meilleur freinage sont avantageux lors de la conduite hors route, en particulier lors de la conduite dans des zones escarpées. Le réducteur peut également être appelé une boîte de transfert, car les arbres à cardan pour l'entraînement des essieux arrière et avant proviennent de la boîte de transfert. Les véhicules tout-terrain modernes ne doivent pas nécessairement bénéficier d'une réduction. Les VUS peuvent être équipés de systèmes auxiliaires qui permettent la conduite hors route ou ils ont une première vitesse courte. Si vous possédez une vieille voiture à quatre roues motrices, la modification de l'équipement hors route peut être intéressante.

Réduction tout-terrain - pièces de véhicules adaptées

Si vous souhaitez moderniser la réduction du terrain, vous avez besoin de pièces de véhicule adaptées. Les articles correspondants sont disponibles auprès de revendeurs spécialisés, mais ils doivent être installés par des ateliers de réglage ou d'autres ateliers spécialisés. La réduction du terrain est logique lors de la conduite hors route et peut également être utilisée pour les courses hors route, par exemple. Cependant, le véhicule doit être adapté pour la mise à niveau d'une réduction de terrain. Les employés professionnels des ateliers de réglage peuvent aider à cet égard. Une telle variante de transmission doit être commutable dans le véhicule. De plus, d'autres aides électroniques, telles que celles utilisées dans les VUS modernes, ne devraient pas concurrencer la réduction de vitesse hors route. La description du véhicule de l'article doit indiquer à quels modèles de véhicule le réducteur respectif convient. En raison de la conception, il n'y a pas de systèmes universels. La réduction du terrain doit être spécifique au véhicule souhaité.

Modernisation de la réduction du terrain - conclusion

Un réducteur est avantageux dans le véhicule tout-terrain. La variante de transmission, également connue sous le nom de transmission à deux vitesses, permet de réduire la vitesse en "mode tout-terrain", la force motrice augmente et le frein moteur peut également être mieux utilisé. Ces propriétés sont essentielles pour pouvoir contrôler avec précision le véhicule dans les pentes ou lors de la montée et de la descente du terrain. Si vous souhaitez moderniser la réduction tout-terrain, vous avez besoin de pièces appropriées et d'un véhicule compatible avec transmission intégrale.

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