mardi 26 mars 2024
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Tuning de voiture électrique : Vous pouvez optimiser cela sur le Stromer !

Temps de lecture 4 Min.

Tuning de voiture électrique : Vous pouvez optimiser cela sur le Stromer !

Maximiser l'efficacité énergétique : nos conseils pour régler les voitures électriques ! Acheter et utiliser un Les voitures électriques peut être un moyen d'économiser de l'énergie et des coûts. Que vous louiez votre voiture électrique, que vous l'achetiez ou que vous cherchiez simplement à tirer le meilleur parti de votre modèle actuel, il existe plusieurs façons d'améliorer la consommation d'énergie et l'autonomie. Le réglage des véhicules électriques devient de plus en plus important car de nombreux utilisateurs de véhicules électriques se concentrent sur le mode d'alimentation le plus économique et le fonctionnement le plus silencieux possible. Pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre voiture, nous avons rassemblé quelques conseils de réglage de voiture électrique qui vous aideront à maximiser l'efficacité énergétique.

le réglage de la voiture électrique

Tuning de voiture électrique : Vous pouvez optimiser cela sur le Stromer !

  • Mettre en place une gestion efficace de la charge
  • Réaliser une optimisation de charge
  • augmenter le batterie
  • Optimiser le moteur et la transmission
  • Investissez dans des accessoires aérodynamiques

Posséder une voiture électrique est un investissement dans l'avenir pour beaucoup (pas pour nous). Selon le constructeur, avec une voiture électrique, vous pouvez non seulement réduire votre empreinte écologique, mais aussi soi-disant réduire vos coûts énergétiques. Cependant, nous laissons ces déclarations indécises. Pour rendre votre véhicule encore plus économe en énergie, vous pouvez le régler. Vous pouvez utiliser les conseils suivants pour rendre votre voiture électrique encore plus économe en énergie. Soit dit en passant, les véhicules populaires sont le Honda-e, le Kia e-Niro, le Tesla Model 3, la Tesla Model S et la Porsche Taycan.

Tuning de voiture électrique : Vous pouvez optimiser cela sur le Stromer !

Tout d'abord, mettez en place une gestion efficace de la recharge. Une bonne stratégie de recharge est la clé pour réduire la consommation d'énergie de la voiture électrique. Essayez de recharger la voiture électrique aux heures les moins chères et assurez-vous qu'elle ne consomme pas plus d'énergie que nécessaire. Deuxièmement, faites l'optimisation de la charge. Cela signifie que vous pouvez définir des temps de charge pour correspondre précisément à vos besoins de conduite quotidiens. Troisièmement, augmentez la puissance de la batterie si possible. Avec une meilleure batterie, vous pouvez réduire la consommation d'énergie et les temps de charge. Quatrièmement, optimisez le moteur.

Réglage des puces du moteur électrique

Tuning de voiture électrique : Vous pouvez optimiser cela sur le Stromer !

Un chip tuning du moteur électrique (si disponible pour le modèle de véhicule) peut aider à réduire la consommation d'énergie avec le même style de conduite. Et enfin, investissez dans des accessoires aérodynamiques. L'amélioration du débit d'air est essentielle pour réduire la consommation d'énergie de la voiture. Avec des accessoires aérodynamiques, vous pouvez réduire considérablement la résistance de l'air et, avec le même style de conduite, augmenter l'autonomie. L'efficacité énergétique est l'un des facteurs clés lors du réglage d'une voiture électrique. Cependant, un programme de planification et d'optimisation sophistiqué est nécessaire pour une amélioration optimale des performances.

autres options et informations :

  • En général, toutes les voitures électriques conviennent au réglage (Tesla, Porsche, Honda, Kia, VW, Opel, etc.)
  • Le réglage en termes d'efficacité n'a (encore) que peu d'intérêt
  • Comme pour le moteur à combustion, le réglage des puces est également populaire auprès des voitures électriques
  • Les "Over-The-Air-Updates" (OTA en abrégé) sont actuellement un problème, car le logiciel modifié est à nouveau écrasé (des programmes sécurisés pour les mises à jour sont toujours en développement)
  • abaissement (Les composants sont disponibles chez H&R, KW suspensions, Bilstein, ÖHLINS etc.) est populaire et facile à mettre en œuvre en raison du centre de gravité déjà bas
    – ressorts de descente
    – Balade en avion
    - Suspension sportive
    – Suspension à ressorts hélicoïdaux
    – Barres d'attelage
  • Les mises à niveau des freins sont également populaires en utilisant des disques de frein de sport ou des systèmes de freinage à plusieurs pistons
  • Le réglage du son à l'aide de fichiers audio est actuellement impopulaire et peu demandé
    - Différents sons peuvent toujours être définis/joués (selon le type de véhicule)
  • la garantie ou la garantie des composants convertis ou directement concernés expire généralement
    - Certains tuners proposent une assurance complémentaire
  • de nombreuses mesures de conversion sont conformes aux règles et sont approuvées selon le StVZO, mais beaucoup sont également illégales

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Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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