vendredi 23 juillet 2021

Dernier recours : les réparations du moteur - quand le moteur se met en grève !

Temps de lecture env. 10 Minutes

Fonctionnement irrégulier du moteur Problème d'endommagement du moteur Dernier recours Réparations du moteur en cas de panne du moteur !

Que faire si cela Cœur commence à frapper le véhicule? Un menaçant ou un existant panne de moteur doit pas inévitablement la fin d'un amour pour les véhicules. Les moteurs à combustion interne fonctionnent fondamentalement bien 15 en années 20 sans incident majeur. A condition que l'entretien et les soins soient respectés. En moyenne, c'est généralement autour de ça 250.000 km. Mais cela ne doit pas toujours être le cas. Si le moteur commence à faiblir, cela ne signifie pas nécessairement que le véhicule est totalisé. UNE Moteur de remplacement ou une réparation du moteur remédiera à la situation dans la plupart des cas et la vie du véhicule peut être sauvée. Semblable à une chirurgie à cœur ouvert, les moteurs peuvent également être réparés s'ils sont endommagés. Une telle réparation est également la plupart du temps rentable comme nouveau moteur.

Dernière solution pour réparer le moteur !

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  1. Raisons d'une réparation de moteur
  2. Qu'est-ce que la réparation moteur et qui s'en charge ?
  3. Causes courantes de panne de moteur
    - Courroie crantée ou chaîne de distribution
    - Turbocompresseur
    - Construction du moteur
    - trop peu d'huile dans le moteur
    - moteur surchauffé
    - Coup de bélier dans le moteur
    - Vous avez utilisé le mauvais carburant
  4. Réparation de moteur, moteur de remplacement ou nouveau moteur ?
  5. Combien coûte une réparation de moteur ?
  6. Qualité dans les réparations de moteur
  7. Le processus d'une réparation de moteur
  8. Réparations de base du moteur
  9. plus plus Informations!

Raisons d'une réparation moteur nécessaire

Un moteur à combustion est constitué d'un grand nombre de pièces mécaniques qui tournent (vilebrequin, arbre à cames, turbocompresseur), livre (Pistons dans le cylindre / soupapes dans la culasse) ou liquides (Circuit de refroidissement et d'huile) sont traversés. En plus d'un mauvais entretien et d'un mauvais entretien, la cause d'éventuels dommages au moteur peut également être La fatigue du matériaux ou Fluctuations de la production être. Si le moteur est endommagé en raison d'un défaut, on suit généralement Réparations de moteurs. Mais qu'est-ce qu'une réparation de moteur et vers qui se tourner si le moteur du véhicule se met en grève ? Les réponses suivent ici dans le texte.  "arrière

Dommages au moteur diesel Chevrolet Silverado Duramax Dernier recours Réparations du moteur en cas de panne du moteur !

Qu'est-ce que la réparation moteur et qui s'en charge ?

Fondamentalement, une réparation de moteur n'est rien de plus qu'une Réparation et restauration la fonctionnalité. Il peut donc suffire de remplacer un seul composant ou un seul Révision générale de l'ensemble du moteur. La révision générale signifie que l'ensemble du moteur est démonté en ses parties individuelles, puis reconstruit après une évaluation et un éventuel remplacement des composants. Cependant, les dommages au moteur ne sont pas toujours détectés lors de la maintenance. Bien plus souvent, les dommages au cœur du véhicule surviennent pendant la conduite. Et puis la question se pose rapidement Comment puis-je me comporter correctementpour réduire au maximum les dommages et comment le véhicule arrive-t-il dans un atelier spécialisé ?

Le témoin de contrôle du moteur MKL s'allume en rouge. En dernier recours, réparez le moteur en cas de panne du moteur !

Par exemple, déchirez-les la chaîne de distribution ou le Timing, selon le type de moteur, ou a un Piston coincé, une balade sur vos propres roues est presque impossible. Mais même dans les cas où le moteur peut encore être démarré et le véhicule peut se déplacer, une visite à l'atelier doit si possible être évité. Habituellement, il y a un problème avec le moteur dans le Système de diagnostic du véhicule à. Messages dans le tableau de bord tels que "Pression d'huile trop basse, coupez le moteur !« Devrait donc unbedingt doit être suivi. Si vous ignorez un tel message, il existe un risque de défauts supplémentaires et de dommages conséquents massifs au moteur, ce qui rend les réparations et l'entretien considérablement plus compliqués et coûteux. Mais même si encore pas de message d'erreur apparaissent, des bruits audibles doivent être notés.

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un Bruit de broyage, fort Claquement ou Broyage doit être interprété comme un signal d'alarme et le moteur doit être éteint et un atelier ou un service de remorquage doit être contacté. Les réparations proprement dites du moteur ne sont généralement pas effectuées directement dans l'atelier qui remorque le véhicule ou qui effectue également tous les autres travaux d'entretien sur le véhicule. Cela enlève tout le moteur du véhicule et le remet à un Atelier spécial. Parce qu'il existe des ateliers spécialisés pour la réparation de moteurs qui se sont spécialisés dans la réparation des dommages au moteur.  "arrière

Causes courantes de panne de moteur

Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des causes les plus courantes de dommages au moteur. Parce que les dommages au moteur peuvent des raisons différentes ont.

Fissure sur la courroie de distribution ou la chaîne de distribution: Les moteurs à combustion interne sont soit au moyen de Timing ou un la chaîne de distribution conduit. Le travail principal d'une courroie crantée ou d'une chaîne est d'entraîner l'arbre à cames. L'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et de sortie est rendue possible par l'arbre à cames. Si la courroie ou la chaîne saute ou même casse, les valves s'ouvrent au mauvais moment et le piston qui monte heurte une valve. Si vous avez de la chance, dans un tel cas, il suffit de remplacer uniquement le piston, la soupape et la chaîne ou la courroie, mais généralement on est Moteur de remplacement inévitable en cas de tels dommages. Offre dite d'exception ici Moteurs à roue libre. Avec ces moteurs, la conception permet à la soupape et au piston de bouger même si la chaîne ou la courroie se brise Ne pas toucher. Mais les roues libres ne se trouvent généralement que dans les moteurs plus anciens.  "arrière

Réglage de la courroie de distribution de la courroie trapézoïdale 3 e1578037812455 En dernier recours, les réparations du moteur si le moteur tombe en panne!

Dommages au turbocompresseur : Le turbocompresseur est un composant à rotation extrêmement rapide. Si des dommages se produisent ici, principalement en raison d'un manque d'huile, c'est manque de lubrification sur les pièces mobiles, des fractures peuvent survenir. Ces composants cassés peuvent endommager d'autres composants du moteur. Si de tels fragments pénètrent dans les chambres de combustion, les pistons et les segments de piston peuvent être rapidement endommagés. Les conséquences: Perte de compression sur les cylindres concernés. Un nouveau Moteur court crée alors un remède.  "arrière

Roue de compresseur, turbocompresseur défectueux e1601107884400 En dernier recours, réparation du moteur si le moteur tombe en panne !

Défauts de conception du moteur : Cependant, la première cause de panne de moteur est toujours une Carence du constructeur du moteur ou ses fournisseurs. Les dommages surviennent généralement après une courte période, comme c'est le cas avec un moteur BMW à trois cylindres. Un roulement de vilebrequin trop petit était responsable des dommages au moteur, il a donc dû être remplacé. Audi a déjà eu des problèmes dans ce sens. Dans le cas des moteurs TFSI, cependant, les dommages dus à des défauts de construction ne se sont produits qu'après un kilométrage d'environ 80.000 XNUMX kilomètres.

Les segments de piston trop petits étaient le problème ici. La consommation d'huile horrible était le résultat. Environ trois quarts de million de moteurs ont été touchés ici seulement. Également du groupe VW sont également Problèmes de chaîne de distribution avec les moteurs TSI connu. Des milliers de pannes de moteur ont déjà été documentées et peuvent y être retracées. Le plus embêtant est toujours : les constructeurs nient dans un premier temps les dégâts et ne sont pas toujours accommodants.  "arrière

Kit de réglage de la chaîne de distribution chaîne duplex chaînes spéciales e1601097034495 réparations du moteur en dernier recours si le moteur se met en grève!

Trop peu d'huile dans le moteur : L'un est particulièrement critique dans les moteurs à combustion interne approvisionnement en huile insuffisant. Parce que rien ne fonctionne sans lubrification. Ce n'est pas pour rien que "celui qui lubrifie bien conduit bien...". Les composants de friction tels que le piston sur le cylindre peuvent se bloquer en quelques secondes s'il n'y a pas de lubrification. Le soi-disant grippage du piston en est le résultat. Si le piston frotte contre le cylindre et se desserre à nouveau après un certain temps, cela signifie un Camion à benne basculante à piston. Dans ce cas, le moteur tourne toujours, mais les dégâts sont énormes et graves.

En plus de l'eau de refroidissement et de l'air, l'huile est également responsable de la dissipation de la chaleur du moteur. En cas de manque d'huile, une spirale se développe rapidement qui est mortelle pour le moteur. L'augmentation de la chaleur dans le moteur fait alors en sorte que les propriétés lubrifiantes de l'huile moteur se détériorent. De plus, des composants tels que le piston se dilatent davantage lorsque la température augmente. Un manque d'huile ne doit pas toujours être lié à un manque de contrôle du niveau d'huile. Aussi une pompe à huile défectueuse ou tuyaux cokés provoquer une lubrification insuffisante et ainsi endommager le moteur.  "arrière

Indicateur d'huile Le voyant d'huile s'allume Dernier recours Réparer le moteur en cas de panne du moteur !

Moteur surchauffé : L'énergie chimique du carburant est convertie en chaleur dans le moteur à combustion. Si cette chaleur n'est pas dissipée par le système de refroidissement et la lubrification à l'huile, le moteur surchauffera. Dans les cas particulièrement graves, il y a un Feu de moteur la conséquence. Par conséquent, l'affichage de la température du moteur doit toujours être respecté. Le thermostat, un tuyau flexible défectueux ou un ventilateur défectueux sont généralement sujets à des erreurs dans le système de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut également garantir que le flux de liquide de refroidissement dans le moteur est perturbé et qu'il existe un risque de surchauffe.  "arrière

Coupez la température du moteur chaud Dommages au moteur e1605872058504 En dernier recours, réparez le moteur si le moteur tombe en panne !

Coup de bélier dans le moteur : Quiconque ressent de la joie et du plaisir à conduire dans des flaques profondes peut inconsciemment endommager le moteur de son véhicule. Si de l'eau pénètre dans le conduit d'admission au cours d'une telle manœuvre, il s'ensuit généralement Coup de bélier. Parce que l'eau ne peut pas être comprimée dans le cylindre comme le mélange gaz-air. Même de petites quantités d'eau dans la chambre de combustion suffisent à plier la bielle. Par conséquent, les véhicules tout-terrain en ont également un modifié Système d'admission d'air. Ainsi sera empêchéque l'eau peut pénétrer dans la prise d'eau lors de la traversée de plans d'eau.  "arrière

moteur coup de bélier e1623844718480 réparations du moteur en dernier recours si le moteur fait grève !

Mauvais carburant utilisé : Toute personne qui remplit son moteur diesel avec de l'essence (Erreur de carburant / mauvaise alimentation), risque d'endommager gravement le moteur. Parce que les pompes haute pression du moteur diesel sont lubrifiées par le carburant diesel. L'essence a cette propriété lubrifiante pas. En conséquence, des copeaux fins se forment dans le système. Ceux-ci contaminent non seulement le système de carburant, mais peuvent également entraîner des dommages consécutifs dans les cylindres.  "arrière

Bouchon de réservoir de mise à niveau de protection contre les erreurs de carburant Ami du réservoir SoloDiesel Dernière issue Réparations du moteur si le moteur fait grève !

Réparation de moteur, moteur de remplacement ou nouveau moteur ?

Si aucune réclamation de garantie ne peut être faite auprès du constructeur du véhicule après une panne de moteur, un moteur flambant neuf est généralement immédiatement perdu. Ceci est simplement dû aux coûts d'acquisition élevés. Alternative pas chère en voici une moteur d'échange reconditionné. Dans ce cas, toutes les pièces d'usure telles que les joints et les courroies ont généralement été remplacées par de nouveaux composants. En conséquence, les réparations du moteur sont généralement considérablement raccourcies. Parce qu'une fois le moteur retiré, le moteur de remplacement est utilisé immédiatement. Le temps pour Démontage et réparation du moteur concerné n'est donc pas applicable. Cependant, si le numéro de moteur doit correspondre au numéro de châssis, il ne reste plus qu'à réparer l'unité défectueuse.  "arrière

Combien coûte une réparation de moteur ?

Vous pouvez obtenir un moteur de remplacement en tant que moteur court pour un moteur à quatre cylindres disponible dans le commerce pour environ 1.500 8.000 à XNUMX XNUMX euros. En règle générale, toutes les unités supplémentaires telles que l'alternateur, le démarreur et la servopompe sont reprises de l'ancien moteur. Seulement si cela a encore du sens, bien sûr. Si des dommages liés à l'âge sont également à prévoir ici, ces composants doivent également être remplacés. Ils ne sont pas inclus dans le total Frais de main d'oeuvre de l'atelier. Selon la marque du véhicule et la région, ceux-ci se situent à nouveau entre 65 et 100 Euro par heure de travail. Le démontage et l'installation du moteur ainsi que la conversion de toutes les unités auxiliaires, y compris les réglages ultérieurs du moteur, nécessitent rapidement une journée de travail supplémentaire et donc une somme considérable de temps de travail.  "arrière

Qualité dans les réparations de moteur

Dans le cas de moteurs entièrement révisés, les différentes étapes de travail ne sont pas réglées de manière uniforme. Ainsi, tout le monde peut utiliser un moteur comme révisé offrir. Même si quelque chose n'a été que légèrement renouvelé. Dans le cas d'un moteur de remplacement, cependant, il faut supposer qu'il est complètement démonté, vérifié et remonté a été. Il y a des normes qui montrent exactement cela. C'est une telle norme Marque de qualité RAL. Seules les entreprises certifiées sont autorisées à étiqueter un moteur réparé avec la marque de qualité RAL et ainsi promettre la sécurité du client final. Habituellement, un moteur RAL en a un Garantie de 24 mois.  "arrière

Le processus d'une réparation de moteur!

Au début de la réparation du moteur, le démontage et le nettoyage des pièces du moteur sont au programme. Tous les composants sont soigneusement examinés et les pièces d'usure sont triées. Ensuite, le bloc-cylindres est soigneusement examiné. Des écarts minimes par rapport aux points de consigne sont suffisants pour rectifier et affûter les cylindres conformément aux instructions du fabricant. La culasse doit être examinée pour les fissures et le gauchissement. Les soupapes, sièges de soupapes et guides de soupapes sont pour la plupart renouvelé. Les coussinets ne sont remplacés qu'en cas de nécessité. Cependant, un examen détaillé des camps individuels est toujours requis. Le vilebrequin devient un Test de fissure soumis. Celui-ci est également rééquilibré à la fin.

Les roulements de bielle et les boulons sont généralement utilisés échangé. Si nécessaire, l'arbre à cames est également renouvelé. Les conduites et canaux d'huile sont méticuleusement nettoyés et débarrassés des résidus. Après une telle réparation, ces moteurs ne sont pas neufs, mais la qualité correspond à travers le Échange de toutes les pièces d'usure presque l'état de la livraison d'usine. Ceci est également suivi d'une évaluation de l'ensemble du système. Donc toutes les unités auxiliaires. Si des problèmes peuvent être identifiés ici, la réparation ou le remplacement suit également. De plus, les moteurs révisés sont sur un Banc d'essai moteur testé. Cela garantit que les valeurs de performance et d'émission correspondent à la série.  "arrière

La révision du moteur !

le Réparations de base du moteur. Ici va pas le moteur est échangé, mais il est discuté avec le client de ce qui est exactement défectueux et doit être remplacé. De plus, sera pas exclusivement pièces d'origine d'occasion. Il existe également diverses pièces détachées d'autres fabricants, mais elles offrent presque la même qualité que l'original. La différence ici est généralement dans le prix. Les coûts de main-d'œuvre sont similaires à ceux du remplacement du moteur. Seules les demandes de garantie sont nulles. Mais cela peut être fait avec ce type de révision plusieurs centaines ou peut-être même milliers d'euros sauver.  "arrière

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Bien sûr, c'était loin de là!

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