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Qu'est-ce qu'un refroidisseur d'huile de transmission tuning et quand est-il nécessaire ?

Temps de lecture 4 Min.

Qu'est-ce qu'un refroidisseur d'huile de transmission tuning et quand est-il nécessaire ?

Un refroidisseur de transmission réglé est un composant adaptable qui est utilisé pour réduire l'accumulation de chaleur dans le Boîte de vitesse du véhicule à réduire. Le but et l'utilisation d'un refroidisseur de transmission réglé est d'augmenter les performances et la durée de vie de la transmission, en particulier à des charges élevées - surtout à travers l'amélioration des performances – et des changements de vitesse fréquents. Comparé au composant standard (le cas échéant), un refroidisseur de transmission réglé est généralement plus grand et dans l'ensemble plus efficace. Cependant, un refroidisseur de transmission n'est pas toujours installé en standard, et cela fait souvent défaut, en particulier dans les petits véhicules. Incidemment, en ce qui concerne les préoccupations légales, il convient de noter que l'installation peut ne pas être conforme à la réglementation applicable. Il est important de se renseigner sur les lois applicables avant l'installation. En règle générale, une entrée est cependant non pas obligatoire!

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Qu'est-ce qu'un refroidisseur d'huile de transmission tuning et quand est-il nécessaire ?

Lors de l'installation du réglagerefroidisseur de transmission Il convient également de garder à l'esprit que le véhicule peut (selon la construction) nécessiter une plus grande quantité de liquide de refroidissement et que l'installation sera effectuée par un mécanicien expérimenté. Les véhicules qui transportent souvent des charges élevées, tels que les voitures de sport puissantes, mais aussi les véhicules avec beaucoup de remorques, sont les mieux adaptés pour l'installation du refroidisseur de transmission de réglage. L'installation est généralement possible sur presque tous les véhicules, cependant il est conseillé de se renseigner au préalable pour s'assurer que le composant s'installe correctement et qu'il est compatible avec la voiture. La fonction du refroidisseur de transmission de réglage est de réduire l'accumulation de chaleur dans la transmission en dirigeant l'huile de transmission à travers le refroidisseur d'huile, abaissant ainsi la température. Cela garantit de meilleures propriétés de lubrification et un refroidissement indirect des pièces d'engrenage par l'huile.

Qu'est-ce qu'un refroidisseur d'huile de transmission tuning et quand est-il nécessaire ?

Les refroidisseurs de transmission de réglage sont populaires parmi les passionnés de voitures et les fans de réglage, car ils peuvent augmenter les performances de transmission, la durée de vie de la transmission et améliorer la maniabilité. Il existe différentes variantes de refroidisseurs de transmission de réglage, tels que de simples ailettes de refroidissement, des refroidisseurs d'air ou d'eau. L'avantage des refroidisseurs à air ou à eau par rapport aux simples ailettes de refroidissement est qu'ils permettent un transfert de chaleur plus élevé et donc un refroidissement plus efficace. Il existe également des refroidisseurs d'équipement de course spéciaux conçus pour une utilisation sur piste qui offrent des performances et un refroidissement encore plus élevés.

L'autre côté de la pièce

Un inconvénient des refroidisseurs de transmission réglés peut être qu'ils nécessitent plus d'espace et peuvent être coûteux à installer. Il est également important de noter qu'un refroidisseur de transmission réglé peut affecter la garantie du véhicule, le cas échéant, et qu'il sera nécessaire de changer l'huile de transmission plus fréquemment. Bien qu'il puisse être illégal dans certains pays d'installer des pièces réglées sans le consentement du fabricant, il n'y a généralement pas de problème juridique concernant le montage d'un refroidisseur de transmission réglé tant qu'il est correctement installé et que les lois applicables sont respectées.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Mais devriez-vous faire installer un refroidisseur de transmission? Je ne suis pas doué avec les voitures. Quelles entreprises existe-t-il pour la production de boîtes de vitesses?

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