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Avec cet agent, vous pouvez retirer le film de pulvérisation sans laisser de résidus!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 14 juillet 2022 à 04h03

Avec cet agent, vous pouvez retirer le film de pulvérisation sans laisser de résidus!

Vous êtes content de vos jantes car vous l'avez fait il y a quelque temps a rendu l'aluminium élégant avec un film de pulvérisation? Cependant, c'était il y a longtemps, et vous l'avez vraiment aimé, ne vous sentez-vous plus comme les vélos? Après un certain temps, il arrive souvent que vous souhaitiez une nouvelle couleur ou un design différent. Alors faites-vous plaisir Alternance! Cependant, vous ne pouvez pas simplement placer la nouvelle diapositive sur l'ancienne diapositive vaporiser. Ça ne marchera pas! il est toujours conseillé l'ancienne diapositive à supprimer pour que vous obteniez à nouveau un bon résultat. Donc laissé ici tout de suite comment enlever parfaitement l'ancien film de pulvérisation. Dans ce qui suit, nous vous fournissons un moyen enlèvement le film de pulvérisation et ont également des instructions sous forme de vidéos de tutoriel. Beaucoup essaient d'abord le film en aérosol avec la main déduire. Donc ça finira par le beworb! Cela fonctionne en général aussi. Cependant, les résidus collent toujours, plus le film est fin. Et aussi les différents Fournisseur faites la différence ici! C'est pourquoi vous avez besoin d'une solution s'il reste des résidus.

Gardez vos nerfs lors du retrait

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Ce n'est pas efficace si vous essayez les restes gratter, qui gratte souvent la jante et peut prendre une éternité. Il y en a un pour ça Décapant de film en aérosol de plusieurs fournisseurs, des pièces restantes de la voiture ou de la jante doux un moyen. De grandes surfaces comme un capot retirer le film de pulvérisation est toujours correct einfach. Pour un jante mais c'est une tâche complètement différente. Surtout une jante avec de nombreux rayons minces. Ce n'est pas amusant d'avoir à retirer chaque petite ferraille une par une. Il est donc préférable d'utiliser un dissolvant de film en aérosol. Ensuite, cela fonctionne également avec le système d'économie de nerfs!

divers décapants de film de pulvérisation dans le test

Un film en aérosol qui existe depuis des années pose souvent des problèmes avec le vôtre dure Surface. À un moment donné, c'est si difficile qu'on ne peut plus s'en tirer, même pas avec des moyens raisonnables. Donc, si vous souhaitez changer le revêtement de temps en temps, utilisez uniquement le film de pulvérisation de fabricants renommés. Ceux-ci incluent, entre autres, en particulier le fabricant Foliatec, Plasti-Dip ou Mibenco. Si vous aimez utiliser une marque, ayez même la vôtre Dissolvant de film alors vous êtes à, par exemple Foliatec et Plasti-Dip juste comme il faut. Bien entendu, le dissolvant Foliatec peut également pour d'autres marques être utilisé!

On peut Dissolvant de film est rempli d'environ 400 à 500 ml et a un prix raisonnable de sous 10 Euro. Beaucoup peut être réalisé avec une telle boîte. Bien sûr, cela dépend de la zone sur laquelle vous souhaitez travailler, mais avec une quantité de 400 à 500 ml, vous pouvez faire un long chemin. Les zones sont simplement traitées avec l'agent pendant quelques minutes selon les instructions et le film se décolle. La plupart du temps, les zones touchées ne sont traitées qu'avec le Décapant de film en aérosol pulvérisé, puis attendez 1 à 2 minutes, puis le film de pulvérisation restant est simplement enlevé avec un chiffon ou un nettoyeur haute pression. Cela fonctionne particulièrement simple avec le mentionné laveuse à pression. De cette façon, vous pouvez même libérer de plus grandes surfaces et, en particulier, des jantes inclinées en peu de temps, et vous pouvez commencer immédiatement Nouvelle diapositive Appliquer sur les surfaces.

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Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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