Revêtement de soubassement pour plus de durabilité!

Qu'est-ce que la garniture de soubassement et à quoi sert-elle ? Le soubassement d'une voiture est l'un des composants les plus importants et constitue la base de tout véhicule à quatre roues. Non seulement l'échappement serpente le long de celui-ci, mais le soubassement abrite également d'autres pièces de la voiture. Les pièces superposées, les essieux et les roues ne sont pas seulement protégés par le soubassement, il garantit également que les occupants de la voiture n'ont pas à piétiner le sol en conduisant comme des pierres à fusil. Mais qui d'autre s'intéresse autant au dessous du véhicule ? Cette question est plus que justifiée. Les employés de l'atelier, les inspecteurs du TÜV et, last but not least, le propriétaire du véhicule lui-même ont un intérêt légitime à s'assurer que le véhicule en question roule et est bien sûr en état de rouler.

regardez de plus près TÜV

un sous-plancher intact doit donc être donnée. La formation de rouille doit être évitée autant que possible. Des mesures préventives telles que l'intégration d'un panneaux sous la carrosserie peut être un moyen utile de prévenir les problèmes et les imperfections. Un spécial protection des soubassements, qui a été appliqué souvent et avant La rouille et les éclats de pierre devrait protéger, consistait généralement en Bitume.

De nos jours, cependant, une masse basée sur PVC est produit, appliqué. Les grosses voitures ont souvent besoin de ça 10 kg de protection de soubassement, qui est généralement pulvérisée. Il y a plus sur ce sujet dans notre article "Fin des éclats de pierre sur la peinture - Le spray de protection contre les chutes de pierres". Mais il y a aussi une autre protection de soubassement? A savoir celui Recouvrement en terme de aérodynamique.

Amélioration de l'aérodynamique du véhicule!

Le but d'un tel déguisement est améliorer l'aérodynamique et peut-être aussi pour optimiser le confort. Dans le sport automobile, il y a depuis longtemps des sous-carrosseries entièrement couvertes et aussi sur Super athlètes ainsi que hypercars cela peut être observé de plus en plus souvent. Les carénages protègent le véhicule et en même temps améliorent l'aérodynamisme. Cela se traduit à son tour par une meilleure contrôlabilité et, en ce qui concerne la piste de course, en meilleurs temps au tour. Pour cette raison, diverses pièces de garniture ont été fabriquées par des tiers ces dernières années Plastique, carbone ou métal Fabriqué pour le soubassement de différents types de véhicules, qui peut également être installé ultérieurement

Avantages et inconvénients:

Il est avantageux qu'avec un revêtement de soubassement de grande surface, la résistance à l'air soit facilement réduite 10% ou plus (selon le véhicule) est optimisé. Le vent peut mieux passer la voiture moins de consommation de carburant se pose et donc encore moins Émissions d'échappement généré. Les émissions de CO-2 sont donc réduites. La voiture est également parfois plus silencieuse, car le revêtement de soubassement peut réduire le niveau de bruit.

Cela réduit non seulement les turbulences sous le véhicule, mais améliore également le soubassement couvercle vissable mieux protégés que par des couches de pulvérisation appliquées et divers produits de protection. Est désavantageuxcela pas avec chaque voiture un revêtement de soubassement peut être installé ultérieurement. Et une telle mise à niveau n'est pas vraiment bon marché non plus. Néanmoins, vous pouvez même économiser des coûts à long terme, car les réparations de soubassement et l'élimination de la rouille sont en grande partie omises ou du moins moins parce que les pièces sont meilleures geschützt est.

Panneaux de soubassement de rénovation

Il faut vérifier si spécial Points sur le dessous de caisse opter pour une pièce jointe d'un Les panneaux de soubassement conviennent. Si tel est le cas, vous devez vérifier s'il est possible d'installer l'échappement sans problème ou si l'échappement doit être découpé au moyen de plusieurs plaques. En raison du dégagement de chaleur parfois énorme, l'échappement ne doit généralement pas être déguisé. À véhicule E mais bien sûr, ça a l'air différent. Il en va de même pour ça essieuxQue silencieux et éventuellement aussi pour le arbre de transmission. En bref: la liberté de mouvement du châssis, de la direction et du système d'échappement doit être toujours être donné.

Il est également important de prêter attention à celui panneaux de soubassement installés en plus peut bien sûr réduire encore plus le point le plus bas du véhicule. Le risque de toucher le sol peut augmenter. Si le revêtement de dessous de caisse doit être destiné à un véhicule tout-terrain, il est préférable de l'utiliser à la place du carbone ou du plastique Aluminium ou acier mettre. Avec un tout-terrain à l'esprit, un panneau de dessous de caisse devrait être Protection anti-encastrement an Essieux avant et arrière être combiné. Un revêtement de soubassement modernisé en nécessite toujours un pour une utilisation sur la voie publique permis d'exploitation général ou un Teilegutachten pour l'inscription auprès d'un organisme de test.

Informations récapitulatives sur le revêtement de soubassement :

• réduit la résistance de l'air
• permet la réduction du bruit
• économise une protection PVC nocive
• réduit la résistance de l'air
• améliore l'aérodynamisme
• La liberté de mouvement du châssis, de la direction, du système d'échappement et peut-être même de la boîte de vitesses, du différentiel et de la transmission finale doit être garantie (refroidissement) - alternativement, un refroidissement séparé à l'aide de lubrifiants, un carter d'huile avec des nervures longitudinales de la conception du soubassement, etc., doit être installés, et des canaux de refroidissement spéciaux peuvent également aider
• certaines parties du sol doivent souvent rester découvertes.
• trop de revêtement peut provoquer le décollage du véhicule (Voiture de sport avec beaucoup de puissance), c'est pourquoi une partie des économies de traînée en course est sacrifiée afin de générer plus d'appui

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme panneaux sous la carrosserie (D'autres désignations / mots-clés sont: protection de soubassement, revêtement de protection de soubassement, housse de protection de soubassement) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.