Des trucs quand l'alternateur siffle dans les enceintes!

Thomas Wachsmuth 9 février 2021 Guide de réparation et de réglage de voiture, Conseils, produits, informations & Co.

Temps de lecture 10 Min.

Récemment mis à jour le 27 janvier 2022 à 10h36

Si le Lichtmaschine sifflets dans les haut-parleurs alors de bons conseils s'imposent. Il y a un peu conseils ainsi que Astucescomment le sifflement peut être contrecarré. Les conseils sont présentés plus en détail ci-dessous.

Sifflement de l'alternateur - l'aperçu

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Astuce: faites attention à la sensibilité de l'étage de sortie

Quand réglage le volume de la radio doit être assez loin peut être retourné, sans sifflet l'alternateur peut être entendu. La commande de niveau de l'amplificateur de puissance, également appelée gain, doit initialement être activée Minimum peut être mis en place. Vous devez ensuite tester si le volume est toujours suffisant ou si la radio doit être plus forte. Le volume souhaité peut ensuite être réglé très lentement à l'aide de la commande de niveau. La régulation du contrôle de niveau est essentielle pour Bruit à gérer. Si l'étage de sortie est réglé trop sensible, les bruits perturbateurs peuvent apparaître rapidement. Il est à noter qu'avec différents supports (CD, radio, MP3) aussi niveau différent ainsi que Paramètres de volume peut être nécessaire. "arrière

Conseil: faites attention aux positions des câbles

volonté câble électrique ainsi que Câble Cinch d'un côté égaré, cela peut entraîner du bruit. Le bruit est aussi appelé interférence connu. Si les fréquences se chevauchent, il peut passer Bruits de sifflement faire remarquer. Il est donc conseillé d'utiliser des câbles cinch pas à proximité du câble d'alimentation. Par exemple, si le cordon d'alimentation de l'alternateur est sur le nearside alors le câble cinch doit être connecté au côté conducteur mensonge. Selon le véhicule, le câble cinch peut également à travers la console centrale être attiré par pas à proximité du câble de charge. "arrière

Astuce: câbles cinch asymétriques blindés à 3 voies

volonté 3 voies blindé, câbles cinch asymétriques utilisé, puis le Flèches doivent être respectés sur les câbles cinch. Ceux-ci donnent généralement le Direction de pose à. Les câbles cinch doivent être posés dans le sens approprié spécifié par le fabricant afin que le blindage s'enclenche. Les flèches montrent que Direction du signal à. Cela court de la radio à l'amplificateur de puissance. "arrière

Astuce: utilisez un câble Cinch fonctionnel

Si des perturbations surviennent soudainement, un Defekt exister. Cela peut entraîner un défaut dans le câble Cinch, par exemple. Pour savoir si le câble Cinch est défectueux, vous pouvez utiliser un autre câble Cinch (si possible) vers le bas ou examiné volonté. Si l'interférence avec l'autre câble Cinch non pas se produit, alors un câble Cinch défectueux est probablement la cause du problème. Le câble cinch installé doit bien sûr non pas être la cause du trouble. Cela peut aussi être que autres câblesle long du câble cinch sont responsables des interférences. "arrière

Conseil: assurez-vous que la sortie cinch fonctionne

Quiconque perçoit un bruit de fond fort doit d'abord vérifier si le Sortie RCA a un défaut. Si la sortie cinch et donc le Potentiel au sol est défectueux, aucun nouveau câble cinch ne vous aidera. Si la terre passe à travers le blindage du câble cinch, s'il n'y a pas de bon point de masse, cela peut conduire à un défaut sur le Circuit imprimé d'autoradio mener. Cela garantit à son tour que le blindage le câble cinch ne fonctionne plus.

Il peut être testé si l'erreur à la radio elle-même mensonges. Un morceau de câble peut être utilisé pour cela. Si l'extrémité du câble est placée sur le châssis de la radio et l'autre extrémité sur le Blindage de câble Chinch tenu alors devrait pas de bruit fort se produire. Si vous entendez un bruit fort, la radio doit peut-être être réparée. Le morceau de câble précédemment utilisé peut également être solidement connecté au Masse du câble RCA Soyez connectés. Au moment où il est solidement connecté à la terre de la ligne de chinch, le bruit fort devrait à peine être audible. Si le bruit fort peut à peine être entendu ou pas du tout, vous pouvez également essayer de connecter le morceau de câble Châssis radio ainsi que Lignes (Chinch) à réparer. Cependant, si vous souhaitez économiser de l'argent de cette manière, vous devez noter que cela peut annuler la garantie de la radio. Il est donc conseillé de retourner une radio défectueuse Réparation pour donner. Surtout si l'appareil est toujours sous garantie. "arrière

Astuce: n'utilisez que des câbles Cinch dans des variantes qualitatives

Lorsque vous achetez ou utilisez des câbles Cinch, vous devez absolument utiliser Qualité être respecté. Si vous utilisez des câbles cinch trop simples, vous pouvez amener une source d'erreur dans le véhicule. Les câbles cinch simples ne peuvent avoir qu'un simple blindage, mais cela Sujette à l'échec est. Ici c'est important pas tout de suite le câble le moins cher acheter et utiliser. "arrière

Astuce: supprimez les interférences sur l'alternateur

Bien sûr, il existe également la possibilité de Lichtmaschine pour supprimer les interférences. La suppression des interférences de l'alternateur doit conduire à l'élimination de la source d'interférence et donc à l'élimination du sifflement. Il existe des fabricants qui produisent des produits correspondants qui sont attachés à la batterie et à l'alternateur. Mais il y a aussi une installation dans le compartiment moteur nécessaire. Cependant, le composant peut générer des bruits parasites qui affectent le système électrique du véhicule, éliminer. "arrière

Conseil: vérifiez le décalage du potentiel de terre

Les potentiels de terre sont différents, en particulier lorsque divers appareils sont installés. Chaque appareil en a un Connexion au solqui a des potentiels différents en conséquence. Cela peut conduire à un déplacement des potentiels de terre et à un Boucle de terre mener. Si des potentiels de terre différents se produisent, le Points au sol à travailler. L'utilisateur peut essayer les appareils le même point au sol attribuer. Un câble du Point de masse de l'amplificateur à Connexion au sol de la radio. Le câble doit avoir une section transversale définie de 2,5 qmm avoir. Une autre option consiste à utiliser le Poteau au sol la batterie pour utiliser et pour connecter chaque câble de masse d'un appareil audio directement à cette borne de masse de batterie. L'utilisateur doit décider si ces options sont utiles du tout ou si des méthodes plus simples de suppression des interférences sont possibles décider vous-même. Donc ça peut suffire, un Filtre à bruit utiliser. Un tel filtre de bruit peut être utilisé dans le câble RCA être réglé.

Renseignements: Quiconque décide de travailler sur les masses devrait avant tous les autres Possibilités de perturbation ont examiné et essayé. Il est également conseillé d'en faire un en premier Filtre à bruit à utiliser quand toutes les autres sources d'interférences ont été éliminés. Filtre à bruit peut devenir un Réduction sonore conduire. "arrière

Conseil: combinez correctement les longueurs de câble excédentaires

Si le câble a un trop grand alors ils devraient non pas être enroulé. Il est préférable de mettre les câbles dans un soi-disant Forme en zigzag organiser. Des câbles excessifs peuvent, après avoir zigzagué ensemble, avec un attaches de câble être fixé. Les câbles, cependant recroquevillé, alors ils peuvent devenir une sorte Antenne sera le Signaux perturbateurs records. "arrière

Astuce: excluez les erreurs

Les erreurs possibles doivent avoir un Processus d'élimination être filtré. Il faut donc d'abord préciser si également avec un éteint système audio un coup de sifflet se produit. Si un sifflet se produit alors que le système audio est éteint, l'erreur câble RCA mensonge. Cependant, il se peut aussi que le Câbles haut-parleurs sont responsables de la perturbation. Si les câbles d'enceinte sont responsables du bruit, ils doivent pas à côté d'un cordon d'alimentation ont été déplacés. C'est parfois une erreur qui peut entraîner du bruit, même lorsque le système audio est éteint. Dans le cas où il y a un soi-disant Ingérence à la place.

L'interpersion de la perturbation arrive sur les câbles le haut-parleur directement dans le haut-parleur. Il faut veiller à ce que Crossovers le haut-parleur pas directement sur un cordon d'alimentation mensonge. Cela peut également entraîner des dysfonctionnements. Les troubles surviennent également souvent lorsque de nombreux câbles sont liés ensemble. Les faisceaux de câbles n'offrent pas toujours des avantages, mais sont parfois à l'origine d'interférences. En particulier lorsque câble électrique ainsi que Câble de signal sont proches les uns des autres, cela entraîne souvent des perturbations. Il n'est donc pas nécessaire qu'il soit toujours beau et bien rangé. Il est beaucoup plus important de poser les câbles dans le véhicule de manière à qu'aucune interférence ne se produit. "arrière

Problèmes avec l'amplificateur de puissance - que faire?

Si l'amplificateur de puissance ne fonctionne plus, le fusible principal en cours de vérification. Souvent, un seul fusible a sauté. Qui à première vue aucun défaut sur le fil du fusible, le fusible doit encore retirer et enquêter. Il peut arriver que l'erreur sur le Embouts dorés et il y a les points à l'intérieur résolu avoir. Si c'est le cas, alors peut Pas de contact plus à produire. Si l'amplificateur de puissance ne fonctionne plus, un Multimètre être utilisé. C'est important. la tension aussi messen, Aussi le Tension la Ligne à distance doit être mesurée. Une masse manquante ou médiocre peut être responsable du fait que l'amplificateur de puissance ne fonctionne plus. Par exemple, le cordon d'alimentation pas correctement fixé a été. Par exemple, il ne devrait pas être simplement réparé avec du ruban adhésif. Le cordon d'alimentation doit professionnellement attaché volonté. Alors soyez heureux de Œillets pincés utilisé. Les œillets pincés doivent être installés de manière professionnelle. "arrière

les circuits du subwoofer

Nous prendrons un subwoofer comme exemple deux bobines vocales (1 + 1 Ohm, 2 + 2 Ohm, 4 + 4 Ohm etc.). Ceux-ci doivent soit parallèle ou en série (en série) sont connectés. C'est le seul moyen d'obtenir l'impédance souhaitée au niveau du terminal. Si vous utilisez la connexion parallèle, alors réduit de moitié l'impédance (par exemple de 4 à 2 ohms). Si vous utilisez le Connexion série (en série), puis doublé l'impédance (par exemple de 2 à 4 ohms) "arrière

Options de circuit:

parallèle à 0,5 Ohm ou série à 2 Ohm (double bobine 1 + 1 Ohm)
parallèle à 1 ohm ou série à 4 ohm (double bobine mobile 2 + 2 ohms)

parallèle à 2 ohms ou série à 8 ohms (l'impédance de 8 ohms est inhabituelle dans le secteur hi-fi automobile) - (bobine double 4 + 4 ohms)

Pour connecter les bobines vocales ensemble, un câble de haut-parleur est utilisé aussi épais que possible que le câble qui va du subwoofer à l'amplificateur. Vous devez également vous assurer que l'amplificateur associé peut être utilisé de manière stable au nombre d'ohm prévu selon les informations du fabricant. "arrière

C'est à quoi ressemblent les subwoofers avec différents diamètres et boîtiers?

Caisson de basses de 20 cm: rapide, précis, peu de pression.

Caisson de basses de 25 cm: moins précis, plus de pression acoustique
Caisson de basses de 30 cm: pas très précis, utilisable comme polyvalent, forte pression acoustique
Caisson de basses de 38 cm: pas précis, pour la musique avec des basses profondes et une pression acoustique élevée

Logement fermé: haute précision mais avide de puissance
Boîtier Bass Reflex: bonne reproduction des basses, niveau de basses élevé dans les basses fréquences
Boîtier passe-bande: niveau sonore élevé réalisable, son médiocre, la construction est très grande "arrière

Mauvaise réception radio sur Skoda, VW ou Audi?

Qui VW, un Skoda ou Audi lecteurs, il peut avoir eu une mauvaise réception radio auparavant. Quiconque a remarqué une mauvaise réception radio doit contacter le Source de courant l'antenne du véhicule. Dans les véhicules Skoda, VW et Audi, cette alimentation à l'antenne du véhicule est très spéciale. Cela peut être problématique lors de l'installation d'une nouvelle radio. Cela peut conduire à l'électronique de l'antenne n'obtient pas d'électricité. Si l'électronique de l'antenne n'est plus alimentée, une fonctionnalité optimale n'est pas garantie. Il est conseillé d'utiliser un Adaptateur fantôme utiliser celui Pré-câblage ISO-ISO a.

Cet adaptateur fantôme avec pré-câblage ISO-ISO peut entre radio ainsi que Câbles d'antenne de véhicule étre installé. L'adaptateur garantit également que les câbles de connexion du véhicule sont correctement attribués. Possède une nouvelle radio non pas absolument la même affectation de câbles que le modèle précédent. Avec un adaptateur, l'utilisateur peut s'assurer que les connexions s'ajustent et que c'est à cause de connexions inadaptées non pas des perturbations se produisent. Si les câbles ne sont pas connectés correctement, cela peut entraîner un radio cassée mener. Une radio défectueuse n'est pas recherchée et devrait avant l'installation d'une nouvelle radio Kompatibilität et les adaptateurs appropriés sont respectés. "arrière

C'est un facteur d'achat important chez VW, Audi et Skoda.

Le Prise radio le véhicule peut être connecté à la nouvelle radio au premier coup d'œil, mais par l'occupation différente cela peut entraîner des problèmes et, dans le pire des cas, un défaut. L'affectation des câbles appropriée doit être spécifiée par le constructeur du véhicule. En outre, le fabricant de la radio doit également savoir si les appareils VW, Audi ainsi que Modèles Skoda conviennent. Il est conseillé de contacter directement le constructeur du véhicule pour une nouvelle radio. Dans le meilleur des cas, il peut faire des suggestions de modèles. "arrière

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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