Jeudi 25 avril 2024
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Sound & Power avec pré-silencieux modifié

Temps de lecture 4 Min.

Sound & Power avec pré-silencieux modifié

Vous voulez savoir ce qui vous apporte un pré-silencieux modifié dans la plage de réglage? Vous voulez en savoir plus sur la fonction d'un pré-silencieux personnalisé? Alors vous avez raison avec nous. Ci-dessous, ces questions sont clarifiées et de plus amples informations sur le sujet.

Tuyau de remplacement du silencieux avant - qu'est-ce que c'est?

Sound & Power avec pré-silencieux modifié

Un silencieux avant est appelé VSD pour faire court. Le VSD fait partie du système d'échappement et peut être remplacé par un silencieux avant sport dans la zone de réglage. Les pré-silencieux sportifs ont l'avantage de pouvoir "améliorer" les émissions sonores et également de mieux évacuer les gaz de combustion. Dans le même temps, les performances du véhicule réglé sont presque toujours augmentées par un pré-silencieux sport. L'amélioration des performances est obtenue car le pré-silencieux sport réduit la contre-pression des gaz d'échappement et les optimise ainsi. Le volume peut également être réduit si nécessaire. Cela peut se faire de différentes façons. Par exemple, une distinction est faite entre les absorbeurs de bruit de réflexion et les absorbeurs de bruit d'absorption. Les silencieux à réflexion sont équipés de chambres qui distribuent et réfléchissent l'énergie sonore. Les silencieux d'absorption ont généralement un matériau isolant qui amortit le son. La laine d'acier et les fibres de basalte sont souvent utilisées comme matériaux isolants.

Sur quels silencieux pré mettre les tuners?

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Dans la zone de réglage, des pré-silencieux sportifs sont utilisés, ce qui devrait augmenter les performances du véhicule. Le VSD pour Tuninbereich utilise le principe d’absorption dans l’atténuation du son et est destiné à amortir les hautes fréquences en particulier. Le pré-silencieux sportif doit donner un son plus profond au système d'échappement ou à la voiture. De plus, la pression de retour des gaz d'échappement est réduite par un pré-silencieux sport. Cela augmente les performances de la voiture. La possibilité d'installer un tuyau de remplacement du pré-silencieux sous la forme d'un VSD sportif dépend du véhicule lui-même. Une optimisation du système d'échappement dépend, par exemple, des facteurs d'espace, de cylindrée, de conception du moteur, de type de moteur, de plage de régime du moteur et de nombre de cylindres. Si votre voiture peut avoir une mise à niveau, vous devriez laisser la clarification avec dans un atelier de réglage. En général, l'installation d'un pré-silencieux sportif est un moyen d'optimiser les performances de la voiture. Les pré-silencieux sportifs à flux optimisé sont souvent fabriqués en acier inoxydable de haute qualité.

Que faut-il considérer avant l'installation?

Sound & Power avec pré-silencieux modifié

D'une part, un silencieux avant sport ne doit être installé que dans des voitures adaptées. D'autre part, il faut veiller à ce que le silencieux avant soit adapté à StVZO. Le StVZO stipule qu'un silencieux d'échappement doit être pleinement fonctionnel. L'article ne convient-il pas à la route (c'est le cas, par exemple, d'un «tuyau de remplacement de silencieux avant, de catalyseur ou de silencieux avant»), alors des punitions sévères peuvent menacer. Vous pouvez perdre le permis d'exploitation de votre voiture et même payer un accident, qu'il soit coupable ou non. Si la licence d'exploitation expire, la couverture d'assurance expire également. Un pré-silencieux fonctionnel, homologué pour les sports de route, est également utile pour des raisons de protection de l'environnement et de protection contre le bruit. L'émission de bruit doit aller jusqu'à l'année 2028 avec un maximum de décibels 68. Actuellement, la limite est définie sur 74 décibels. Par conséquent, ne remplacez le silencieux avant que par un atelier spécialisé et veillez absolument à respecter les valeurs spécifiées. L'atelier spécialisé doit également connaître la zone de réglage et installer uniquement des articles certifiés et qualitatifs.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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