Mardi 11 mai 2021

La pression doit disparaître: fonction de la soupape de décharge expliquée

Temps de lecture env. 4 Minutes

Soupape de décharge, recirculation de la poussée Réglage de la fermeture de la soufflerie

La soupape de décharge peut être familière à tous ceux qui apprécient le son produit. Cette soupape, également appelée soupape à air, soupape de surpression ou soupape de purge, est située dans le compartiment moteur et produit un bruit saisissant lors de son utilisation. Cependant, nombreux sont ceux qui ignorent l'origine de ce bruit et quels sont les avantages d'une telle vanne.

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La fonction d'une soupape de décharge

En termes simples, une soupape de décharge permet à l'excès de pression de s'échapper de l'admission du moteur. Plus précisément, cette vanne est toujours utilisée en combinaison avec un turbocompresseur. Pour expliquer le processus, d’abord brièvement le fonctionnement du turbocompresseur être expliqué. La turbine à gaz d'échappement du turbocompresseur est entraînée par le flux de gaz d'échappement lors de l'accélération et utilise une roue de compresseur pour comprimer l'air dans la tubulure d'admission de l'autre côté. Lorsque l'accélération cesse, le papillon des gaz se ferme, mais le flux d'échappement continue à entraîner le turbocompresseur, de sorte que la pression continue de s'accumuler même si le papillon des gaz est fermé.

Cette pression continue peut entraîner une fatigue importante des matériaux, en particulier dans les turbocompresseurs. Pour éviter cela, la soupape de décharge est utilisée. Cela permettra à l'excès de pression de s'échapper dès que le papillon se ferme. Lorsque la pression s'échappe, le son familier disparaît. Cependant, il existe deux types de soupape de décharge, dont une seule produit le bruit caractéristique. La version fermée permet à l'air sortant de retourner dans le conduit d'admission devant le turbocompresseur, de sorte que le bruit ne soit pas entendu aussi clairement ici. La version ouverte de cette vanne laisse simplement l'air dans l'atmosphère avec un son clairement audible.

Installation d'une soupape de décharge

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Lors de la modification d'une vanne de purge, assurez-vous que les composants importants de la zone environnante restent accessibles malgré l'installation. En gros, la soupape est installée entre le papillon des gaz et le turbocompresseur, ce qui est déjà un peu plus serré sur la plupart des véhicules. Cependant, de nombreux moteurs turbo nouvellement construits ont déjà une telle soupape en standard. Si la vanne à installer est un modèle ouvert, il faut éviter de renvoyer l'air. Pour cela, des couvercles spéciaux en aluminium sont appropriés. L'inconvénient d'une soupape de décharge pour tout ami accordeur, cependant, est qu'il n'est pas autorisé en Allemagne. En conséquence, il convient d’examiner avec soin si vous souhaitez bloquer cette vanne. Si vous souhaitez acheter une vanne de purge, vous pouvez vous préparer à une large gamme de prix. Les vannes bon marché commencent déjà chez 30 Euro. Cependant, le prix n'est pas encore épuisé sur les modèles de qualité supérieure, même chez 500 Euro.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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