Lundi 17 mai 2021
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Spoiler arrière: une expression de sportivité ou de non-sens?!

Temps de lecture env. 5 Minutes

Réglage du spoiler arrière de style GT4 P1 GTR Spoiler arrière RDBLA 1: une expression de sportivité ou de non-sens?!

Pour beaucoup, le spoiler arrière est considéré comme le symbole ultime d'une voiture de sport. Par exemple, tous les véhicules ont un spoiler arrière dans le DTM, les rallyes et la Formula 1. Et bien sûr, pas sans raison. Mais est-il judicieux d'en acheter un pour votre voiture privée? Quelles sont les variantes de spoiler arrière et à quoi devez-vous faire attention? La contribution suivante vous aidera à répondre à ces questions.

L'aileron arrière et ses fonctions

Spoiler arrière TechArt 991.2 II 2017 Tuning Spoiler arrière 2: une expression de sportivité ou de non-sens?!

La fonction d'un spoiler arrière est relativement simple. Il devrait réduire la flottabilité du véhicule et ne pas augmenter de manière significative la résistance à l'air. Parfois, il arrive même que la résistance de l'air avec un spoiler arrière en plus reduziert devient. Cela signifie qu'un becquet arrière empêche les voitures de se détacher de la route à une vitesse trop élevée. La fixation d'un becquet arrière est donc d'une grande importance dans le sport automobile. Cependant, de nombreux tuners ne fixent pas de becquet arrière à votre voiture en raison de sa fonction d'origine. L'optique joue souvent le rôle décisif. Au plus tard, quand vous verrez une berline VW Passat ou une Opel Astra avec un becquet arrière, vous l'aurez compris. Les véhicules qui parcourent au maximum 220-230 km / h ne décolleront probablement de la route que dans les cas les plus rares. Le «mythe du spoiler» est bien plus important que la fonction réelle.

pour véhicule avec + 250 km / h est logique

Spoiler arrière TechArt 991.2 II 2017 Tuning Spoiler arrière 1: une expression de sportivité ou de non-sens?!

Les spoilers arrière sont disponibles dans une grande variété de variantes, de couleurs et de matériaux. La fourchette de prix est donc extrêmement large. En fin de compte, voici le goût propre et bien sûr le domaine d’application. Un simple spoiler arrière fixe peut démarrer aux alentours du 90 €, mais si vous recherchez une version ajustable en carbone, vous devrez rapidement payer plusieurs milliers d'euros. Mais méfiez-vous pas tous les véhicules, un aileron arrière semble attrayant et sportif et sur certaines voitures un tel complètement hors de propos. Personne avec un goût ne viendrait avec l'idée de monter un spoiler 200 EUR sur une Mercedes Classe S. De plus, l'aileron arrière brutal sur le toit d'une Opel Corsa avec 80 PS de l'année 2005 semble certainement inapproprié. En fin de compte, le goût personnel décide toujours!

L'installation d'un spoiler arrière

Spoiler arrière look CARBON SLIM Spoiler arrière 6: accord de sportivité ou de non-sens?!
look carbone chic

Vous pouvez acheter un spoiler arrière pour peu d’argent sur Internet. Par exemple, si vous voulez un petit becquet Dans la plupart des cas, ceux-ci sont uniquement fixés au hayon ou au toit à l'aide d'un adhésif spécial ou d'un ruban adhésif double face. Vous trouverez de nombreux tutoriels vidéo sur ce sujet. YouTube, Si vous commandez un spoiler directement auprès du fabricant, vous devriez l’installer mieux par le personnel professionnel du concessionnaire. Souvent, de telles installations nécessitent un savoir-faire technique. Après tout, vous devez forer dans une version plus grande et le bon alignement n’est pas aussi facile que vous le pensez. Lors du montage d'un becquet arrière, il existe également des réglementations strictes en Allemagne. Celles-ci indiquent qu'il doit d'abord faire l'objet d'une évaluation avant de postuler sur le véhicule correspondant. Celles-ci sont généralement disponibles chez Dekra et TÜV. Toutefois, si le spoiler doit être attaché, un permis d’exploitation général (ABE), le rapport sera omis. Pour que l’approbation soit facile, il est essentiel que le becquet arrière ne dépasse pas les dimensions extérieures du véhicule.

TÜV Tuev Dekra test center Aileron arrière KÜS tuning: une expression de sportivité ou de non-sens?!

Enfin, on peut dire qu’il faut bien réfléchir à la question de savoir si on veut obstruer un aileron arrière sur le véhicule. Premièrement, le spoiler et l’assemblage nécessaire coûtent du temps et de l’argent, et deuxièmement, les spoilers arrière de certaines voitures n’ont pas une belle apparence ou sont tout simplement inappropriés. Parfois, moins c'est plus! Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme aileron arrière (Autres désignations / mots-clés: aileron arrière, aile de coffre, aileron de coffre, aile de sport automobile, aileron de sport automobile, ailes de course, aileron de course, aileron) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

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