mardi 23 avril 2024
Menu

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

Temps de lecture 4 Min.

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

Eh bien, il y a bien neuf mois, c'est tout ZDF info a traité des tendances actuelles du réglage en 2017 et nous a posé des questions à leur sujet. Nous voulions maintenant savoir si cela a changé au cours des 9 derniers mois. Nous pouvons vous dire - NO! Les tendances de réglage de cette époque sont encore (Kits Widebody, foils, améliorations de performances, suspensions et jantes sport, nouvel intérieur) sont extrêmement demandés et peuvent même être confirmés dans le même ordre. Ci-dessous, nous aimerions vous montrer cinq exemples de 2018 qui sous-tendent cela.

  1. Kit corps large - un véhicule très courant est la Mercedes X-Class pour l’équipe de Carlex Design (+ Pickup Design) actuellement un large kit corps large pour la route ainsi que les offres hors route. Aussi le tuner allemand Conception antérieure se mélange avec diligence aux composants de la Classe X dans un style à corps large.
    Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles
  2. foiling - La tendance à donner au véhicule un look partiellement ou complètement nouveau en quelques heures se poursuit sans relâche. Un déjouant (alternativement aussi Sprühfolierung) est la tendance absolue comparée à un travail de peinture conventionnel et peut être adaptée à tout moment. On se souvient du fou Rocket Bunny Mazda RX-7 ou même le Lightning McQueen Dodge Challenger.
    Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles
  3. l'amélioration des performances - Il y a moins de deux semaines que l'équipe Mcchip-DKR nous a montré que le "vieux" Mercedes C63 AMG Classe C si vous le souhaitez, peut également être sur la route avec 830 PS et 820 NM. C'est juste une augmentation de 373 PS et 220 NM fous! Pour rappel, une toute nouvelle Ferrari 488 Pista a 110 ch de moins. Plus extrême? Que diriez-vous d'un 3.000PS Nissan GT-R?
    Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles
  4. Châssis et jantes - La tendance vers de nouvelles essieux en combinaison avec un châssis modifié est également ininterrompue. Seulement aujourd'hui il y en avait un M3 avec suspension pneumatique Airride Y compris les jantes en alliage Forgestar du type F14 qui se sont assises au dernier millimètre dans le passage de roue. Le véhicule venait du syntoniseur ModBargains. Mais aussi des combinaisons discrètes comme les toutes nouvelles Porsche Panamera GranTurismo avec jantes Vossen RS74 sont en demande.
    Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles
  5. Intérieur - Aujourd'hui, le tuner britannique Kahn Design a cela Kahn Range Rover Velar 2.0 D240 R-Dynamic S - Édition Signature a présenté cet atout avec un intérieur considérablement repensé. Qui l'intérieur de son véhicule à l'exception de la dernier millimètre Pour habiller avec Alcantara / cuir ou d'autres matériaux est toujours dans les mains de l'équipe de conception Carlex cette classe C43 AMG C prouve.
    Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

Dans la période 2017, le IAA - Salon international de l'automobile de Francfort nous avons eu lieu de ZDF info a demandé quelles tendances en termes de réglage sont actuelles. Il y avait aussi une vidéo que vous pouvez regarder ici.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre catégorie conseils, produits, informations & Co? Ensuite, l'extrait suivant est définitivement le bon:

6,2 litre V8 - Chevrolet Camaro 2018, maintenant à l'essai

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

Info: Copernicus Automotive est le premier tuner autonome

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

Cela apporte le réglage - Mercedes AMG GT-R Edo avec un temps fabuleux

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

Track & Safety Days (TSD), le rendez-vous des passionnés d’accordeurs et plus encore

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

Vous cherchez de nouvelles jantes en alliage? Notre conseil: wl-wheels.ch

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

70 ans voiture de sport Porsche - Speedster 991 Concept

Tendances de réglage 2017 vs. 2018 - changements non visibles

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué