C'était le Tuning Trophy Germany !

Récemment mis à jour le 7 décembre 2022 à 12h05

(Malheureusement, toutes les vidéos de YouTube ont disparu) Dans sept épisodes de "The German Tuning Trophy", Sidney Hoffmann et Maximilian Götz ont présenté les meilleurs mécaniciens allemands et leurs voitures de réglage. Ils étaient accompagnés de juges invités. Les biens "M. Voie des stands » Kai EbelQue Frères de dérive (Red Bull), Robin Hornig (Rédacteur en chef adjoint AUTO BILD), Professionnel des véhicules Ami Klaus Bormann, passionné de voiture et acteur Axel Stein et conducteur de dérive Denise Ritzman. Avec Sidney et Maximilian, les pros ont divisé les voitures en trois catégories : style, plaisir de conduite et technologie. En plus des courses chaudes, des tours rapides et des tours de victoire sur la piste d'essai, la plate-forme élévatrice était un sujet principal. Quel véhicule résiste aux yeux critiques du jury et quel concept de design est convaincant ?

Trophée Tuning Allemagne

Et qui a gagné ? Le vainqueur du tout premier Trophée Tuning allemand a été déterminé ! En plus du prestige et des récompenses, le gagnant a reçu un trophée, un article de deux pages dans Autobild et une séance photo. Le gagnant et la voiture gagnante ont même été autorisés à entrer dans les couloirs sacrés de Édition unique de Wurtzbourg. Sidney y avait déjà fait photographier une de ses voitures. A savoir sa Porsche RWB (XNUMXème épisode de la première saison de Sydney's World). Parmi les participants qui ont voté en ligne, un week-end VIP avec Access All Areas Pass au DTM avec le Haupt Racing Team a été tiré au sort avec myhood.com.

Épisode 7:

• Dans cet épisode, la Trabant de Thomas, la VW Polo de Melina et l'Opel Cascada de Martin voulaient toutes atteindre la finale du défi. Cette fois, Axel Stein était juge invité.

Épisode 6:

• Morris a transformé sa Ford Focus en une discothèque émouvante. Robert conduisait une BMW de 1990. Et Josef voulait convaincre le jury d'experts expérimentés avec sa Volkswagen Polo R WRC.

Épisode 5:

• L'expert automobile américain Klaus Borrmann attend avec impatience la Dodge Charger de Kevin dans cet épisode. Il y avait aussi une Volkswagen T3 de Peter avec un puissant moteur V8 et Maximilian Götz conduisait la Toyota GT86 de Benedikt.

Épisode 4:

• Patricks avait une Opel Corsa B avec des portes papillon, Christian avait sa Toyota MR2 avec lui et Stefan avait une VW Golf 5 GTI. Bien sûr, tous les véhicules devaient d'abord passer un contrôle de style et la technologie a également été examinée.

Épisode 3:

• L'Opel GT turquoise de Günther a convaincu le jury d'experts par son look. Mais l'Audi 100 S4 d'Andreas était aussi un rêve ! Comme Andreas l'a dit lui-même, "un loup déguisé en mouton". Lucca, d'autre part, a montré une belle BMW M3 E36 et le pilote DTM Max Götz l'a testé sur la piste.

Épisode 2:

• Dans le deuxième épisode du Tuning Trophy Germany, Timo a montré au jury sa Ford Mustang GT, Bj. 15. Le monstre a également impressionné Max Götz, membre du jury. La Seat Ibiza de Jasmin de 2001, en revanche, a convaincu avec ses pierres Swarovski frappantes, entre autres ! Chris convainc avec une Volkswagen Golf 1991 de 2 - y compris les freins Porsche !

Épisode 1:

• Le German Tuning Trophy montre la passion des voitures passionnantes et de leurs tuners ! Dans l'épisode 1, Sidney Hoffmann, le pilote DTM Maximilian Götz et les "Drift Brothers" Joe et Elias Hountondji ont mis à l'épreuve la BMW M3 de Martin Tamm, la Nissan Skyline R33 de Lars Schemainda et l'Opel Ascona C de Tobias Mohr-Weingardt. Au final, ils ont choisi leur préféré.

Bien sûr, c'était loin de là!

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