mardi 26 mars 2024
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Réglage/conversions de jetski - qu'y a-t-il réellement ?

Temps de lecture 3 Min.

Réglage/conversions de jetski - qu'y a-t-il réellement ?

Non seulement les voitures, camions & Co. peuvent être modifiés, mais aussi un jet ski (aussi jet ski, water bob, scooter des mers, motomarine, PWC"motomarines' ou appelé jet bike) peut être reconstruit et réglé dans une certaine mesure. Bien sûr, pas aussi étendu qu'une voiture ou une moto, mais il y a aussi beaucoup de possibilités ici. Surtout, bien sûr, un Augmentation des performances du moteur. Dans les véhicules modernes, il s'agit, entre autres, du bien connu Reprogrammation faisable. Mais aussi un réglage classique du moteur au moyen d'autres "entrailles" ainsi qu'une combinaison des deux est concevable. Nous avons créé un tableau pour un petit aperçu de ce qui peut être fait en réglant un jet ski.

Qu'y a-t-il en fait ?

Réglage/conversions de jetski - qu'y a-t-il réellement ?

Réglage pour plus de puissance  et plus de vitesse
  • Réglage sur le carburateur
  • nouvel accélérateur
  • grille d'admission modifiée
  • Guidon de fixation
  • nouvelle plaque de roulement
  • Vanne de vidange
  • Installation de tuyau d'usine
  • Turbine en acier inoxydable
  • réglage moteur classique
    (tête, piston, etc.)
  • Modifications de la direction
  • autres poignées de capot
  • Modifications de la cale
  • roue modifiée
  • Slipwagerl
  • nouvel échappement
  • Sportluftfilter
  • Installation de tuyaux latéraux
  • Appareil debout freestyle
  • Réglage léger

Il existe également de nombreuses autres façons de pimper le jet ski. On peut poser des questions sur un spécial poteau de poignée bloc, il y a des sangles de suspension séparées pour un transport plus facile et aussi des "composants de style libre" très individuels (c'est-à-dire certains qui sont spécialement fabriqués) existent pour d'innombrables composants. Avec de petits détails tels que des tapis de gazon individuels, des feuilles, des peintures, etc., l'optique peut également être mise en forme.

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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