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L'avenir du tuning à l'ère des voitures électriques!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 02h34

L'avenir du tuning à l'ère des voitures électriques!

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Depuis que les premiers véhicules équipés de moteurs à combustion interne sont arrivés sur le marché, il y a eu des passionnés qui veulent tirer le meilleur parti des voitures. Le réglage des moteurs à combustion interne a une longue histoire. Avec le virage actuel vers les véhicules électriques, il semble que cette ère touche maintenant à sa fin. N'y aura-t-il plus de tuning à l'ère des véhicules électriques?

Pour répondre directement à cette question, les véhicules électriques peuvent également être réglés. Nous devons simplement nous préparer au fait qu'il y aura un changement fondamental dans la recherche de services. Lors du réglage des moteurs à combustion, les composants mécaniques tels que les pistons, les culasses, les turbos, les compresseurs et les vilebrequins sont principalement modifiés ou remplacés. Tous ces composants n’existent plus dans les véhicules électriques.

L'avenir du tuning à l'ère des voitures électriques!

Les véhicules électriques modernes regorgent d’électronique. Un rapide coup d’œil à une Tesla équipée d’un écran géant le montre. Vous pouvez l'utiliser pour accéder à des sites Web, regarder des films, jouer à des jeux amusants (deutsches-casino-online.de, par exemple) et également adapter l'ensemble du véhicule aux besoins des utilisateurs. Un coup d'œil sous le capot révèle également que je modifierai fondamentalement le réglage à l'avenir. Les préparateurs de demain ne pourront plus régler précisément le rapport du mélange air-carburant ni modifier la pression des turbos. À l’avenir, les programmeurs informatiques se chargeront d’encore plus de réglages.

Le défi du réglage des véhicules électriques!

Un problème sera que les véhicules électriques et hybrides sont des boîtes noires complètes. Les fabricants ne publient aucune information que les amateurs de réglage peuvent utiliser pour apporter des modifications à la programmation. En dehors de cela, des connaissances très particulières sont nécessaires si les propriétés mécaniques et physiques des véhicules électriques doivent être modifiées. Des connaissances de base en programmation, overclocking, génie électrique et programmation informatique doivent être disponibles avant que quoi que ce soit puisse être modifié sur un véhicule électrique. La connaissance préalable des moteurs à combustion interne ne sera probablement plus suffisante à l'avenir.

La grande différence entre les véhicules à combustion et les véhicules électriques apparaît déjà au cours du développement. Jusqu'à présent, les développeurs de véhicules conventionnels ont pu développer tous les systèmes indépendamment les uns des autres. Les fournisseurs ont développé leurs propres systèmes pour les batteries, les moteurs, le refroidissement, le châssis, les transmissions et même l'électronique. Dans les véhicules électriques, tous ces composants sont développés en tant que package complet par une grande équipe. Cela signifie que les systèmes peuvent fonctionner beaucoup plus rapidement et en harmonie les uns avec les autres. Les performances sont maximisées autant que possible.

L'avenir du tuning à l'ère des voitures électriques!

Mais il y a un autre problème, le potentiel d'accidents. Lors de travaux sur des véhicules électriques, de nombreuses mesures de sécurité doivent être prises en compte pour éviter les accidents. Travailler sur des appareils à haute tension électrique peut facilement entraîner la mort. Tout cela signifie que les modifications apportées aux véhicules électriques ne sont pas aussi faciles à faire qu'aux moteurs à combustion interne.

L'avenir du tuning pour les véhicules électriques ne sera établi que dans les prochaines années. Il est probable que certains composants standards seront optimisés, et peut-être même la possibilité de remplacer des moteurs entiers qui peuvent améliorer les performances des véhicules électriques. La mesure dans laquelle l'industrie des accessoires exploitera les possibilités dépend également du rapport coût-performance que ces pièces atteindront finalement. Si vous voulez vous préparer à cela, vous devriez probablement commencer à vous lancer dans la programmation informatique maintenant.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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