mardi 26 mars 2024
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Pour le métier du service: conversion en véhicule frigorifique!

Temps de lecture 4 Min.

Pour le métier du service: conversion en véhicule frigorifique!

En ce qui concerne le transport de certains médicaments, produits chimiques ou même alimentaires, il peut être nécessaire de maintenir certaines températures de manière précise et permanente. On parle également du respect des la chaîne du froid, Si vous travaillez dans une telle industrie, il n'y a aucun moyen de contourner une voiture spécialement convertie. Donc, si vous voulez convertir une camionnette ou une camionnette en camion réfrigéré, c'est tout à fait possible. Mais lors de la conversion, vous devez faire attention à divers aspects.

Le bon refroidissement pour le camion frigorifique

Pour le métier du service: conversion en véhicule frigorifique!

La chose la plus importante dans un wagon frigorifique est, bien sûr, le refroidissement. Celui-ci fonctionne électriquement et garantit que la salle de stockage est refroidie en conséquence. La gamme de refroidissement va du gel aux basses températures. Surtout si vous souhaitez convertir une camionnette en camion réfrigéré, vous devez réfléchir soigneusement à ce que vous souhaitez transporter avec le camion réfrigéré lors du choix du bon refroidissement. Cela fait une différence si vous transportez des fruits à 5-6 degrés ou si vous souhaitez apporter des produits surgelés de A à B. Selon le modèle de refroidissement, le système est installé directement dans le véhicule ou à l'extérieur, par exemple sur le toit. Cependant, vous devez toujours garder un œil sur la hauteur du véhicule afin que la voiture ne soit pas trop haute au final. Le refroidissement doit ensuite être connecté au système électrique du véhicule en fonction de l'emplacement d'installation. Il est important que les performances de refroidissement soient garanties même sans moteur en marche.

Pour que la capacité de refroidissement ne soit pas perdue

Pour le métier du service: conversion en véhicule frigorifique!

Bien sûr, l'isolation est également importante pour un camion réfrigéré. La structure qui doit être utilisée pour le refroidissement doit être isolée en conséquence afin que la capacité de refroidissement ne soit pas perdue. Le revêtement est ensuite construit au-dessus de l'isolation. Il s'agit généralement d'un revêtement en tôle, comme une plaque de damier. Mais GRP est également populaire. Lorsque vous recouvrez la zone de refroidissement, il est important qu'elle puisse être facilement nettoyée à tout moment. Cela est particulièrement vrai lorsque vous souhaitez transporter de la nourriture. Un exemple: Un refroidisseur pour la plage de température jusqu'à -18 ° C peut, par exemple, avoir une isolation en mousse PU rigide et doit bien sûr être sans CFC. La conception de l'isolation est souvent installée sur la base d'une température extérieure de 30 ° C. En ce qui concerne la charge au sol, vous devez vous assurer qu'un plancher robuste adapté aux chariots élévateurs est installé. Le sol doit être antidérapant avec du sable. Et quand vous vous développez, vous devez toujours Poids total gardez un œil sur.

Notez la masse totale autorisée

Lors de la suppression de la zone de transport ou de refroidissement, vous devez agrandir la zone de chargement en fonction des marchandises que vous souhaitez transporter. C'est le cas des médicaments et des produits chimiques Étagères et compartiments sur. Si vous souhaitez transporter de la viande, en fonction de la taille de la viande, il est conseillé d'utiliser des crochets. Selon la taille de la zone de refroidissement, l'éclairage doit également être pris en compte ici, en particulier lorsque vous pouvez entrer dans la zone de refroidissement. Les réglementations légales à prendre en compte lors de la conversion en camion réfrigéré dépendent fortement des marchandises. Le spectre va d'une norme DIN pour l'expansion des véhicules frigorifiques aux réglementations alimentaires.

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À propos de Thomas Wachsmuth

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commentaires 3

  1. J'aimerais convertir moi-même une camionnette en camionnette réfrigérée. Je peux seulement convenir qu'en plus de la capacité de refroidissement, l'isolation est particulièrement importante, car sinon tout le froid sera à nouveau perdu. Je veillerai également à ce que le carénage soit facile à nettoyer.

  2. Bon à savoir que le revêtement en tôle sert d'isolant dans les véhicules frigorifiques. Mon oncle veut lancer une épicerie en ligne. Pour cela, il a besoin d'une camionnette réfrigérée appropriée et j'aime lire sur le sujet pour en savoir plus. Merci pour la contribution, très informative!

  3. Merci pour cet article utile sur la conversion en véhicule frigorifique. Nous allons également faire transformer notre voiture en véhicule frigorifique, car nous avons remarqué à quel point nous en avons besoin d'urgence. Il est bon de savoir que vous devez tenir compte de la masse des marchandises que vous souhaitez transporter et agrandir la zone de chargement en conséquence.

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