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Immergé - le véhicule sous-marin Rinspeed sQuba!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h37

Immergé - le véhicule sous-marin Rinspeed sQuba!

Rinspeed sQuba est le nom d'un véhicule concept suisse. Si vous voulez voir une voiture qui, comme dans les films d'agents, peut conduire / nager sous l'eau, la Rinspeed sQuba est certainement intéressante. Et Rinspeed est également le nom de la société derrière les esprits créatifs derrière le développement de la sQuba. Le véhicule a été fabriqué par Esoro et est basé sur une Lotus Elise. Ce que le véhicule peut faire est expliqué plus en détail ci-dessous.

Rinspeed sQuba - Plonger en voiture?

Immergé - le véhicule sous-marin Rinspeed sQuba!

Le véhicule concept Rinspeed a été présenté par Frank Rinderknecht, un développeur suisse, au Salon de Genève en 2008. Il ressemble à un Lotus Cabriolet sport, biplace et presque normal, qui peut être utilisé pour conduire confortablement et rapidement sur terre. Alors que la voiture roule en fait normalement sur l'asphalte et se comporte comme un cabriolet sportif, des extras intégrés et intelligemment conçus garantissent que l'Elise est adaptée à la plongée. Le véhicule peut être conduit dans et sous l'eau sans aucun problème. Deux hélices intégrées et deux jets assurent un entraînement sous-marin adapté aux espèces. Les Jetstreams sont situés à côté des portes. Le cabriolet a un corps ouvert conçu pour être étanche. En raison de la construction, aucune eau ne peut pénétrer dans tous les composants importants. Les occupants du véhicule sont alimentés en oxygène via des bouteilles d'air comprimé et des respirateurs, ou ils doivent simplement retenir leur souffle s'ils veulent plonger. Les bouteilles sont certainement le meilleur choix car l'oxygène est suffisant pour environ 2 heures. Le véhicule lui-même pourrait même être conduit sous l'eau pendant jusqu'à cinq heures.

Quelles vitesses le véhicule gère-t-il?

Immergé - le véhicule sous-marin Rinspeed sQuba!

Sur terre, le «cabriolet sous-marin» peut rouler jusqu'à 120 km / h. Environ 3 km / h sont atteints sous l'eau. Avec le Rinspeed sQuba, une profondeur de plongée maximale de 10 mètres est possible. Le conducteur peut contrôler la propulsion du Rinspeed sQuba à l'aide de deux pédales.

Structure du véhicule

Le "véhicule sous-marin" a un corps complètement étanche. Celui-ci était en outre pourvu de mousse de polystyrène pour obtenir une flottabilité statique sous l'eau. Si la voiture était tirée sous l'eau sans occupants, elle flotterait d'elle-même à la surface de l'eau en raison de la flottabilité statique. Trois moteurs électriques fonctionnent sans émission et permettent une conduite écologique. L'alimentation des moteurs électriques est garantie par des batteries lithium-ion. Les 160 Nm d'un moteur électrique assurent l'entraînement sur route. Le moteur à combustion conventionnel n'est plus installé. L'air comprimé garantit que l'électronique ne se mouille pas.

Buses d'une puissance de 3,6 kW

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Les buses intégrées de la voiture ou du sous-marin ont une puissance de 3,6 kW. La propulsion est réalisée par deux hélices, disponibles à l'arrière. Grâce à la propulsion différenciée des hélices, le véhicule peut même être dirigé sous l'eau. Le Rinspeed sQuba était équipé d'un gaufrage de peau de requin (film 3-D), qui devrait servir davantage l'effet de spectacle. La surface du corps est conçue pour l'écoulement de l'eau et elle est protégée contre l'eau de mer et l'eau salée. Le véhicule peut donc également être utilisé en pleine mer. Le Rinspeed sQuba est équipé d'un coilover antirouille et dispose de pneus Pirelli larges. Le train d'atterrissage a été conçu par KW Automotive. Le Rinspeed sQuba est un véritable accroche-regard sur terre et sous l'eau.

Immergé - le véhicule sous-marin Rinspeed sQuba!

résumant les caractéristiques:

  • Il roule sans émissions
  • Nom: voiture de plongée "sQuba"
  • trois moteurs à l'arrière (pour la propulsion à terre et les hélices)
  • deux puissants jets Seabob à l'avant
  • système d'air comprimé intégré
  • Technologie Ibeo pour la conduite autonome
  • Alimentation via des batteries lithium-ion
  • plaque d'immatriculation à rotation automatique à l'arrière
  • technologie d'éclairage LED lumineuse et économe en énergie
  • accentuant les éléments du film 3D avec des motifs de poisson et de peau de requin simplifiés et des motifs de Wetzel Processing Group et Hornschuch
  • kit de coilover spécial inox de KW automotive
  • gros pneus Pirelli
  • Jantes forgées spécialement conçues et légères de 17 et 18 pouces d'AEZ
  • intérieur innovant en nacre résistant à l'eau salée avec incrustations antidérapantes diamantées de
    Diamant KGS
  • Unité de contrôle de haute technologie et instrumentation centrale de VDO

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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