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Récemment mis à jour le 4 mars 2022 à 08h12
Nous avons l'hiver ! La voiture était garée à l'extérieur et exposée au temps glacial sans aucune protection, il a donc neigé le matin et peut-être aussi gelé sous la couche de neige. Il n'est pas encore question de repartir, car le véhicule doit d'abord être déneigé et déverglacé doit, afin qu'il n'y ait aucun danger pour le trafic routier. De plus, la violation de ces règlements entraînera une amende. Mais quelles zones doivent être exemptées selon la réglementation et quels conseils vous aident ?
Quels domaines doivent être exemptés ?
Les disques :
- Surtout ceux qui sont pressés le matin peuvent ne pas être heureux d'apprendre que le disque de neige et de glace doit être libéré. Un trou rapide à gratter uniquement côté conducteur verboten, car la neige et la glace pourraient réduire la visibilité dans les virages et mettre en danger la circulation. Les passants, les autres usagers de la route et les obstacles ne sont pas remarqués à temps. Le non-respect de cette disposition peut entraîner une Amende de 10 euros être puni.
Marque:
- La plaque d'immatriculation sert de numéro d'identification et doit donc être visible à tout moment. Chaque conducteur de véhicule est liépour enlever la saleté, la neige et la glace de la plaque d'immatriculation. La plaque d'immatriculation est rapidement recouverte de neige ou de gadoue, surtout après avoir conduit sur les autoroutes/routes de campagne. Il convient donc de la nettoyer à nouveau après le trajet. Le non-respect de cette disposition peut Amende de 5 euros exigibles.
Capot, toit et coffre :
- Très peu de gens y pensent, mais le capot, le toit et le coffre doivent être déneigés. La neige qui s'accumule sur le capot peut être projetée sur le pare-brise pendant la conduite, par exemple, et obstruer la visibilité. La neige soufflée du toit et du coffre sur le pare-brise de la personne derrière peut également entraîner une invalidité. Votre propre vue et celle des autres peuvent donc être restreintes et présenter un risque sur la route. Si la neige et la glace ne sont pas enlevées, il y a une menace Amende de 25 euros.
Conseils pour enlever la neige et la glace des fenêtres.
Bâche:
- Une bâche (Film de protection contre la glace) pour des disques gratuits le matin. La bâche est placée avec la surface lisse près du pare-brise, il est important qu'il n'y ait pas de saleté, d'humidité ou de neige entre la bâche et le pare-brise. Pour éviter que la bâche ne soit emportée par le vent, les deux volets extérieurs sont pincés entre les portes avant. Vous imaginez déjà le grattement fastidieux de la glace, du moins pour le pare-brise, sauvegarder.
Grattoir à glace:
- L'outil le plus connu est le Grattoir à glace. Il enlève la couche de glace des vitres. Cependant, gratter trop fort peut entraîner de petites rayures sur la vitre, qui obstruent par la suite la vue.
Spray dégivrant :
- C'est un outil simple mais utile Spray dégivrant. Il varie en qualité selon le fabricant et libère la fenêtre de la glace avec quelques pulvérisations sans effort. La substance contient des substances dissolvant la glace qui peuvent être nocives pour l'environnement.
bouteille d'eau chaude:
- L'eau chaude doit Niemals être versé sur des vitres glacées, car la vitre peut éclater en raison de la forte différence de température. Pour éviter cet effet tout en dégivrer les vitres, on peut verser de l'eau chaude dans un Wärmeflasche sont remplis et ceux-ci sont ensuite placés sur le tableau de bord. La chaleur dégivre avec succès le pare-brise.
Chauffage auxiliaire:
- C'est interdit, pour réchauffer la voiture. Cela est nocif pour l'environnement et attire Amende de 10 euros après lui-même. Bien que l'occasion soit tentante, elle ne devrait pas être utilisée. Même si les vitres sont dégivrées en conséquence, la technologie de la voiture deviendra permanente endommagé et des perturbations peuvent survenir. Au lieu de cela, on peut Chauffage de stationnement être installé, qui chauffe et dégivre les vitres. Cependant, la décharge de la batterie doit être prise en compte. Et c'est cher à l'achat, mais cela s'accompagne d'un certain luxe. De cette façon, les vitres peuvent être dégivrées à une heure préprogrammée et la voiture est prête à partir en cas de besoin le matin.
Un soi-disant "Ensemble d'hiver“. Il contient tous les outils importants pour réussir le dégivrage et le déneigement de la voiture.
en résumé - déneigez correctement la voiture :
- Déneiger et préparer le terrain
– Déterrer la voiture avec une pelle ou un outil similaire
– toutes les roues doivent être visibles
– En plus de la neige, faites également attention au verglas
– la neige lourde ou profonde demande beaucoup de force
– Assurez-vous de creuser suffisamment les pneus pour pouvoir entrer
– N'enlevez pas nécessairement la glace avec une surface rugueuse, cela peut offrir de l'adhérence
– Regardez l'échappement avant de démarrer le moteur (il doit être exempt de neige, sinon les gaz d'échappement peuvent pénétrer à l'intérieur)
- Étalez quelque chose de granuleux autour des pneus (derrière et à côté des pneus, poudre - gravier - copeaux de bois - sel - litière pour chat - tapis de voiture - paillassons - chutes de moquette, cela donne plus d'adhérence aux pneus)
- essayer de chasser - Placez des objets solides tels que des planches, des tôles larmées, etc. devant et derrière les pneus
– cela donne de l'adhérence si la litière n'a pas fonctionné
– Sortir la voiture de la neige
- Passer en quatre roues motrices, si disponible
– Mettez des chaînes à neige, si disponibles
– passer au rapport le plus bas (véhicule automatique niveau 1)
– Redresser les roues
– Tourner le volant pour que les roues avant soient le plus droites possible
– faire basculer la voiture hors de la neige (un peu en arrière, encore en avant, etc.)
– Procédez prudemment et pas trop vite
- s'il n'y a pas de succès visibles après quelques minutes, abandonnez pour garder votre équipement intact - laisser un peu d'air sortir des pneus
– dégonfler jusqu'à ce que le pneu puisse être facilement dégonflé (pas plus de 20 à 30 secondes)
– mais seulement si les pneus ne manquent pas déjà d'air
– ne laissez pas trop s'échapper d'air si vous n'avez aucun moyen de remonter la pression des pneus par la suite
– Ne laissez pas les roues patiner
– les roues tournent mais rien ne bouge, laissez tomber
– Regonfler l'air - soulever la voiture
– Dégagez une zone suffisamment grande pour le cric
– Si possible, utilisez un vélo particulièrement coincé
– Enlevez la neige et la glace au mieux
– Dégagez un endroit plat et ferme pour le cric
– Soulevez la voiture uniquement avec le cric à un point stable sur le châssis
– Poser une base solide pour le cric
– soulever la voiture du véhicule / cric conformément aux instructions d'utilisation
– remplir la zone sous le pneu avec des objets solides pour lui donner de l'adhérence (sable, gravier, cailloux, couvertures, plantes, copeaux de bois)
– comprimer le tout (si possible avec un maillet en caoutchouc ou une pierre)
– Baisser la voiture
- essayer de chasser
Bien sûr, c'était loin de là!
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