mardi 27 juillet 2021

Tuning de voitures classiques: tout ce que vous devez savoir à ce sujet!

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Qui Mesures de réglage peut avec une voiture ancienne H plaques être exécuté? Les voitures classiques peuvent-elles être réglées? La marque H est-elle également attribuée aux voitures classiques à l'écoute? Nous avons résumé pour vous les réponses à ces questions et à bien d'autres, qui sont basées sur les directives du TÜV.

Tuning des voitures classiques

Peut tuned oldtimers H plaques pour obtenir? Le réglage des véhicules était particulièrement important dans les années 1980 et 1990 vraiment tendance et la scène de réglage était en plein essor. Quelques décennies plus tard, ces véhicules sont à nouveau au centre des préoccupations des parties intéressées. De plus, un grand nombre d'accessoires sont actuellement encore disponibles pour ce type de véhicule. Mais avec ça le réglage est légal, devoir toutes les pièces installées répondent aux spécifications de StVZO suffit et plus valide Certificats de test, tel qu'un Permis général d'exploitation ou un Teilegutachten fonctionnalité. Mais les véhicules à l'écoute peuvent faire la chose convoitée du tout H plaques ou la Plaque d'immatriculation saison H plus tôt?

Écrou papillon jantes à rayons Conversion Oldtimer Tuning 2 Tuning des oldtimers: Tout ce que vous devez savoir à ce sujet!

Le réglage contemporain est le maître mot

Fondamentalement, la marque H d est utiliséeem préservation et entretien des biens culturels techniques des véhicules. Pour cette raison, ne sont que minimal Les modifications des véhicules sont autorisées, qui sont réglementées dans une directive distincte pour l'évaluation des voitures classiques. Il est essentiel que les modifications soient contemporaines. Mais que veut dire contemporain? Si des modifications au véhicule sont incluses dans le 10 premières années pas seulement après la nouvelle inscription möglich étaient, mais aussi plusieurs fois effectué alors de telles modifications peuvent également être nachträglich être fait.

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Les factures ou les anciens catalogues avec images, qui peuvent être présentés à l'examinateur, servent de preuve. Néanmoins, un expert doit toujours être consulté avant l'examen afin d'éviter toute déception. Vous trouverez de plus amples informations dans notre article sur le sujet accordage contemporain. Quelles modifications sont possibles? Nous clarifions:

  • boîte Freins à disques être modernisé?

    Aussi Freins à disques peut être modernisé car cela devient un sécurité de conduite accrue mener. Il est cependant important que ces freins soient disponibles en option dans la série ou, en variante, qu'un certificat d'essai contemporain soit disponible. Il est essentiel que l'originalité du véhicule soit conservée.
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  • Quelles alternatives moteurs sont autorisés pour une marque H?

    Selon le TÜV, il n'y a que des moteurs de la série du type de véhicule respectif ou un moteur d'au moins 30 ans du même fabricant autorisé. Un nouveau moteur est également autorisé si construction identique est du même fabricant ou a la même cylindrée et les mêmes performances. Par conséquent, par exemple, un Jaguar XK avec des moteurs de la gamme XK être équipé, alors qu'une Mercedes Pagode 230 SL à 280 SL pas avec les moteurs à double arbre à cames installés dans les modèles ultérieurs peut être installé ultérieurement.
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    Les moteurs d'autres fabricants ne sont autorisés que s'ils peuvent être prouvés il y a plus de 20 ans ont été installés. Toutes les autres modifications apportées au moteur doivent être clarifiées à l'avance avec un expert TÜV classique. Dans tous les cas, vous devez Carburateur et voie d'admission être toujours d'origine, à moins qu'il ne s'agisse de la même construction ou d'une rénovation contemporaine. Un catalyseur peut être utilisé dans le cadre de la réglementation modernisés werden.
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  • Qu'en est-il des rénovations sur le Électrique und der éclairage?

    Selon le TÜV sont un moderne Autoradio, une modification du Faisceau de câblage, un remodelage de 6 à 12 volts ou des phares supplémentaires conformes à la réglementation aucun problème. La conversion de pièces d'éclairage, comme la modernisation de phares rectangulaires sur la Coccinelle ou de feux arrière Manta sur la Mercedes, n'est autorisée que si elles sont contemporaines.
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  • Peut-il train d'atterrissage d'une voiture classique avec plaque d'immatriculation H?

    Une voiture classique avec une plaque d'immatriculation H doit avoir un châssis d'origine. Cela ne peut être réglé plus haut ou plus bas si tel est le cas a été offert plus tôt. Par conséquent, par exemple, il y a des essieux réglables sur l'essieu avant d'une VW Beetle inadmissible. Pour toutes les modifications apportées au châssis, uniquement Ressorts originaux ou pièces de rechange d'origine Verwendet werden.
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    Une option légale est, par exemple: des amortisseurs plus résistants s'ils sont de la même taille comme les originaux fonctionnalité. Étant donné que les suspensions sportives étaient particulièrement à la mode dans les années 1980 et 1990, les pièces de châssis sont également utilisées dans les voitures anciennes. de la production actuelle admis quand ils sont finis propriétés comparables et un certificat de test fonctionnalité. En raison de Règle de dix ans cependant, sont des combinés filetés modernes avec La tension, la compression et la suspension pneumatique sont exclues.
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  • Comment peut-elle Aménagement intérieur d'une voiture classique?

    De plus, les Aménagement intérieur une voiture classique doit rester fidèle à l'original. Par conséquent, un coléoptère peut pas peut être équipé ultérieurement de ferrures d'autres constructeurs automobiles. Cependant, l'un des raccords est autorisé modèle plus jeune de coccinelle. Le même principe s'applique aux sièges. Ici aussi sont les sièges d'un modèle plus jeune sont autorisés, mais des sièges d'autres fabricants verbotenà moins qu'il ne soit prouvé accessoires contemporains. Une conversion en cuir ou autre type de tissu est possible si c'est l'aspect original inchangé. Une housse de siège en fourrure de zèbre ne serait donc pas autorisée.
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  • Qu'en est-il des conversions Corps ou Extensions fait de GfK sur la voiture classique?

    Seulement si la voiture classique a le cadre d'origine s'il a, il obtient la note H. Répliques ou répliques sont pas permis. Aussi des conversions comme à partir du Limousine à cabriolet sont interditsauf qu'ils sont au moins 20 ans ou faisaient partie de l'offre officielle du fabricant. Par conséquent, par exemple, une conversion d'une Mercedes W 111 Coupé en un cabriolet serait possible, une conversion d'une Mercedes W 114 Coupé en un cabriolet Mais non.
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    Le TÜV accepte également un changement pour les véhicules avec un châssis séparé corps typique de l'époquesi cela a été fait il n'y a pas si longtemps. Par conséquent, un corbillard Rolls-Royce pourrait être converti en un tourer ouvert. Les ailes en fibre de verre ou autres pièces en PRV ne sont autorisées que si Fidèle à l'optique d'origine du véhicule est préservé et les pièces pas de fonction porteuse pour avoir. Un corps complet ou plusieurs pièces connectées en PRV sont donc non autorisé.
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  • Est-ce un Système d'échappement en acier inoxydable approuvé sur les voitures classiques?

    En principe, toutes les modifications apportées à la voiture classique ne sont autorisées qu'avec des accessoires contemporains. Selon TÜV, ils sont fidèles à l'original Répliques d'échappement également en aspect acier inoxydable autorisé. Les systèmes d'échappement tiers ne sont autorisés que s'ils sont visuellement similaires à l'original et ne présentent aucun inconvénient en termes de bruit, d'émissions d'échappement ou de performances. Un convertisseur catalytique peut également être installé ultérieurement, car cela réduit les émissions du véhicule.
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  • Peut-on Direction assistée être modernisé?

    Le TÜV permet que la reproduction des volants d'origine, mais un aspect bois n'est autorisé que s'il est d'origine ou fidèlement a été recréé. Toutes les répliques doivent toujours avoir le dimensions d'origine fonctionnalité. Sur Volant en bois Moto-Lita serait donc pas autorisé, tandis que sports contemporains ou volants spéciaux sont autorisés s'ils ont été proposés départ usine ou s'ils peuvent être présentés à partir de cette période. UNE Direction assistée ne peut être installé ultérieurement que si cela était également proposé dans la série de véhicules. Direction assistée aussi d'un autre modèle du même fabricant est autorisé s'il satisfait à toutes les exigences du StVZO et si la conception d'origine de l'appareil à gouverner est conservée.
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  • Qui Pneus ou roues sont autorisés?

    Les deux sont sur des oldtimers jantes accessoires contemporaines aussi bien que conversions approuvées par l'usine autorisé. Cependant, la taille du pneu ne doit pas dépasser deux tailles plus grandes que l'original. Aussi des conversions qui peuvent être prouvées il y a plus de 20 ans ont été effectuées ou des conversions qui ont été fournis dans le catalogue de roues du constructeur du véhicule, sont autorisés. De plus, une conversion de Pneus diagonaux à radiaux autorisé. Différentes tailles de pneus avant et arrière ne sont autorisées que si elles ont été fournis départ usine, apparaissent dans le catalogue des roues ou soient mentionnés dans les rapports d'essais contemporains Pour cette raison, contemporain Roues accessoires avec un certificat de test valide à assembler. Également répliques Les anciennes roues accessoires sont autorisées si elles correspondent aux dimensions d'origine et disposent d'un certificat d'essai.
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Quels accessoires de réglage sont autorisés sur la voiture classique?

Selon TÜV accessoires contemporains pas de problème si cela correspond à la réglementation du StVZO, comme un visière. Une preuve d'origine et d'âge est toujours un avantage. Avant d'apporter des modifications à un classique, vous devez absolument contacter un centre de test.

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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