Cyber-Hummer Executive Edition : nouvelle ère pour le Hummer H1 !

La nouvelle GMC Hummer électrique est sans aucun doute un monstre, mais il n'a pas le statut culte du "vrai" Hummer H1. Et c’est exactement là qu’intervient North American Electric Vehicles (NAEV), qui a récemment introduit une version électrique du H1. Rideau levé pour le «Cyber ​​​​Hummer édition exécutive« ! Il bénéficie d'une carrosserie en aluminium et de jantes de 20 pouces avec des pneus tout terrain ultra-gras de 37 pouces. NAEV n'a pas encore révélé beaucoup de détails sur les changements, mais sur les photos et dans la courte vidéo, le mod électrique est équipé de phares LED à l'avant et à l'arrière, d'un éclairage supplémentaire et d'un nouveau tablier avant.

Cyber ​​​​Hummer édition exécutive

L'intérieur du classique est toujours spartiate et dispose d'un volant sport Momo et d'un écran de 15,1 pouces. Cependant, selon le site Web du tuner, le SUV disposera également d'un nouveau système audio, de cuir végétalien et d'un espace pouvant accueillir jusqu'à six personnes. En termes de performances, le Cyber ​​​​Hummer impressionne avec une transmission intégrale propulsée par deux moteurs électriques et générant une incroyable puissance de 1.000 746 ch (2,5 kW). Le préparateur affirme que cela permet au Hummer d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement XNUMX secondes. L’approvisionnement en énergie est assuré par un «Batterie Tesla de niveau 3», qui permet une autonomie allant jusqu’à 300 miles (483 km).

Options de recharge NACS et CCS

Le Cyber ​​​​Hummer prend en charge la recharge NACS et CCS et est équipé d'un système de freinage régénératif Tesla. Cependant, les informations supplémentaires sur la conversion sont jusqu'à présent plutôt rares. Selon diverses publications sur les réseaux sociaux, le mod électrique dispose d'une suspension indépendante moderne et entièrement réglable ainsi que d'une garde au sol de 38 cm. Il existe également à bord un programme spécial de traction tout-terrain. La production du Cyber-Hummer Executive Edition devrait commencer cet été, avec un prix de départ de 139.900 XNUMX $.

La société prévoit également des variantes moins chères : la Baja pour environ 98.900 119.900 $ et la Commander pour environ 300 224 $. La Baja aurait 0 ch (100 kW) et accélérerait de 600 à 447 km/h en cinq secondes. Le commandant y double le pouvoir. 3,5 ch (300 kW) et atteint les vitesses des routes de campagne en seulement XNUMX secondes. Bien que de nombreuses questions demeurent, l'entreprise accepte déjà les réservations moyennant un dépôt de XNUMX $.

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Crédit photo/source : Véhicules électriques nord-américains (NAEV)
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