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Un quart de siècle Zonda : la naissance de la Pagani Alisea 2025 !

Temps de lecture 3 Min.

Un quart de siècle Zonda : la naissance de la Pagani Alisea 2025 !

Incroyable, mais c'est le cas Année 25 depuis la Zonda sur le Salon de l'automobile de Genève 1999 a fait ses débuts ! Et Pagani, connu pour ses super athlètes incroyablement extrêmes, nous en a fourni de plus en plus de nouveaux au fil des années Variantes de Zonda ravi, plus récemment avec la Huayra R Evo (Lien voir ci-dessous). Et maintenant, en 2024, la marque nous surprend à nouveau, mais avec un twist. Le tout nouveau Pagani Alisea n'est pas une autre Zonda boostée et améliorée, mais plutôt un hommage à la super voiture de sport d'époque à l'occasion de 25ème anniversaire. Et bien que Pagani lui-même ait été impliqué dans le projet, la majorité du travail lui incombait. Institut Européen de Design (IED).

Pagani Alisea 2025

Les étudiants du programme de maîtrise de Turin ont réussi à créer un design d'une propreté époustouflante pour le modèle 1:1. Les surfaces particulièrement lisses et fluides ne sont pas grandes prises d'air, Flaps ou Becquet qui sont en fait typiques des véhicules hautes performances. Le passages de roues costauds soulignent la silhouette tout en courbes de ce modèle unique, tout aussi large que la Zonda, à savoir presque 2 mètres.

D'une longueur de 4,52 mètres Cependant, la Pagani Alisea est un peu plus longue que sa source d'inspiration et plus proche du sol. Et il ne mesure que peu 1,07 compteur en hauteur et bénéficie également d'un "chaire« . Et par rapport à la Zonda, les supports caractéristiques sont en hauteur rétroviseur nettement plus mince et visible uniquement sur le côté droit. De cette façon, un profil plus élégant pourrait être obtenu, sans regarder les caméras devoir se replier.

Pagani Alisea sans le kit carrosserie distinctif

Un quart de siècle Zonda : la naissance de la Pagani Alisea 2025 !

Et les typiques quatre phares ont un look particulièrement moderne, tandis que les feux arrière incurvés sont sur ceux destinés uniquement à l'hippodrome Zonda R souviens-toi. Dans l'ensemble ça marche Aliséa "dompteuse" que la Zonda en désignant le kit carrosserie aérodynamique supprimé, que l'on retrouve sur d'innombrables versions de l'athlète propulsées par un V12 AMG. L'Alisea est malheureusement unique. Mais nous ne serions pas surpris de voir Pagani adopter certaines caractéristiques de conception si un acheteur fortuné était prêt à payer une somme exorbitante pour une voiture unique en son genre. Si vous pouvez l'acheter, Pagani peut certainement la construire, comme en témoignent les nombreux modèles spéciaux Zonda des dernières décennies.

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Crédit photo/source : Pagani, Institut Européen de Design
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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