mercredi 15er mai 2024
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E-pochal : ressorts sport H&R pour la BMW i4 eDrive 35/40

Temps de lecture 3 Min.

E-pochal : ressorts sport H&R pour la BMW i4 eDrive 35/40

Même s'il y a beaucoup de discussions sur ce type de lecteur, il n'y a vraiment rien à redire sur la conception du nouveau i4. Outre la puissance de la motorisation électrique : 286 chevaux électriques dans le 35, 340 chevaux dans le 40, les choses avancent, mais avancent vraiment ! Un dynamisme pur, que H&R complète avec les ressorts d'abaissement désormais disponibles, bien sûr soigneusement coordonnés avec le châssis standard. Le centre de gravité abaissé, associé aux caractéristiques typiques des ressorts H&R, se remarque en termes de dynamique de conduite grâce à plus de « mordant » dans les virages, sans sacrifier le confort de conduite nécessaire et réduit également la tendance au retournement sur l'axe longitudinal.

également entretoises Trak + roue

E-pochal : ressorts sport H&R pour la BMW i4 eDrive 35/40

Les entretoises de roue H&R Trak + en aluminium haute résistance promettent encore plus de profil. Les roues standard et accessoires peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont fabriqués en Allemagne! De plus amples informations sont également disponibles sur les réseaux sociaux H&R : Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

E-pochal : ressorts sport H&R pour la BMW i4 eDrive 35/40

Composants H&R pour la BMW i4 eDrive 35 / 40 (électrique) :

  • Type G4C (G26)
    – uniquement pour les véhicules avec suspension pneumatique HA, construits à partir de 2021
  • L'abaissement des ressorts
    - N ° d'article 28588-2
    – Abaissement VA environ 30 mm / RA environ 10-25 mm
    – Prix conseillé : 399,00 EUR TTC.
  • Trak + entretoises de roue
    - Argent ou anodisé noir
    - Élargissement: à partir de 6 mm par axe
    – Prix (RRP) : à partir de 78,00 EUR TTC 19% TVA.

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E-pochal : ressorts sport H&R pour la BMW i4 eDrive 35/40
Crédit photo/source : HEURE

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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