mardi 28 mai 2024
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Pour tous ceux qui visent haut : ressorts de levage H&R pour le Ford Ranger Raptor !

Temps de lecture 2 Min.

Pour tous ceux qui visent haut : ressorts de levage H&R pour le Ford Ranger Raptor !

L’actuel Ford Ranger Raptor attire l’attention, sans aucun doute. Mais avec les ressorts de levage désormais disponibles, les ingénieurs H&R ont fait un excellent travail et ont fait encore mieux ! Avec une garde au sol en plus de 40 mm sur l'essieu avant (RA+30 mm), mais uniquement pour les véhicules équipés d'amortisseurs adaptatifs « Performance Fox Live », le pick-up, qui n'est en tout cas pas vraiment discret, devient uniforme. plus impressionnant et est vraiment incontournable.

également entretoises de roue Trak + disponibles

Pour tous ceux qui visent haut : ressorts de levage H&R pour le Ford Ranger Raptor !

Néanmoins, les amortisseurs d'origine restent à bord et le comportement de conduite reste au niveau standard. Grâce aux entretoises de roue TRAK+ disponibles en option en aluminium haute résistance, les roues standard et modernisées peuvent être alignées sur les bords des ailes avec une précision millimétrique. Tous les composants H&R disposent toujours des certificats de pièces nécessaires et sont fabriqués en Allemagne ! Plus d'informations sur les canaux de médias sociaux H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤ YouTube.

Pour tous ceux qui visent haut : ressorts de levage H&R pour le Ford Ranger Raptor !

Composants H&R pour Ford Ranger Raptor

  • Tapez 2AB
    – 3.0 L EcoBoost e-4WD, uniquement pour les véhicules avec amortissement adaptatif « amortisseurs Performance Fox Live »
    - à partir de l'année de construction 2023
  • Ressorts de levage
    - Réf.: 28562-1
    – Descente : VA environ + 40 mm / RA environ + 30 mm
    – Prix (RRP) : 617,61 EUR, TVA de 19 % incluse.
  • Trak + entretoises de roue
    - argent anodisé
    - Élargissement: à partir de 40 mm (par axe)
    – Prix (RRP) : à partir de 210,37 EUR TTC 19% TVA.

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Crédit photo/source : HEURE
"tuningblog.eu" - le magazine tuning

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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