lundi 15er avril 2024
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Range Rover Evoque Convertible dans le cadre du projet Kahn Phoenix Orange

Temps de lecture 4 Min.

Range Rover Evoque Convertible dans le cadre du projet Kahn Phoenix Orange

Kahn Design démarre 2017 avec un cabriolet RANGE ROVER EVOQUE peint en orange Phoenix extrêmement accrocheur! Le SUV premium - en tant que cabriolet - est actuellement quelque chose d'unique sur le marché qui est disponible à la commande depuis avril 2016. Par rapport à la marque Range Rover, une version cabriolet d'un véhicule tout-terrain n'est pas vraiment quelque chose de nouveau, car le tout premier Defender était également disponible en version ouverte en 1948. Bien entendu, l'EVOQUE est loin de ses origines et redéfinit complètement cette catégorie de véhicules. La base est un RANGE ROVER EVOQUE Cabrio 2.0 TD4 qui a été largement modifié à l'extérieur et à l'intérieur par Kahn Design. À l'avant, vous pouvez voir le nouveau pare-chocs du Kits corps LE les ouvertures de ventilation intégrées et a des inserts de grille complètement nouveaux, et un design différent. En outre, la calandre, avec ses deux bouches d'aération, provient du tuner britannique et confère à l'avant un style encore plus dynamique. Le pare-chocs situé à l’arrière du système d’échappement central des sports est également percutant. Les embouts d’échappement Kahn Design en noir sont dotés d’un nouveau design.

Range Rover Evoque Convertible dans le cadre du projet Kahn Phoenix Orange

Sur le couvercle du coffre à bagages, une lèvre de spoiler a été installée et le réglage est reconnaissable à la Kahn Inscription sur le capot et à l'arrière. Bien sûr, les nouvelles jantes en alliage ne devraient pas manquer et voici donc un ensemble de pouces 9,5 × 22 Jantes alu Kahn Design RS noir satiné construit dans lequel, grâce à un abaissement subtil à l'aide de ressorts sport, se trouve précisément dans le passage de roue. Il y a également eu beaucoup de changements à l'intérieur car ici, la société a construit des sièges redessinés à l'avant et à l'arrière avec du cuir à chevrons dans un bord contrasté noir et blanc, un tableau de bord recouvert de cuir, de nouveaux accoudoirs de porte, une console centrale en cuir matelassé et perforé, un levier de vitesses avec un aspect laqué piano, Des seuils de porte en acier inoxydable chic et même de nouveaux tapis de sol ornent l'intérieur. Alors que la version ouverte de l'Evoque est déjà un accroche-regard absolu, cette version entièrement modifiée est encore plus accrocheuse et plus folle et peut actuellement être achetée directement auprès de Kahn Design au prix de 66.875 £. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à l'Evoque, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Range Rover Evoque Convertible dans le cadre du projet Kahn Phoenix Orange

(Photo / s: conception Kahn)

Voici les modifications apportées au Range Rover Evoque Convertible:

  • Kahn LE Bodykit (pare-chocs avant avec grilles d'aération et grilles neuves, nouvelle calandre, becquet arrière, pare-chocs arrière)
  • Inscription Kahn sur le capot et à l'arrière
  • Jantes en alliage Kahn Design RS de 9,5 × 22 pouces en noir satiné
  • étriers de couleur cuivre
  • Sièges avant et arrière en cuir à chevrons noir avec bordure blanche et surpiqûres contrastées, tableau de bord, accoudoirs de portière, console centrale en cuir matelassé et perforé, levier de vitesses aspect laqué piano, seuils de porte en acier inoxydable, nouveaux tapis de sol)
  • Descente (ressorts de descente Kahn Design)
  • vitres sombres / teintées
  • Système d'échappement sport (tuyaux d'échappement Kahn Design)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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