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De temps en temps, Lamborghini Huracán fait obstacle à VF Engineering Réalisation d'une mise à niveau des performances grâce à la conversion du compresseur. Les deux premiers exemplaires ont déjà présenté le syntoniseur dans l’année 2015 et, si vous êtes intéressé, vous trouverez ici & ici les contributions à cela. Et nous avons récemment redécouvert un tel spécimen et étions d'avis que nous devions absolument vous montrer le puissant taureau. Il s'agit d'une Lamborghini Huracan 2016 avec une conversion de compresseur qui a une peinture noire simple et un ensemble aérodynamique en carbone Vorsteiner de haute qualité. Pour moi personnellement, l'un des exemples les plus discrets à ce jour et personne ici ne soupçonne certainement que ce Huracan envoie facilement 800 PS aux 4 roues.
L'ensemble aérodynamique en carbone comprend une lèvre de spoiler discrète à l'avant, des ailes comprenant de grandes ouïes, des jupes latérales avec de petits volets à l'arrière, un aileron arrière fixe et un diffuseur puissant qui a été installé sur le pare-chocs arrière. Le kit carrosserie est également rejoint par un nouvel ensemble de roues et ici, il a été décidé d'utiliser des jantes en alliage Alpha One Wheels chics avec des puits de jante en carbone équipés de pneus Pirelli (255 / 30ZR F & 325 / 25ZR21 R). Incontestablement, un abaissement a été installé pour que le nouvel ensemble de roues se trouve de manière optimale dans le passage de roue et ici, il a été décidé d'utiliser un kit de coilover KW entièrement réglable.
Si nous sommes correctement informés, un système d'échappement sport a également été installé et pour que le son soit non seulement nettement meilleur à l'extérieur que dans le véhicule de production, il y avait un système de sonorisation à l'intérieur avec des composants de JL Audio & Focal. Le conducteur et le passager avant peuvent désormais prendre place sur des sièges entièrement recouverts d'Alcantara, rehaussés d'une couture super élégante en jaune. Le plus petit et pour moi le meilleur détail sur le véhicule sont les logos LP800-4 à droite et à gauche sur les parois latérales. Presque personne ne peut commencer quelque chose avec ce nom tout de suite, mais au plus tard lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, le "800" s'explique. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au Lambo, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Voiture ultime)
Ce sont les changements à la Lamborghini Huracan:
- Ensemble aérodynamique en fibre de carbone Vorsteiner (lèvre de spoiler avant, ailes avec grandes branchies, jupes latérales avec rabats, becquet arrière, diffuseur)
- Jantes en alliage AlphaOne Wheels avec base de jante en carbone (20/21 ″)
- Pneus Pirelli PZero (255 / 30ZR F et 325 / 25ZR21 R)
- Kit compresseur VF Engineering Supercharger (800PS)
- Sièges Alcantara
- Détecteur de radar / détecteur laser Passport 9500Ci
- Système audio JL / Focal Audio Package
- Abaissement (Kit d'abaissement KW Coilover - Entièrement réglable)
- vitres sombres / teintées
- Système d'échappement sport (Lamborghini Sport Exhaust)
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