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Neidfaktor GmbH - Brabus Smart "Le projet Green Spark"

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 12 juin 2017 à 12h34

Neidfaktor GmbH - Brabus Smart "Le projet Green Spark"

Où Brabus s'arrête à l'intérieur commence facteur d'envie! Les gars de Halstenbeck ont ​​propulsé à nouveau correctement la petite décapotable du noble accordeur de Bottrop. Tous ceux qui connaissent le facteur envie savent que la société s’est spécialisée dans le raffinement de l’intérieur des véhicules et dans le "Le projet Green Spark"C'était le cas. Mais juste un peu d’information, quelle est la différence entre une Smart normale et une Brabus Smart: Récemment, Brabus a présenté le Brabus Ultimate Smart ForTwo avec 125PS actuellement le fer de lance de la Smart Palette et montre ce qui peut être retiré d’un trois cylindres 0,9 l. 9,2 secondes suffisent pour accélérer à la vitesse 100 et uniquement au 175 km / h scellé électroniquement, le nain de puissance est ralenti. Il existe des jantes en alliage 18, un kit de carrosseries larges et un système d'échappement sport.

Neidfaktor GmbH - Brabus Smart "Le projet Green Spark"

La copie greffée par facteur envie n’est pas un Ultimate mais aussi avec ce ForTwo, un couple d'au moins 109 PS et 170 NM devrait fournir une propulsion suffisante. En plus des changements d'optique et de l'augmentation des performances, Brabus propose également un nouvel intérieur sur demande. Les sièges sport en cuir nappa, le tableau de bord Brabus avec instrument supplémentaire, les nouveaux tapis de sol, le lettrage exclusif et bien plus encore font partie de la portée. Mais apparemment pas assez pour le propriétaire de cette copie. Il a raffiné toute la cabine et le point culminant est la couleur vert acide incomparable. Presque toutes les parties de l'intérieur ont été recouvertes d'un élégant Alcantara noir. Que ce soit le tableau de bord, les panneaux de porte, les montants de toit et le ciel de toit, la console centrale avec accoudoir central ou même les pare-soleil -> tout était complètement enveloppé d'Alcantara.

Neidfaktor GmbH - Brabus Smart "Le projet Green Spark"

De plus, il y a du cuir lisse sur les sièges, qui sont équipés d'une couture chic en vert acide. La couture se retrouve également sur la poignée de frein à main, le tableau de bord, le volant entièrement repensé ou le levier de vitesses et la console centrale. Et comme déjà mentionné, des accents sont placés sur de grandes surfaces de vert acide. Quiconque pense que le plastique a simplement été peint ici se trompe, les panneaux du tableau de bord et les compartiments de rangement de la console centrale sont recouverts de cuir et complètent l'impressionnant intérieur. Si nous obtenons encore plus d'informations sur les modifications, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Neidfaktor GmbH - Brabus Smart "Le projet Green Spark"

(Photo / s: Envy Factor GmbH)

Voici les détails du facteur envie du Brabus Smart:

  • Base: BRABUS convertible
  • Nom: "Le projet Green Spark"
  • Intérieur selon les exigences du client
  • Détails en vert acide
  • cuir foncé et alcantara

Neidfaktor GmbH - Brabus Smart "Le projet Green Spark"

Voici les modifications apportées par Brabus:

  • Augmentation des performances sur la puissance 92kW / 125 à la vitesse de rotation 5.550 et au couple maximal 200 Nm à la vitesse de rotation 2.000 - (système d'admission modifié, refroidisseur d'air de suralimentation plus efficace, réglage des puces)
  • Vitesse maximale 175 kmh
  • Édition limitée à la pièce 125
  • Nom: BRABUS ULTIMATE 125 (Basis Smart fortwo de la deuxième génération)
  • diverses peintures spéciales selon les exigences du client
  • Véhicule de présentation dans la peinture spéciale Blu Glauco (turquoise brillant)
  • Version large WIDESTAR (extensions sur les essieux avant et arrière, spoiler avant, jupes latérales, diffuseur arrière)
  • Jantes forgées BRABUS Monoblock Y 18 pouces (neuf rayons, forme Y, essieu avant en 7Jx18 pouces (6,7 kg) avec 205/35 R 18 et essieu arrière en 8Jx18 pouces (7,1 kg) avec pneus 235/30 R 18, noir brillant / poli + peint en noir avec des rayures dans la couleur de la carrosserie)
  • Suspension sport BRABUS
  • Electronique de commutation nouvellement programmée pour des temps de commutation réduits
  • 9,2 secondes pour arpenter 100 km / h
  • Vitesse maximale limitée électroniquement de 175 km / h
  • Système d'échappement sport en acier inoxydable BRABUS avec trois sorties d'échappement centrales chromées
  • Intérieur entièrement en cuir dans toutes les couleurs (de nombreuses parties de l'intérieur recouvertes de cuir BRABUS Mastik particulièrement doux et respirant, assorties à la couleur de la carrosserie, aux sièges et aux parties intérieures des deux panneaux de portes révisées, haut du tableau de bord recouvert de cuir noir, matelassage en nid d'abeille, instrument pour compte-tours - horloge - Anneaux de ventilation - Couvercle du combiné d'instruments - Levier de clignotant - Levier d'essuie-glace de pare-brise - Coques de poignée de porte couleur véhicule, pédales et pommeau de vitesses BRABUS en acier inoxydable + levier de frein à main en aluminium, repose-pieds en acier inoxydable, seuils de porte avec logo BRABUS ULTIMATE 125 - éclairé en blanc ou rouge, protection de plancher en velours avec logo BRABUS)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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