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«Effet approximatif»: que signifie réellement ce terme technique?

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 4 janvier 2021 à 05h38

«Effet approximatif»: que signifie réellement ce terme technique?

Avez-vous déjà entendu parler de l'effet approximatif? Sonne un peu comme "0815"Or"Règle de base". Mais c'est beaucoup plus professionnel. Le terme vient de L’ pour les véhicules de l'étranger. Là américain ou d'autres véhicules étrangers n'ont généralement pas les normes prescrites dans l'UE, un must Expert peut être utilisé. Cela peut être fait au cours d'un Évaluation un certain composant grâce à son savoir-faire Effet approximatif certifier.

Que signifie l'effet approximatif?

Nous expliquons cela en utilisant deux exemples: Notre premier exemple est un véhicule des États-Unis dont Feu stop feu rouge rayonne. Puisque les freins utilisés en Europe émettent également de la lumière rouge, les freins américains en ont un effet similaire et n'a pas à échangé volonté. le Effet approximatif est donc donnée. Le feu stop n'a donc pas à être remplacé, même s'il est terminé pas de marquage EG / ECE dispose.

«Effet approximatif»: que signifie réellement ce terme technique?

Notre deuxième exemple traite de la vitrage d'un véhicule américain. Bien sûr, cela ne correspond pas à la Règlements CE. Le vitrage porte, par exemple, l'inscription "DOT" et est donc conforme à la réglementation américainequi aussi en Europe suffisant afin de recevoir un Effet approximatif pour être certifié.

Nous avons rassemblé d'autres exemples d'effets approximatifs:

  • Les disques peuvent être Effet approximatif être certifié si vous avez un Marquage "DOT" fonction.
  • Nous célebrons le Feux de position ou la feux de position peut-on Effet approximatif d'être certifié s'il / elle a un couleur blanche a / s.
  • Un sur Effet approximatif pour feux de recul les véhicules étrangers peuvent être certifiés par l'expert lors de la première immatriculation après le 1 janvier 1987 a eu lieu.
  • Auch bei feux arrière est un Effet approximatif possible si vous vous protégez séparément.
  • À feux de freinage peut-on Effet approximatif être certifié si vous avez un couleur rouge fonctionnalité. Pour les véhicules étrangers, le avant le 1er janvier 1970 ont été approuvés devoir rouge Lumières à chambre unique être présent qui sur feu arrière, feu d'arrêt ainsi que clignotant fonctionnalité. outre doit un Commutation prioritaire être installé.
  • Für Feux arrière secondaires peut-on Effet approximatif être certifié lorsque le véhicule après le 1 janvier 1991 a été approuvé.
  • Il existe différentes réglementations pour les indicateurs. UNE Effet approximatif est possible lorsque les clignotants lueur jaune. Pour les voitures historiques entre 1 janvier 1970 ainsi que 31 décembre 1989 approuvé en est un Exemption concernant un couleur différente possible. De plus, le avant 1970 étaient également autorisés clignotants rouges possible dans le dossi c'est toujours le Original est.
  • Für ampoules peut-on Effet approximatif être certifié si vous avez le Marque de certification américaine et le conducteur a au moins 2 lampes de rechange dans le véhicule.
  • Aussi pour un éclairage de la plaque d'immatriculation peut-on Effet approximatif à émettre.
  • Für ceintures de sécurité puis seulement un Effet approximatif être certifiés s'ils ont le Normes américaines correspondre.

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Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Effet approximatif (D'autres désignations / mots-clés sont: Directive sur les véhicules d'importation, effet approximatif, indicateurs rouges, indicateurs rouges, article 22a (3) n ° 2, équipement d'éclairage selon les normes américaines) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à [email protected] et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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