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BMW E30 Touring (Série 3) avec six cylindres M2,8 de 52 litres!

Temps de lecture 3 Min.

BMW E30 Touring (Série 3) avec six cylindres M2,8 de 52 litres!

Dans ce pays, la BMW E30 Touring (Série 3) est encore une véritable rareté aux USA. Mais cela le rend d'autant plus intéressant. Et avec un mélange d'ingénierie européenne et de mises à niveau exclusives, ce modèle particulier des images ne manquera pas d'attirer l'attention des passionnés d'automobile. Parce que la voiture, qui n'a été importée des Pays-Bas qu'il y a quelques mois, a un certain nombre d'ajustements qui la distinguent de la foule. Si l'on peut même parler "d'une masse" au vu des faibles quantités.

BMW E30 Touring avec M52

Le moteur M20 de 2,0 litres d'origine de l'E30 a été remplacé par un moteur plus puissant Six cylindres M2,8 de 52 litres remplacé. Le moteur provient probablement d'un E36 328i, d'un E39 528i ou d'un E38 728i et à son apogée offrait environ 190 ch. C'est une augmentation significative par rapport aux 120 ch d'origine de la E30 Touring à moteur M20. Plus important encore, le couple est passé d'environ 164 Nm à 280 Nm grâce à la conversion.

Outre la mise à niveau du moteur, l'E30 a également reçu d'autres améliorations. Ceux-ci incluent une nouvelle suspension sport, des freins d'un E34 540i, une climatisation modernisée, des pare-chocs de style M-Tech II et d'élégantes jantes en alliage de 17 pouces. Les mises à niveau garantissent non seulement une expérience de conduite améliorée, mais donnent également au véhicule un look unique, mais en aucun cas flashy.

Des équipements qui font battre plus vite le cœur des passionnés

Et cette E30 Touring était déjà équipée de quelques détails départ usine qui inspireront tous les passionnés d'E30. Ceux-ci comprennent un toit ouvrant électrique, des vitres électriques tout autour, un volant M-Tech I, des sièges sport chauffants avec revêtement en cuir et un grand ordinateur de bord - une technologie de pointe pour l'époque. En résumé, cette E30 Touring est un véhicule de rêve qui impressionne par sa restauration soignée et sa conversion moteur.

Avec une présence rare sur les routes américaines et une puissance supplémentaire, c'est sans aucun doute un véhicule qui ravira à la fois le conducteur et le spectateur. Et le meilleur: la voiture est mise aux enchères et est donc une bonne occasion de posséder un morceau de l'histoire de l'automobile. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Apportez une remorque
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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