lundi 25 mars 2024
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Sans paroles - Échappement au fini IPE doré et titane de la BMW F80 M3

Temps de lecture 3 Min.

Sans paroles - Échappement au fini IPE doré et titane de la BMW F80 M3

À l'été de l'année dernière, le syntoniseur Baan Velgen nous a montré de nombreux changements à son véhicule de présentation, une BMW F80 M3 blanche alpine (Partie 1 & 2). Mais le point culminant absolu ne sont pas les roues forgées ADV05R M.V2 CS ou le package aérodynamique complet, mais récemment Système d'échappement sport à volet en titane iPE Innotech avec finition complète or-titane qui remplace le système d'échappement Titan Akrapovic déjà installé. Si vous considérez que vous ne voyez que quelques centimètres des tuyaux d'échappement à la fin, c'est en réalité un gaspillage devant le Seigneur! D'autre part, nous ne pouvons pas imaginer que le système d'échappement brille dans l'éternité dans cette gloire, car au plus tard quand ils sont correctement recuits, le V6 BiTurbo pour la première fois, une décoloration est inévitable et n'est donc pas si tragique que vous n'en avez presque arrive à faire face.

Sans paroles - Échappement au fini IPE doré et titane de la BMW F80 M3

Incidemment, ce système produit par ailleurs un couple plus riche en 22,3 PS et 26,5 Nm, ce qui est une valeur absolument impressionnante, étant donné que cela n’est possible qu’avec un nouveau système d’échappement. Même une économie de poids importante va au système car le poids total est de 19,27 kilogrammes plus léger que celui du composant standard, ce qui correspond à une valeur de 51,3%. Bien entendu, ce système a également (grâce à la fonction volet) l'option pratique pour modifier le son du véhicule individuellement depuis l'intérieur. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M3, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Baan Velgen)

Voici les détails sur le M3:

  • Abaissement (ressorts d'abaissement H&R)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport à volet en titane iPE Innotech
  • Paire de roues ADV.1 Wheels (type ADV05R M.V2 CS, 20 pouces, couleur gris argent, 20 × 9 et 20 × 11)
  • Pièces aérodynamiques en carbone Vorsteiner Spoiler avant EVO et diffuseur arrière GTS (carbone mat et surface brillante)
  • rognons et branchies BMW noirs
  • aileron arrière
  • Diffuseur BMW M Performance

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un point culminant absolu de cette M3

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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