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Est-ce Sur le RS6 de la série C7 le plus rapide de tous les temps ? L'hypothèse est évidente. Au moins, c'est le véhicule le plus rapide du YouTuber Auditography jamais eu devant l'objectif. La conversion et le véhicule lui-même viennent des Pays-Bas et l'ensemble est géré par Paul (l'homme derrière la chaîne YT) comme "machine de l'enfer" désigné. Plus précisément, il s'agit d'un RS6 Avant C7.5 avec un ensemble complet Réglage de l'étape 4. Et cela conduit à des fous PS 1.200 et élémentaire Couple 1.450 Nm. Ce n'est pas seulement complètement fou, c'est aussi le double des performances du véhicule de production. Et donc le one-off pourrait en fait être le RS6/7 C7/C7.5 le plus rapide au monde. Si vous en connaissez un plus rapide, vous êtes invités à nous le lier dans le champ de commentaire à la fin du message. Bien sûr, la liste des réglages est extrêmement longue, mais Paul a pris la peine de résumer tout ce qui est important.
Étape 4 Audi RS6
- Cartographie 0 avec 2,8 bar = 650 ch
- Carte 1 avec 3,0 bar = 730 ch
- Cartographie 2 avec 3,2 bar = 825 ch
- Map 3 avec 3,5 bar = 1000-1200 ch (octane 102)
En coopération avec Paul, nous avons essayé de traduire au mieux les détails en anglais vers l'allemand, mais nous ne pouvons pas garantir que les informations suivantes sont correctes à 100 %. La base de la conversion était une Audi RS2016 Avant (C6) 7.5 en noir satiné. Le réglage Stage 4 à 1.200 1.450 ch et 4.0 8 Nm sur le VXNUMX BiTurbo de XNUMX litres comprend un réglage du logiciel à l'essence 102 octane. Celui-ci est rejoint par un Système de turbocompresseur Stage 2+ avec une amélioration collecteurs d'échappement ainsi que Portes de décharge du système turbo. Continuons avec une version améliorée Corps papillon du système turbo et il y avait aussi 4 capteurs de carte à barres de SRM ainsi qu'un injection eau-méthanol Étape 3 de Snowperformance. Mais ce n'est pas tout. Un autre est installé Forger le refroidisseur intermédiaire avec un amélioré Pompe de refroidisseur intermédiaire CWA 100-3, il y avait un double Pompe à carburant basse pression avec des plus gros Lignes et aussi un pompe à carburant haute pression d'Autotech est installé. De plus, on s'appuie sur des modèles spéciaux pour un bon fonctionnement capteurs d'éthanol et tout Les conduites de carburant sont également modifiés.
le paysage sonore convient également
Le paysage sonore utilise tuyaux de descente haut débit, un Système de silencieux arrière Capristo avec fonction rabat et en retirant le catalyseurs sécurisé. Enfin, le réglage complet a été effectué par le propriétaire à l'aide de Outil Dynospectre effectué. Au fait, le corps est au moyen de Système de transport aérien 3P Air Ride baissé et pour l'oeil il y avait aussi une phrase Roues forgées Vossen Wheels type HF-2 en noir. En outre, de nombreux autres changements ont été apportés, comme un système de freinage de sport ou noir Emblèmes. Et enfin, nous voudrions également mentionner les valeurs d'accélération. Il ne passe que de 0 à 100 km/h 2,57 sec. et le RS100 complète le sprint de 200 à 6 kilomètres par heure en fou 4,67 sec. Il gère le 1/8 de mile en 6,35 sec. et il a besoin de moins de 10 secondes pour parcourir le quart de mile. La vitesse maximale est d'environ km 350 / h spécifié. Folie!
Attention!
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Crazy Stage 4 Audi RS6 (C7) Avant avec 1.200 XNUMX ch à l'essai !
Crédit photo: Auditographie – Photographie Audi unique sur Facebook
