1.000PS peut être tellement simple ... Porsche 911 Turbo 9ff TR1000.

Récemment mis à jour le 16 décembre 2014 à 09h52

Le tuner allemand 9ff a lancé une Porsche 911 Twin Turbo sur le marché dont personne ne voit les performances. Croiriez-vous que ce 9ff TR1000 peut se vanter d'un incroyable 1.000PS? Personne ne peut le dire car le look du Zuffenhausen est, du moins pour le profane, presque standard. Si l'autocollant jaune sur la porte ne donne aucun indice, ce serait «juste» un 911.

(Photos: Aris Myridakis)

Le tuner 9ff est connu dans les cercles Porsche comme le plus extrême et possède également d'autres modèles tels que le GT9-R bot 9ff dans sa gamme. 1.000 chevaux à 7.600 tr / min et un couple énorme de 1040 Nm sont des valeurs impressionnantes. Plus précisément, cela signifie de 0 à 100 km / h en 3,2 secondes et un V-Max de 391,7 km / h. Ce qui est cool, c'est que la 9ff dispose d'une boîte manuelle à 6 vitesses!

Entre autres, l'installation de 2 gros turbocompresseurs, de refroidisseurs intermédiaires, d'autres conduits d'air, de collecteurs d'échappement et d'arbres à cames sportifs a été modifiée. Le logiciel a également dû être changé et de nouveaux catalyseurs métalliques et un filtre à air plus grand ont été installés. Le son provient désormais d'un système d'échappement à volet optimisé. Pour que tout reste sur la route, il y a un nouveau becquet arrière fixe et une lèvre de spoiler avant en fibre de carbone.

Le châssis est entièrement nouveau et comprend des amortisseurs en aluminium qui peuvent être réglés en rebond et en compression. La puissance est transmise par des jantes 19 pouces 9ff avec pneus 235/35 à l'avant et 325/30 à l'arrière. Des disques de frein composés de 380 millimètres de large freinent le tout à zéro. Il est dommage que 9ff se soit moins bien débrouillé, 9ff ait déposé son bilan en 2013. Depuis, l'entreprise s'est poursuivie sous la direction de 9FF engineering GmbH.