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Chaque fan de tuning en aime un bon Restomod! Mais de temps en temps, il y a des véhicules très spéciaux. Et celui-là Chevrolet Bel Air de 1956 est l'un de ces véhicules. À notre avis, il peut même être considéré comme une œuvre d'art roulante. Et le Bel-Air était en vente sur eBay pour 199.900 XNUMX $ jusqu'à il y a quelques jours. Cependant, nous ne savons pas s'il a été vendu. Mais cela n'a pas d'importance non plus. Ce qui est plus important, c'est ce qui a été fait sur le véhicule. Par exemple, nous savons qu'en plus des nombreuses mises à niveau, il existe également une Restauration de rôtisserie sans cadre compte. Au niveau de l'optique, il y en a aussi une en argent Peinture en combinaison avec divers panneaux aussi bien que la bourse in Étain mat métallisé. De plus, le pare-chocs et autres petits Choses partiellement modifié ou même complètement en ce qui concerne diverses bandes décoratives installées en usine éloigné.
1956 Chevrolet Bel Air
Dans les passages de roue tourner Jantes en alliage Billet Specialties en 18 et 20 pouces (avant et arrière), qui par rapport aux jantes standard avec pneu sont équipés, qui sont un énorme 55 mm ou 75 mm plus large. Et maintenant il y a Phare projecteur à LED installé sur la Chevy. Dans la cabine est un bordeaux Revêtement en cuir pour voir qu'il y avait du numérique Ouvrir, un nouveau console centrale et un spécial tête d'affiche. Il y a aussi un nouveau Système audio avec une radio de style rétro et un levier de vitesses Lokar installée. Et bien sûr, comme c'est le cas avec presque tous les Restomod, le Bel-Air en a un nouveau aussi Moteur sous la capuche. Dans ce cas c'est un 5,7 litre LS1-V8, dont les données clés exactes n'ont malheureusement pas été publiées. Mais bien qu'il n'y ait pas de mot sur les performances du groupe motopropulseur, nous savons que le marché américain a au moins le V8 PS 309 fort. Et puisque cela a même été modifié, il devrait probablement y avoir encore plus de puissance endormie sous le capot. Les mises à niveau du moteur incluent celles revêtues de céramique coude, Silencieux Flowmaster, Il y avait un Glacière en aluminium Griffin et aussi deux ventilateur électrique sont intégrés.
avec transmission automatique à quatre vitesses 4L65E
De plus, la puissance circule dans Boîte automatique à quatre vitesses 4L65E aux roues arrière et bien sûr la pièce unique en a aussi une toute nouvelle train d'atterrissage ou une version modifiée système de freinage installée. D'autres changements mécaniques sont un Suspension indépendante avant avec triangles supérieurs et inférieurs tubulaires, il y en avait un Essieu rigide à quatre bras à l'arrière avec un Axe Currie 9 pouces et le classique en a même un réglable en hauteur Suspension pneumatique tout autour. Incidemment, le système de freinage mentionné est un système avec Freins à disques devant et derrière, avec Pieds à coulisse CPP et perforé et fendu tranches. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Chevrolet Bel-Air 1956 en restomod de rêve!
Crédit photo : vanguardmotorsales
