Récemment mis à jour le 2 décembre 2022 à 03h37
En fait, ce n'est (presque) jamais beau quand quelqu'un prend une Ford Mustang de première génération et fait des modifications de carrosserie importantes. Et cette fois aussi, la conversion est un clair »question de goût". Mais au moins, il n'y avait pas de kit Widebody ni de divers spoilers supplémentaires sur le véhicule, mais une conversion vers le "Speedster". Et nous l'aimons dans une certaine mesure pour une raison inconnue. Bien sûr, les puristes ultimes de la Mustang continueront de secouer la tête, mais il ne fait aucun doute que le "Restomod" est au moins intéressant. Ce que nous avons ici est un converti 1966 Ford Mustang Speedster. Oui, un speedster ! Parce que, comme vous pouvez facilement le voir, le pare-brise raccourci. Et bien sûr eux aussi Un pilier, qui malheureusement extrêmement moche rétroviseur extérieur porter. Ceux-ci sont partis aussi fenêtres latérales, résultant en une expérience 100% en plein air. D'ailleurs, la pièce unique est actuellement sur Apportez une remorque mis aux enchères. Et puisque nous parlions déjà d'une "conversion restomod" au début, force est de constater que d'autres changements ont été apportés.
Ford Mustang Speedster
Par exemple, le classique a un kit carrosserie après tout. Le profane ne le remarque qu'au deuxième coup d'œil. La dite Kit carrosserie Mustang Plus Ronster en tant qu'individu est relativement discret. Mais il y a eu plus de changements. Par exemple, le véhicule est dans le classique Bleu sonique nacré métallisé et avec du blanc bandes de course peint et aussi le nouveau Couvre-caisse est dans la couleur du corps.
En plus des modifications déjà mentionnées du pare-brise, des colonnes ABC et des modifications correspondantes des portes Jantes en alliage 17 avec couvercles spinner ainsi qu'avec Pneus Nexan et Zeta. Et un aussi Capuche de style Shelby avec dôme motorisé, un Hayon Shelby avec becquet en queue de canard, prises d'air sur les parois latérales et une système d'échappement sport droit / gauche sont installés. Il y a un Intérieur sièges baquets en vinyle noir assortis au tableau de bord, panneaux de porte et moquettes. Le tableau de bord dispose également d'un Surface en acier inoxydable.
Boîte automatique à trois vitesses C4
Et un Radio JVC AM/FM/CD avec quatre Caissons de basse à explosionDivers Insignes Shelby ainsi qu'une Volant à trois branches ne manquent pas non plus. Et puis il y a le lecteur. Sous le capot se trouve Echange moteur Cobra V302 8cc avec un Sportluftfilter ainsi que Couvercles de soupapes de la marque Cobra et une électronique Allumage MSD. Aussi un Edelbrock Ventilation du carter est installé. Bien que nous ne sachions pas combien de puissance le moteur produit, la puissance est répartie sur un Boîte automatique à trois vitesses C4, qui donnent le pouvoir au Roues arrières envoie. Sur le plan de Insignes GT350 Cependant, la motorisation laisse un peu à désirer, comme on le trouve. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Ford Mustang Speedster Restomod 1966 !
Crédit photo: Apportez une remorque
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