La Chevrolet Camaro Restomod 1967 de Rich "Ace" Franklin !

Récemment mis à jour le 5 avril 2022 à 03h40

Dans ce pays, Richard Jay Franklin II (alias Rich "ACE") n'est certainement pas connu de beaucoup. Mais l'ancien combattant américain d'arts martiaux mixtes, qui était autrefois professeur de mathématiques, a été un grand succès aux États-Unis. Il est un ancien double champion des poids moyens de l'UFC (Ultimate Fighting Championship) et, jusqu'à sa retraite en 2012, avait un record de matchs de 29 victoires, sept défaites et un combat incontesté. Ce! Et pourquoi vous dit-on cela ? Parce que ce beau Chevrolet Camaro Coupé personnalisé (NIV 123377N200862) à partir de 1967, Franklin est (toujours) propriétaire. Il a déjà reçu le véhicule de Dana White (président de l'UFC) en guise de remerciement pour son travail en tant qu'entraîneur dans l'émission télévisée The Ultimate Fighter. Il a été construit par Matt Hunt Muscle Cars. Et ce qui se cache sous le capot en particulier déchire vraiment. L'un est installé EFI GM Performance Big Block 502ci (8,23 litres) Moteur de caisse. Le moteur est percé à un fou 565 ci (9,25 litres) et était avec PS 675 mesuré. Incidemment, le classique entièrement restauré est décalé au moyen de TREMEC Magnum six vitesses T56 Pro-Fit transmission et le pouvoir leur revient exclusivement Roues arrières.

Chevrolet Camaro restaurée

Lackiert vous avez la Chevy dans un noble gris foncé avec un vert saisissant Rayures contrastées est décoré. Il y a beaucoup à voir sur le corps Chrome. À propos des minimalistes bourse avant et arrière, à la Cadres de fenêtre, Le entourages de passage de roue ou le Poignées de porte. Dans le même temps, les pièces de garniture inutiles ont été supprimées afin que la carrosserie soit aussi propre que possible. Et le nouveau est également chromé essieux montés. Des ronds du type de roue à rayons à billettes Budnik sont spécifiquement installés, qui apportent exactement la bonne quantité de chrome à la Camaro et derrière lesquels se trouve un énorme Système de freinage de sport 6-piston caché par Wilwood. Et le thème bicolore se poursuit dans le Intérieur une façon. Ici aussi, ce sont surtout les accents verts qui ressortent. Le reste de la cabine est tout noir avec beaucoup de cuir. Les points forts de la cabine comprennent Instruments la série Autometer Carbon, pédales aluminiumun Volant de billette Budnik, sur mesure Détails carbone sur le tableau de bord et en baguettes décoratives, un Unité de tête Alpine, Composants audio JL ainsi qu'une Amplificateur Orion pour un paysage sonore digne.

technologie moderne dans le classique de 1967

Et bien sur la blanche aussi le levier de vitesses, qui dépasse du tableau de bord, ne peut être négligé. Mais quoi d'autre est entré dans l'ancien? Nous avons découvert quelques détails (mais pas tous). Le moteur est équipé d'un Mallory Pro Master Zündung, un grand bloc de billets de performance de mars système de sangle, un injection directe, Edelbrock En-têtes, un poli Collecteur d'admission d'Edelbrock et plus récent pompe à eau et Glacière en aluminium par Ron Davis Racing Products. La liste pourrait être poursuivie longtemps. Si vous voulez vraiment connaître tous les changements, vous pouvez ICI lire. Le lien mène à la vente aux enchères sur Barrett-Jackson, qui aura lieu ce mois-ci (7-9 avril) en Floride. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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La Chevrolet Camaro Restomod 1967 de Rich "Ace" Franklin !
Crédit photo : Barrett-Jackson

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