Ringbrothers 1969 Dodge Charger "CAPTIV" avec moteur Hellcat !

Récemment mis à jour le 6 avril 2022 à 08h53

Il y a aussi des passionnés de voitures folles à l'autre bout du monde, notamment en Nouvelle-Zélande, qui ont un coup de cœur pour les classiques américaines. L'un d'eux est un ancien pilote de course Greg Murphyqui a atteint un statut légendaire en Nouvelle-Zélande et rêve maintenant du sien Création de restomod rempli. Croyez-le ou non, mais celui-ci Dodge Charger a d'abord été reconstruite par une équipe de tuning néo-zélandaise avant de parcourir plus de 12.000 XNUMX kilomètres pour briller de toute sa gloire aux États-Unis. L'ensemble de l'entreprise a été créé par Greg Murphy avec le anneau Brothers et puisque Greg est connu pour être basé en Nouvelle-Zélande et que les Ringbrothers sont basés aux États-Unis, l'incroyable collaboration a été réalisée sur deux continents différents. Il a fallu des années pour terminer le projet, mais maintenant le résultat est plus qu'impressionnant. Nous ne voulons pas vous refuser le véhicule, bien sûr, et présenter le 1969 Dodge Charger "CAPTIV".

Un resto de rêve en jaune !

Nouveau dans une teinte appelée Pile Up-Yellow laqué, la Charger n'est certainement pas du goût de tout le monde. Pour de nombreux fans de Restomod, il est peut-être un peu trop coloré, mais d'autres le trouveront génial. Cependant, sa finesse technique, comme celles réglables, ne peut être négligée muet de QA1 ou tout autour installé Freins à disques (6 pistons) de chez Baer, ​​qui assurent une décélération optimale et donc une sécurité dans toutes les situations. Le sera aussi controversé Jantes HRE dans un design en étoile à cinq branches, avec une finition noire, que l'on trouve généralement sur les automobiles modernes, mais pas sur les classiques.

De notre point de vue, l'aluminium massif serait encore plus beau sur une Dodge Charger actuelle que l'ancien plus filigrane de 1969. Sur les jantes Pneus de la marque Michelin tracté par le type Pilot Sport 4S. L'Ami possède également des fentes de ventilation perceptibles dans le capot, qui garantissent que le nouveau moteur, dont nous parlerons plus tard, reçoit suffisamment d'air de refroidissement. Les deux coques de rétroviseurs extérieurs, les poignées de porte ainsi que le Emblèmes Teint en noir pour donner au look une certaine finesse qui garantit que la voiture ne peut pas être négligée.

La technologie moderne a emménagé à l'intérieur!

Fidèle à la devise de la rétro-futuriste, c'était Poste de pilotage du Charger complètement modernisé. Fonctionnalités de confort et de technologie telles que le numérique Instruments ou un Système d'infodivertissement, qui peut être contrôlé via un contrôleur de type iDrive, se trouve désormais dans la Dodge. Aussi un bol, aplati en bas Volant sport en carbone témoigne du style moderne de l'intérieur, qui semble au premier abord un peu étrange en raison de la nouvelle technologie, puisqu'il s'agit d'une automobile de l'année 69.

V6,2 Hellcat de 8 litres suralimenté

Allons au cœur de la Charger, et c'est de cela qu'il s'agit ! Pas moins de moteur que le légendaire Hellcat V8 avec compresseur et PS 717 eu l'honneur de conduire le projet probablement unique ! Énorme Couple maximal 881 Newtonmeter essayez de détruire progressivement les pneus arrière et en même temps d'assurer une puissance sans fin ! Nous ne savons rien de la performance, mais la puissance est transmise via un manuelle à six vitesses sur les roues arrière - probablement désespérément dépassées -.

Notre Conclusion pour la Dodge Charger Restomod 1969 :

Espérons que les militants du climat ne liront pas ce rapport, sinon ils paniqueront ! Mais cela s'applique à 95% de nos articles de blog. Le projet unique a été réalisé sur deux continents différents et le résultat a été un chef-d'œuvre automobile pour les fans de voitures classiques. Nous avons ajouté une galerie de photos de l'élément unique à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour du rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

1969 Dodge Charger "CAPTIV" plus de détails :

• Année de construction : 1969
• Chantier : 2021
• PS 717
• Groupe motopropulseur: moteur à essence HEMI V6,2 Hellcat de 8 litres
  - Compresseur (Mopar Crate Engine)
  – Unité de contrôle moteur MoTeC
  - Collecteur Flowmaster modifié
• Système d'échappement en acier inoxydable Flowmaster 44
• Transmission manuelle à six vitesses (Bowler Tremec T-56)
• Arbre de sortie en carbone QA1
• Suspension Art Morrison comprenant des axes de chute Ride Tech, des barres anti-roulis Art Morrison avant et arrière, un essieu arrière John's Industries de 9 "
• Combinaison roue / pneu: roues forgées HRE personnalisées en trois parties Ringbrothers Edition Recoil (pouces 11 × 19 et 13 × 20)
• Pneus Michelin Pilot Sport 4 S en 295/35 ZR19 & 345/30 ZR20
• Système de freinage Baer avec étriers à six pistons et disques perforés
• Carrosserie : Entièrement reconstruite en carrosserie monocoque avec repeinture en jaune, jupes polies, rétroviseurs Ringbrothers, poignées de porte Ringbrothers, feux arrière à LED
• Intérieur: tableau de bord personnalisé comprenant l'emblème Captiv, sièges sport, intérieur en cuir noir avec surpiqûres jaunes, volant personnalisé Ringbrothers Murph avec jante en carbone, écran de tableau de bord MoTeC C1212 entièrement numérique, climatisation vintage Air Gen IV Magnum
• Multimédia : unité principale Fusion, haut-parleurs kicker

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Le projet intercontinental ! 1969 Dodge Charger "CAPTIV" avec moteur Hellcat et peinture flashy !
Crédit photo: anneau Brothers

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