mercredi 24 avril 2024
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1971 Plymouth GTX Restomod aux airs Fast and Furious !

Temps de lecture 4 Min.

1971 Plymouth GTX Restomod aux airs Fast and Furious !

Nous devons absolument vous montrer cette belle conversion restomod. Plus précisément, c'est un 1971 Plymouth GTX, comme dans Dominic Toretto conduit dans Fast & Furious. Et le modèle unique a en fait été modifié pour ressembler à la voiture de Toretto maintenant. La GTX est un véhicule Plymouth sorti en 1966. Il a été maintenu sur le marché jusqu'en 1971 et environ 44.000 XNUMX ont été vendus pendant cette période. Dans cette courte période de temps, il y avait trois générations différentes. les Restomod-Conversion est un véhicule de la dernière année de production de la série et sera disponible en mars à Glendale, Arizona via la maison de vente aux enchères Mécum mis aux enchères. Et clairement la GTX est l'une des stars de l'événement et à notre connaissance elle sera même mise aux enchères sans prix de réserve. Il s'agit d'une conversion relativement récente qui ne sera pas terminée avant 2022 restauriert et a été complété.

1971 Plymouth GTX Restomod

Le classique, peint en noir en BMW Jet Black, repose sur un ensemble de jantes Rushforth et a même le moteur d'origine sous le capot. Cependant, cela a été considérablement amélioré par un certain nombre de modifications. Plus précisément, il s'agit d'un V440 de 7,2 ci (8 litres), qui était le plus gros des deux moteurs disponibles dans les années 70 (l'autre était le 426 Hemi). L'unité a été considérablement reconstruite, percé, perfectionné, a l'injection de carburant Holley Sniper EFI, un kit de courroie serpentine Beast et est maintenant couplé à une transmission automatique et à un système de refroidissement à double ventilateur. La performance actuelle de l'as Super-commando Le moteur désigné n'est pas spécifié dans la description de l'enchère, mais même alors, le V8 a apporté 375 ch aux roues arrière.

Système d'échappement sport Borla am GTX

1971 Plymouth GTX Restomod aux airs Fast and Furious !

Certes ce sont désormais plus de 400 chevaux qui se transmettent via le cardan en carbone intégré et assurent la propulsion. Le moteur réglé s'annonce acoustiquement au moyen de silencieux Borla spécialement fabriqués et le constructeur s'appuie sur une suspension Magnum Force à 4 bras pour le châssis. Il y avait aussi un système de freinage sport Wilwood. La GTX est dirigée au moyen d'une direction assistée et d'une colonne de direction Flaming River moderne avec un volant assorti, et bien sûr l'intérieur est également complètement nouveau.

1971 Plymouth GTX Restomod aux airs Fast and Furious !

Vous pouvez voir beaucoup de cuir noir / marron, il y a un nouveau tableau de bord avec les écrans Dakota Digital et même un petit infodivertissement dans la console centrale ne manque pas. De nombreux détails tels que la doublure de toit en Alcantara, le levier sélecteur en aluminium de la transmission automatique 727 et le nouveau levier de frein à main complètent de manière impressionnante le one-off. Petite info: C'est même un Véhicule à numéros concordants. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Mecum
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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